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2022.10.3.試9530M東大宮操車場発車
Model‥OM52
Taken at 土呂2番線
もしやC1のシテンか？と期待しただけにorz
このあと修学旅行臨が通過してったし(TДT)#E257系 pic.twitter.com/7cKOMBc7Y4— マカーキー地獄斬り (@Socket_bayonet) October 3, 2022
E257系5500番台 オオOM-52編成が根府川まで試運転が行われました。
東海道貨物線ハンドル訓練と推測されます。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-20編成新津出場」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
10/3、E235系1000番台 クラF-20編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。
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BLTがフォーラム「トウ15編成に「黒い山手線」ラッピングを実施」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年, 7か月前
うおおおお真っ黒な山手線いきなり会えたあああ！！！ pic.twitter.com/ZErJ6qIaNy
— 京急伊丹リンリン (@Itami9018F) September 30, 2022
10/1の721Gから営業運転に復帰しました。
開業150周年ラッピングのほか、同ヘッドマークもついてます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「元トタ青467編成は新トタP525編成」というトピックを立てました。 3年, 7か月前
9/26、E233系元トタ青467編成が東京総合車両センターの工場を出場し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
新トタP525編成で、外観からは指定保全の他、安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われてます。 -
レモンティーが「253系/E259系」フォーラムで「成田エクスプレス全列車運転再開へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
JR東日本は、需要減に伴い一部列車を運休としていた成田エクスプレスについて、入国者数制限の緩和などに伴い需要回復が見込めることから、来月1日より全列車で営業運転を再開します。
現在一部の列車を除き行われている千葉駅への停車は全列車運行再開後も継続されます。一方、今回運転を再開する列車はすべて千葉駅を通過します。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前https://www.railway-museum.jp/press/pdf/20220921_1.pdf
大宮鉄博へ搬入されたEF58 61は10/30から展示開始されるようです。
しばらくは白シートのまま留置される見込みです。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前人生で初めてef81撮った
ef81-134
e231系AT入場送り込み pic.twitter.com/1n29uOd6jh— 0317N.T (@0317NT) September 21, 2022
EF81 134が湘南方面へ単機で回送されてます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-12編成配給」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
9/21、E231系近郊タイプのコツS-12編成が国府津車両センターから配給輸送されてます。
牽引機はグループの通り送り込みが目撃されたEF81 134です。
秋田総合車両センター本所へ入場と推測されます。配9844レ EF81-134+コツE231系 S-12編成5両 秋田入場配給を仕留めたり！
最初は曇りアングルへ行く予定だったんだが、急に晴れてきたので急遽場所を変更したなり pic.twitter.com/EJalYW8SVI
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 21, 2022
https://twitter.com/8jjg05zwvdpblbu/status/1572512595898400770?s=46&t=LDYxfB4YiXEe8bTj4hn3IA -
トウ15編成ですが、前面が黒く塗られて東京総合車両センターの工場を出場しました。
ラッピング等の準備と推測されます。
(写真ありますが、あとで差し替えます) -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横須賀線武蔵小杉駅新下りホームは12月から」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
東日本旅客鉄道株式会社の9/16付のプレスリリースによると、現在工事が進められてる横須賀線武蔵小杉駅の新下りホームは12/18始発より使用開始となることがわかりました。
これにより、朝の通勤時間帯の混雑がおよそ3割程度緩和される見通しです。
2023年度には南武線ホームとの間(横須賀線ホーム品川方)に改札口も設けられます。
悪天候等により延期となった場合は12/25に延期になります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20220916_y1.pdf -
コツK-34編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
VVVF等の更新は見られず、書類上機器更新で終わってると推測されます。
(このグループに写真置いてあります) -
BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が常磐線で試運転」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
9/15、ぐんま車両センターのGV-E197系クンTS01編成が常磐線田端信号場～神立間で試運転を行いました。
これまで高崎地区、新潟地区、秋田地区等で試運転が行われましたが、常磐線への入線が目撃されるのは今回が初めてとなります。
https://twitter.com/heroshimo/status/1570243849414660096?s=46&t=JozyFax25gCQu_hNChQ43Q -
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レモンティーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成電鉄、2023年春に特定運賃廃止へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
新京成電鉄は、北習志野駅～京成津田沼駅間に設定していた特定運賃の設定を2023年春にて廃止すると発表しました。
現在、北習志野駅から京成津田沼駅間の相互利用に限り特定運賃（大人片道普通旅客運賃（きっぷ運賃）170円、ICカード運賃168円）が設定されていますが、昨今の状況もあり、特定運賃が廃止され通常運賃（きっぷ運賃180円、ICカード運賃178円）に移行するとのことです。
これにより新京成線内での特定運賃は廃止され、全区間距離別による通常運賃のみとなります。https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2022/27690/www.shinkeisei.co.jp -
https://twitter.com/ryuji18698608/status/1568106590095691776?s=46&t=dtVheP1IGVh-tjv-6fgXjg
クラY-8編成がTK出場しました。
検査の有無は不明です。
一旦ここに置いておきます。 -
レモンティーさんがが「
その他の中小私鉄/第3セクター」グループでフォーラムトピック「取り扱い鉄道会社一覧・改」を編集しました。 3年, 8か月前 -
BLTがフォーラム「ミツK3編成配給（E231系800番台）」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
EF81 139+E231系K3編成 諸事情によりスイッチャー牽引にて秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/YNoR9aVZrn
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
？？？？？ pic.twitter.com/TsvgtCfOdl
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
# 今回何故か土崎駅構内までスイッチャーが迎えにきてますね。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) September 7, 2022
EF81 80号機と139号機が郡山方面へ単機回送されてます。 -
BLTがフォーラム「ミツK3編成配給（E231系800番台）」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
E231-800 ミツK3編成 AT入場配給。EF81 139[田]牽引で東大宮操を発車#E231系 #EF81 pic.twitter.com/nCUNV0M1oa
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) September 7, 2022
東大宮センターからの牽引機はEF81 139[尾]です。 - さらに読み込む
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