準急狭山市

しなの鉄道は、今年度に新型車両（SR1系）を3編成6両を新製すると発表しました。
2027年度までに23編成46両を投入する予定で、昨年度までに13編成が製造済みです。

2023年度　移動等円滑化取組計画書
https://www.shinanorailway.co.jp/news/e22cc1d734eba27d43ce3ce69ab316a491d778dc.pdf

2022年度移動等円滑化取組報告書・2023年度同取組計画書について ｜ お知らせ ｜ しなの鉄道株式会社
https://www.shinanorailway.co.jp/news/2023/06/8616.php

8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が運転されました。
また、組成はDE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。

2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]

後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm

— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023

試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]

白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。

2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4

— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023

8/29、ホキ1873が後藤総合車両所本所を出場し、山陰本線で試運転が確認されました。
DE10 1151[岡]・DE10 1058[後]のPPでの運転でした。

2023/08/29
ホキ車出場試運転
試9493
DE10 1058[後]+ホキ800-1873+DE10 1151[岡]

後藤DEと岡山DEによるプッシュプルでの運行でした pic.twitter.com/gOT9bKQPlm

— キオ (@Kio_1076) August 29, 2023

試9492〜試9493
DE10-1151[岡]+ホキ800 1873+DE10-1058[後]

白バラ効果で直前バリ晴れ☀️
復路は線路トラブルで1発しか撮れませんでしたとさ。

2023.8.29 山陰本線 pic.twitter.com/zVR85SCdp4

— でかまる (@Dekamaru_O) August 29, 2023

車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。

おろち号 １１月２３日最終運行　乗車券 １カ月前から販売　木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/439437

2023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html

車両の老朽化で運行終了が予告されていた木次線の臨時列車「奥出雲おろち号」の最終運用日が、11月23日(木・祝)になるとJR西日本が発表しました。

おろち号 １１月２３日最終運行　乗車券 １カ月前から販売　木次線 | 山陰中央新報デジタル
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/439437

2023年【秋】の臨時列車の運転について 【2023年10月1日（日）～2023年11月30日（木）：61日間】：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/08/page_23243.html

8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。
https://twitter.com/tomorail19/status/1696466957430874335?s=20

8/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix

— 安達 (@katanatr1) August 29, 2023

8/29、DE11 1041[群]がぐんま車両センターから日本海方面へ配給輸送されています。牽引はEF81 140[新潟]です。
なお、JR東日本にはDE11形は1041号機のみが在籍しており、その他では、JR貨物の新鶴見機関区に数両が在籍しているのみとなっています。

2023/8/29
配8727レ AT廃車配給
EF81-140[新潟]+ﾑﾄﾞDE11-1041[群] pic.twitter.com/xEa4zPKDCS

— とも (@tomorail19) August 29, 2023

8/29
配8727
DE11-1041 AT入場
EF81-140+DE11-1041
皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/kPe7PKUNix

— katanatr (@katanatr1) August 29, 2023

8/29、E653系元ニイU102編成が秋田総合車両センター本所を出場し、新潟・首都圏方面へ自力で回送されています。

秋田総合車両センターに転用の為入場していたE653系旧U102編成 作業終了し同センターから出場しました。 pic.twitter.com/lVlhxEMDrK

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 29, 2023

現状、車体表記や新しい編成番号などは報告されていません。

8/29、E653系元ニイU102編成が秋田総合車両センター本所を出場し、新潟・首都圏方面へ自力で回送されています。

秋田総合車両センターに転用の為入場していたE653系旧U102編成 作業終了し同センターから出場しました。 pic.twitter.com/lVlhxEMDrK

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 29, 2023

現状、車体表記や新しい編成番号などは報告されていません。

8/26より、後藤総合車両所を出場したキハ120-22(金トヤ・富山支所所属、美祢線色)が、米子から小浜線経由で配給輸送されています。
同車は8/25には本線試運転を行っていました。

配9852レ
GT出場回送配給
DE10 1119+キハ120 22
@下北条〜倉吉 pic.twitter.com/syBGruEgTJ

— さとバストレイン (@ssBUSTRAIN) August 26, 2023

本日の収穫④です。

配9939レ(DE10-1119＋キハ120-22)

勢浜ー小浜間にて。 pic.twitter.com/r4u6j9vR2o

— Mossan (@RyousTaka) August 27, 2023

2023/08/25

キハ120 22
直江試運転(後藤出場)#キハ120 #後藤出場 pic.twitter.com/TLO1cJDdCL

— ながおか@鉄道垢 (@makun_railway_) August 26, 2023

8/26より、後藤総合車両所を出場したキハ120-22(金トヤ・富山支所所属、美祢線色)が、米子から小浜線経由で配給輸送されています。
同車は8/25には本線試運転を行っていました。

配9852レ
GT出場回送配給
DE10 1119+キハ120 22
@下北条〜倉吉 pic.twitter.com/syBGruEgTJ

— さとっち (@satochi097) August 26, 2023

本日の収穫④です。

配9939レ(DE10-1119＋キハ120-22)

勢浜ー小浜間にて。 pic.twitter.com/r4u6j9vR2o

— Mossan (@RyousTaka) August 27, 2023

2023/08/25

キハ120 22
直江試運転(後藤出場)#キハ120 #後藤出場 pic.twitter.com/TLO1cJDdCL

— うぉーかー (@Railwalker_) August 26, 2023

8/24、キハ40-2027とキハ120-201がDE10 1159[後]に牽引され、米子の運用検修センターから後藤総合車両所本所へ回送、入場しました。

キハ120-201(金ツル)は8/21までに米子へ配給輸送されていました。
また『ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）』に使用されているキハ40-2027(金トヤ)も、8/21～23にかけて米子へ自走回送されていました（参考1・参考2・参考3 ※いずれもX（旧Twitter）より）。

8/24
試5791 DE10-1159+キハ40-2027+キハ120-201
今回は凄まじい組成で来ました(笑)
HOTの出しも見れて満足です笑

※内容に誤りがあった為再掲 pic.twitter.com/IQfb1piL0a

— 狛鹿 (@86Express) August 24, 2023

2023/8/24 試5791
DE10-1159（後）+キハ40-2027（金トヤ・べるもんた）+キハ120-201（金トヤ） 後藤入場
21日に米子へ到着したキハ120-201と昨日23日に米子へ到着したキハ40-2027（べるもんた）が本日試5791で同時入場しました。
今まで何回か試5791を撮影しましたが、異種連結は初めて撮影しました。 pic.twitter.com/5WcYrUMUey

— 白雨 瑞穂 (@shirau_mizuho) August 24, 2023

8/24、キハ40-2027とキハ120-201がDE10 1159[後]に牽引され、米子の運用検修センターから後藤総合車両所本所へ回送、入場しました。

キハ120-201(金ツル)は8/21までに米子へ配給輸送されていました。
また『ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）』に使用されているキハ40-2027(金トヤ)も、8/21～23にかけて米子へ自走回送されていました（参考1・参考2・参考3 ※いずれもX（旧Twitter）より）。

8/24
試5791 DE10-1159+キハ40-2027+キハ120-201
今回は凄まじい組成で来ました(笑)
HOTの出しも見れて満足です笑

※内容に誤りがあった為再掲 pic.twitter.com/IQfb1piL0a

— 駒鳥 (@86Express) August 24, 2023

2023/8/24 試5791
DE10-1159（後）+キハ40-2027（金トヤ・べるもんた）+キハ120-201（金トヤ） 後藤入場
21日に米子へ到着したキハ120-201と昨日23日に米子へ到着したキハ40-2027（べるもんた）が本日試5791で同時入場しました。
今まで何回か試5791を撮影しましたが、異種連結は初めて撮影しました。 pic.twitter.com/5WcYrUMUey

— みずほ@7/26あるあるCity (@mizuho_19831113) August 24, 2023

本日までに、新たに製造されたGV-E197系GV-E196形4両が藤寄まで陸送され、クンTS03編成向けGV-E197形2両と組成されました。
同編成のGV-E197形は新区分の100番台だった一方、GV-E196形は100番台にはならず、現区分のままでした。

GV-E197系TS03編成は、藤寄駅にて組成完了。

構内用のモーターカーと連結した状態で留置中。 pic.twitter.com/eKA3lRGoX6

— あがき太 (@sbtagkt58) August 24, 2023

気になるホッパ車 GV-E196形は、TS02編成からの連番。

至 前橋
GV-E196-9
GV-E196-10
GV-E196-11
GV-E196-12
至 高崎

さすがにこれらも100番台を名乗ったらこまっちゃうナ(山本リンダ風) pic.twitter.com/ONPAic4rV2

— あがき太 (@sbtagkt58) August 24, 2023

本日、E231系近郊型のコツK-37編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
1ヶ月半を超える長期入場で指定保全に加えて機器更新が行われていると推測されますが、ホームドア対応改造が行われてないこと、床下機器(VVVFやSIV等)は現状のままということから、戸閉装置等更新の半更新と推測されます。
なお同日中に入れ替わりで、コツK-39編成が大宮総合車両センター本所へ入場しています。
https://twitter.com/728ueno13/status/1694493195114283259
https://twitter.com/jn_train_205/status/1694583867305586865

https://twitter.com/&hellip

twitter.com

本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。また、同機より前照灯がLEDへ変更されています。
牽引はDD200-20[愛]でした。

EF210-355は本日川崎車両を出場。
2023年度EF210増備の1両目で、所属は吹田機関区。
LEDヘッドライトの採用は、EF210としては初となりました。 pic.twitter.com/XI5fwdKKBy

— まりるばす (@mari6bus) August 24, 2023

8/24
川崎車両出場甲種輸送
9892レ　DD200-20＋EF210-355

吹田機関区所属となるEF210形355号機が落成。EF210形では、2023年度1編成目の増備となります。初めてLEDヘッドライトが採用されました。
兵庫→神戸貨物ターミナル駅と甲種輸送されています。

川崎車両付近・鷹取駅にて pic.twitter.com/5eaA1vX5aj

— Sテレビ局 (@S69496976) August 24, 2023

本日、EF210-355[吹]が川崎車両で新製され、神戸タまで甲種輸送されました。既報通り、同機より前照灯がLEDへ変更されています。牽引はDD200-20[愛]でした。
なお、今年度はEF210形を8両新製する予定で、そのうちの1両目となります。

EF210-355は本日川崎車両を出場。
2023年度EF210増備の1両目で、所属は吹田機関区。
LEDヘッドライトの採用は、EF210としては初となりました。 pic.twitter.com/XI5fwdKKBy

— まりるばす (@mari6bus) August 24, 2023

https://twitter.com/S69496976/status/1694533862351872440?s=20