-
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「試験車両FV-E991系投入」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は6/4、2021年度に水素をエネルギーとした試験車両、FV-E991系を2両1本投入すると発表しました。
区間は南武線の本線は武蔵中原?尻手、支線は尻手?浜川崎、鶴見線は鶴見?扇町と大川、海芝浦の支線にも乗り入れ予定です。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf# データ収集に時間がかかると見てるので、中原電車区に所属する両線の205系はまだまだ残りそうですね。
# 制作は新潟トランシス、JTREC新津のどちらかと思われます。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「トウ38編成配給 他」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ38編成のうちの10号車なしの10両ですが、6/3、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は EF64 1032[長岡]でした。
9772レ
EF64 1032+E235系10両トウ38編成 大崎駅到着し TK入場しました pic.twitter.com/BOsoElgZKO— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) June 3, 2019
また、No.81で配給輸送されたトウ37編成が11両を組成し、東京総合車両センターの工場を出場し、こち…[ 続きを読む ] -
BLTが「E233系」フォーラムで「ハエ137編成出場・試運転」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたハエ137編成ですが、5/30出場し、川越車両センターまで試運転を兼ねて自力で回送されました。
神武寺?逗子は甲種輸送で、牽引機はDE10 1749[新]でした。5月30日(木)
総合車両出場(J-TREC横浜出場)
DE10-1749 牽引
JR東日本 E233系7000番台増備車
ハエ137編成 pic.twitter.com/265uj8wMIl— ＭＡＯ (@M_A_O_11) May 30, 2019
-
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB29編成8両は新ケヨMU6編成」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
No.705で大宮総合車両センターを出場した元ミツB29編成のうち8両の新編成番号を5/30、見てきました。
交検庫内の階段枠が邪魔な上、ガラスが反射して見づらくて申し訳ないです。
(MU)6の札がかけられ、新ケヨMU6編成となりました。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1133946805811499009?s=21
私のツイートより引っぱった画像載せておきます。補正モノで申し訳ないです。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB29編成8両出場」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センターで武蔵野線への改造が進められてたミツB29編成のうちの8両ですが、5/29、出場し京葉車両センターまで自力で回送されました。
回9377M E231系元ミツB29編成 OM出場 pic.twitter.com/r4lps54IhR
— 森山 健一@中野島のモリケン (@morigala) May 29, 2019
# 大宮公開後、大宮総合車両センターで目撃がなかったことから5/28に試運転はしてると思われます。
-
BLTがフォーラム「E233系T37編成、運用復帰」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
便所の使用開始が今年度末とのことで。
とりあえず取付改造を進めていくようですね。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB10編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
ミツB10編成ですが、5/27、三鷹車両センターにて配給用コネクタの取付が確認されました。車内広告はないとのことです。
これにより5/25の休日11C運用をもって運用離脱となりました。
現在、配給準備が進められてます。ミツB10 運用離脱です配給用コネクター取り付け済み、広告撤去済みで止まってます pic.twitter.com/cCC5Q0R45O
— なむく (@cyc9047) May 27, 2019
-
BLTがフォーラム「トタT37編成報道公開（＋H編成の今後）」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
そうなると6連の場合はTcMM’TsTsMM’Tc’となるのですね。
モハに便所が付くってことは床下機器も移動になるんでしょうか？幕張の209系がその一例ですが… -
BLTがフォーラム「長野にいるE231系2本の近況」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
なるほど。
機器更新だけにしては中々出て来ずに、随分時間かかってると思ったら車体保全でしたか。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「長野にいるE231系2本の近況」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
長野総合車両センターにいるミツA520編成ですが、5/22に建屋の外にいる姿が目撃されました。転属の噂もありましたが、機器更新だったようで、近いうちに組成、試運転をして出場するでしょう。三鷹E231系500番台で機器未更新はミツA540編成のみとなりました。
一方、ミツB1編成は建屋内で改造が進んでるようで、サハE231、サハE230の1番は共に廃車となるようです。本日の長総。
E231系500番台ミツA520編成ですが機器更新を終えたようで一部噂で出てた京葉線の"赤"ではなく所定通りの"総武緩行線の黄色"を維持。
近いうちに組成されそうです。
またミツB1編成のサハE231-1とサハE230-1が廃車置場に。
量産車のサハのトップナンバーは残念ながら廃車となりました。 pic.twitter.com/WdXTaWZYWj— えぬ (@Cocoa_189_510) May 22, 2019
# サハ2両が廃車置場に行ったということは、武蔵野線転属で決まったということでいいんですかね？
-
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ37編成のうちの10号車なしの10両ですが、5/20、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]でした。
配9772レ EF64-1031+E235系トウ37
新宿通過※警笛あり pic.twitter.com/4cPdRaDRWc— 神 馬 響 輝 (@jimbahibiki) May 20, 2019
#トウ33編成出場からずっと1031号機が担当してばっかりですね。
-
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM35編成配給」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
No.586で運用離脱したケヨM35編成ですが、5/17、搬出拠点となるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
今回はLED風の[むさしのドリーム]ジャカルタでした。
この配給輸送をもってメルヘン顔の後期型譲渡は今回初となり、ドアエンジン混在編成が今回でなくなりました。
2019.4.26
配9722レ ジャカルタ配給
EF81-134+205系千ケヨM35編成@東松戸
また一つ面白い編成が旅立ってしまいました…
さようなら pic.twitter.com/XUAf1rPAYA— リーリヤ (@liliya2075) May 17, 2019
-
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成8両+ミツB17編成2両配給」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
ミツB27編成8両ミツB17編成2両の合計10両ですが、5/16、秋田総合車両センターを出場し、途中の尾久車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF81 134[長岡]でした。5/16
E231系0番台ミツB27編成
尾久駅（尾久車両センター付近）にて撮影
AT出場配給で来たミツB27編成
ここに来ることに違和感を感じる pic.twitter.com/cpiv7FBJC8— ゴッドサンシャイン（スク感お疲れ様でした） (@godgod205) May 16, 2019
-
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ544編成東京・ミツB1編成長野(工場入場)」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
5/12の休日37Gを最後に運用目撃がなかったトウ544編成ですが、5/14、車内広告撤去の上、東京総合車両センターの工場に入場しました。
うち10両は中央総武緩行線へ転出となるでしょう。5/9の67Bを最後に運用に就いてなかったミツB1編成ですが、5/14、長野総合車両センターへ向けて自力で回送されてます。
車内広告等はありません。
5/14中に長野総合車両センターに着くと思われます。山梨に来たと言うのに総武線 E231系0番台 B1編成が通過して行った( ΦωΦ )ﾆｬﾝﾆｬﾝ#総武線 #E231 pic.twitter.com/0WW0aap3mO
— たびねこ (@dash_tabineko) May 14, 2019
https://twitter.com/kyokatrain/status/1128126830756581376?s=21 -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM35編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
5/13の15E運用後、目撃のなかったケヨM35編成ですが、5/14、車内広告の撤去作業に入り、譲渡に向けた準備が行われてます。
JRマークは残ってますが、5/15以降には消えるでしょう。
後期型の通称メルヘン顔、最初の譲渡になるかと思います。本日、ケヨM35編成が運用に入ってないので行ってきました。
JRマークと車内広告が少し残ってますが、ダァステが剥がれてました。
この状況では広告取替の可能性も否定できないので判断が難しいところですが、過去のケースから5/13の15Eをもって運用離脱と判断します。
「お姉ちゃん、すぐ行きます。」 pic.twitter.com/HBCgc6ALuh— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) May 14, 2019
-
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT37編成東京出場」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
1月より東京総合車両センターの工場に入場してたトタT37編成ですが、5/13、出場し豊田車両センターまで自力で回送されました。
他にも変化がありますが、今回、外観で一番目立つ変化としては、編成内で組成変更が行われた上、4号車の5号車よりに便所がつきました。
No.658の通り、5月中にでも運用復帰するでしょう。
https://twitter.com/jc231641032/status/1127818101318344709?s=21 -
BLTがフォーラム「251系引退・スーパービュー踊り子廃止へ」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年, 8か月前
1日1往復程度と発表がありましたね。
土休日は需要あるにしても、この席代が高い列車、平日に需要あるんですかね？ -
BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E261系サフィール踊り子正式発表」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
5/8発表のJR東日本プレスリリースにて、E261系サフィール踊り子が正式発表となりました。
8両2本の導入で、全車グリーン車、うち1号車はプレミアムグリーン車となっております。
今回、愛称ロゴとプレミアムグリーン車のロゴも公表となりました。
2020年春運行開始で、運転日等はまだ決まってないとのことです。https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190505.pdf
# 既出情報もありますが、一応最新の情報ということで投稿しておきます。2号車?4号車を見ると、どこか651系IZU CRAILEとどこか似てるような・・・？ -
BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-09編成東大宮へ」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
令和になり新時代を迎えられたこととお慶び申し上げます。今後もよろしくお願いします。
さて、No.63で大宮総合車両センターへ入場したオオNA-09編成ですが、5/2出場し、東大宮センターへ配給輸送されました。
牽引機はEF81 139[田]でした。5/2(木)列番不明 EF81-139(田端)+E257系2000番台NA-09編成9連 10:55現在 大宮13番(地平)停車中。 pic.twitter.com/PIfxYoFWhu
— 新茶 (@newteakm) May 2, 2019
-
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC512編成はケヨM75編成」というトピックを立てました。 6年, 8か月前
#13537 で少し触れた通り、秋田総合車両センターから配給輸送された、元ミツC512編成8両の新編成番号が4/27に判明しました。
M75の札が下げられ、新ケヨM75編成となりました。
フォントもケヨM76編成やケヨM80代に準じて大きくなってます。
車内広告も取り付け済みとのことで、運用開始も近いでしょう。速報！！
元C512編成の新編成番号が判明しました
予想通りM75編成に決定！ 同時にドアステッカーも張り付け済み
これで武蔵野線209系は10本目になりました pic.twitter.com/i7QNYG1dNQ
— 209 (@Momentary0315) April 27, 2019
- さらに読み込む
