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BLTが「E231系」フォーラムで「マト104編成長野出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
先日試運転を行なっていたマト104編成ですが、10/12朝に長野総合車両センターを出場し松戸車両センターまで自力で回送されました。
No.640のように線路モニタリング装置がつけられています。
松戸車両センター生え抜き基本編成の機器更新はこれで終わり、残る未更新車(基本編成)は三鷹車両センターより転属となったマト118編成とマト119編成のみとなりました。
https://twitter.com/tetsu24655561/status/1050646857708236800?s=21
https://twitter.com/nagafusa201/status/1050660656175702018?s=21 -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM7編成新津へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
先日運用離脱したケヨM7編成ですが、10/12に新津へ向けて配給輸送されました。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
この編成は武蔵野線転属工事の後豊田車両センターに配置されましたが、約1ヶ月ほどで京葉車両センターへ配置変えとなった編成でした。
京葉車両センターに残る205系は残り35本となりました。
武蔵野線205系 ジャカルタ配給
東松戸を通過 pic.twitter.com/ucIcCXa4NP— ままっち撮り鉄研修生 (@86mamacchi) October 12, 2018
https://twitter.com/h_i_g_e_mario/status/1050654373896839168?s=21 -
BLTがフォーラム「ケヨM7編成運用離脱」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
#ケヨ調査
今朝ケヨM7編成は読み通り、この姿で交検庫前の横断路を塞ぐような位置でここにいました。通例だと、このあと配給準備がさらに進められ、牽引機を迎えるる模様です。
昨日の写真は交検庫の窓が反射しわかりづらかったので、こちら参考にしてください。
今回むさしの号ｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ？ pic.twitter.com/pLQg27TUVn— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 10, 2018
よりわかりやすい写真です、どうぞ。 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC508編成運用離脱か」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
10/11、ミツC508編成ですが車内広告等が撤去された姿が確認できました。運用離脱と思われます。
最終運用は10/11朝の01C運用でした。
この編成は8月に行われた東京総合車両センター公開での展示車両に充てられた編成で、近頃離脱編成が多く出る中、三鷹車両センター最後の菱形パンタグラフ編成でした。ミツc508ですが 離脱確定ですね
２号車で209ー529と見えるので
ドアステッカーは全号車撤去されてますたしかミツの最期の菱形パンタだとか？？
お疲れ様でした pic.twitter.com/sEQhTQ4L7p
— 曜チノ マトリプル1 (@sagiri50) October 11, 2018
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BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM7編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
10/10、京葉車両センターへ様子見に行ったところ、配給準備が行われてました。
交検庫の中での作業なので写真としてはわかりづらいですが、10/8の休日ダイヤ31Eをもって運用離脱した模様です。
ケヨM7編成、日本での活躍お疲れ様でした。
https://youtu.be/1LMXcKMBpN0#ケヨ調査
ケヨM7編成運用離脱に伴う事実調査
大変お待たせしました。配給準備が本日行われました。
10:05頃にフロントJRマークの上に黒いシールが貼られ、消去を確認しました。判断材料はこれだけですがこれにより、10/8の31E(休日)をもって運用離脱と判断します。
お疲れ様でした。▼ pic.twitter.com/T2TeZ9Kzab— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 10, 2018
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BLTがフォーラム「485系郡山配給中」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
ちなみにですが・・・
目撃によると北斗星・カシオペアルートの東北回りではなく、ミツB31戻しと同じ日本海回りっぽいですね(時刻は違うと思いますが・・・)。
秋田で目撃があがってました。485系3000番台 中間車4両 回送。EF81 136牽引。
久しぶりに夜の秋田駅に行ってきました。 pic.twitter.com/pzD7cGSzEF— もと華。 (@campasista) October 8, 2018
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「千代田線6000系は土日のみの千代田線内運用へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
メトロクこと千代田線6000系の、綾瀬基地に残る6102Fと6130Fですが、10/5をもって定期運用を終えました。
今後は来月までの予定で、10/13以降の土日限定、千代田線の綾瀬?霞ヶ関のみを1往復する特別運用を引退までの数日こなした後、2本とも引退する模様です。
2本ともさよならヘッドマークが付き、この特別運用にはどちらかが充当されます。本日綾瀬車両基地にいる千代田線6000系
6102F 本日11S
6130F 本日04S定期運用最終日でした。次に出てくるのは、10月13日の臨時運行です。
今までありがとうございました。 pic.twitter.com/9BN1J25PhX
— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) October 5, 2018
公式プレスはこちらです。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180928_99.pdf -
BLTが「209系」フォーラムで「マト82編成定期運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
10/4の23K運用が定期運用としての最終運用でした。
松戸車両センター(我孫子派出でしょうか？)で引退ヘッドマークが外されたようです。
残すは10/13に予定されてる209系1000番台ラストランの団体臨時列車での運行となりました。HM取り外しました pic.twitter.com/DTD1rP4pp0
— よ さ の (@trta_kami6102F) October 4, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
10/4夕方に秋田総合車両センターを出場した元ミツB16編成の4両ですが、10/5に川越車両センターに到着しました。
土崎?田端操?新三郷?東大宮操はEF81-140[長岡]牽引による配給で、東大宮操からは武蔵野線内で方向転換の上、川越車両センターへ自走で回送されました。10/5
回9567M
川越車両センター送り込み回送・方転回送
八高・川越線 E231系3000番台 ハエ45編成 (元ミツB16編成) 4両
＠西大宮駅 pic.twitter.com/drS55LhFCX— TAKA (@nsxytaka) October 5, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成武蔵小金井へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
10/4、大宮総合車両センターに留置されてた、京葉車両センター転属に伴っていらなくなったミツB18編成付随車2両とミツB19編成付随車2両の廃車回送の伴車として使用された、ミツB31編成の4両が長野総合車両センターから武蔵小金井へ向けて自力で返却回送されました。
E231系B31編成
回9432M 臨時回送
[長野→武蔵小金井] pic.twitter.com/wqpvjW9IAU— 急行たてしな (@Tateshina6418) September 12, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB18編成とミツB19編成の余剰付随車廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
9/28、ミツB18編成とミツB19編成の京葉車両センター転属に伴っていらなくなった付随車を長野総合車両センターへ向けて廃車回送されています。
牽引機はEF64-1031[長岡]で、No.634で大宮総合車両センターへ入場したミツB31編成の4両に挟まれて配給中です。
長野総合車両センター着は翌未明の模様です。9/28
配9433レ
NN廃車回送
EF64-1031＋E231系0番台 ミツB31編成＋中間車 余剰サハ4両組み込み (B18・B19編成) 7両
＠四方津駅 pic.twitter.com/QNW2hGuND0— TAKA (@nsxytaka) September 28, 2018
https://twitter.com/rapid_acty_e233/status/1045599142951542784?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC505編成4両 郡山出場」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
7/9、ミツC505編成のうちの4両が3500番台化の上、郡山総合車両センターを出場しました。また、同日中に東大宮操→大宮→大宮操→大宮→南古谷で自力で川越車両センターまで回送されています。
牽引機はEF81-139[田]でした。
東大宮操で編成札も付けられ、新ハエ55編成となりました。
川越車両センターへの209系3500番台投入は5本の予定なのでこれで209系3500番台の投入が終わったことになります。
https://twitter.com/takenoko_photos/status/1044867160051470340?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/nsxytaka/status/10449027657&helliptwitter.com -
BLTがフォーラム「クラH014・H015編成組み換え」の「E233系」というトピックに返信しました。 7年, 3か月前
ちなみにクラH015編成ですが落雷での故障らしいです。
落雷となると修理に時間を要するためクラH014の付随車を1両抜き、クラH015のモニタリングつき付随車に交換したと思われます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ531編成運用離脱、工場へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
9/22の終日外回り13G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ531編成ですが、運用を離脱してました。
9/25、車内広告がなくなった状態で東京総合車両センターの工場へ入場しました。
10号車(サハE231-4631)を除く10両が中央総武緩行線に転用されると思われます。工101
E231系トウ531編成
本日TK入場です。 pic.twitter.com/7op4q0ZImX— AjikiKioroshi (@ko87338783) September 25, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「マト81編成は中央快速線へ」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
9/25、MM’1001と思われる中間車2両のみが外に出てました。
他の投稿とかぶるかもしれませんが、中央快速線への転用が確実となりました。
機器は更新されてません。
更新しないまま出ると思われます。
https://twitter.com/newteakm/status/1044399727037472770?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB19編成8両新編成番号他」というトピックを立てました。 7年, 3か月前
9/20、大宮総合車両センターから自力で回送されてきた元ミツB19編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
MU34の札が下げられ、ケヨMU34編成となりました(①)9/20、廃車輪積み込みと方向転換が行われたミツB26編成ですが、9/21に豊田車両センターへ回送の後牽引機と連結し、JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?青森がEF81-140[長岡]です…[ 続きを読む ] -
JTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を終えたトウ26編成のうち、10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031[長岡]でした。
配9772レ J-TREC新津出場配給
EF64 1031+E235系トウ26編成（10号車欠車、10両）
宮原通過スジだったので、宮原カーブで。この配給は、半年ぶりの撮影でしたｗ
そろそろ山手線の半分がE235ですかねぇ？ pic.twitter.com/A392dWC0d1— 茶々 (@EF6641andDD1375) September 20, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)
ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
最終運用は9/19の01B運用でした。
①回9379M 元ミツB19編成 新習志野到着 pic.twitter.com/9YilDHLHCZ
— 工事中 (@8761M_8260M) September 20, 2018
②2018.9.19 E231系ミツB26編成
B26編成が離脱しました。
見送りに行けないので昨日の車輪積み込みと入れ換えの様子を。最後に出していた5963S(ご苦労さん)の表示にグッときてしまいました… pic.twitter.com/krSjYg89Up
— しぼりー (@sibori20) September 20, 2018
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