sH 25

No.191で試運転が行われたクラF-08編成ですが、3/9、鶴見・横浜方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。

3.9
配9728レ
EF64 1030+E235系 J-08編成 pic.twitter.com/C4Nm1LIC1w

— ほくえつ (@himazin337433) March 9, 2021

配9728レ
EF64-1030[長岡]+E235系F-08[横クラ] 11B
2021.3/9 pic.twitter.com/xSgvMbg0oE

— マニー (@mrks1031) March 9, 2021

209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
後日、新編成番号が分かるでしょう。

さよならモハ209-2131,モハ208-2131…
　
マリC616編成のうち5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板がなくなってました。
今回で余剰モハは8両となりました。
　
にしてもえらい早いペースで進んでるような… pic.twitter.com/BhyqfxuKVV

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 8, 2021

きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8

— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021

209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
後日、新編成番号が分かるでしょう。

さよならモハ209-2131,モハ208-2131…
　
マリC616編成のうち5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板がなくなってました。
今回で余剰モハは8両となりました。
　
にしてもえらい早いペースで進んでるような… pic.twitter.com/BhyqfxuKVV

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 8, 2021

きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態

取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8

— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021

3/4にモハ209(208)-2121が抜かれた元マリC611編成ですが、3/5、新編成番号がわかりました。
C444の札が下げられ、新マリC444編成となりました。
https://twitter.com/kaihin_290/status/1367728173798977538?s=21
　
# 忌み番が揃ってるのでないだろうとは思ってましたがやはり振ってしまったようで。既存編成の続番で振られていきそうですね。

3/4にモハ209(208)-2121が抜かれた元マリC611編成ですが、3/5、新編成番号がわかりました。
C444の札が下げられ、新マリC444編成となりました。

マリC611編成→マリC444編成 pic.twitter.com/lVJCoekP2o

— 特急白鷺 (@kaihin_290) March 5, 2021

　
# 忌み番が揃ってるのでないだろうとは思ってましたがやはり振ってしまったようで。既存編成の続番で振られていきそうですね。

3/4、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC611編成ですがモハ209(208)-2121が抜かれ、元マリC620編成のモハ209(208)-2139、元マリC613編成のモハ209(208)-2125と連結されて余剰モハはこれで6両となってました。
最後、クハ209-2111を他3両と連結、通電・接続試験後に建屋の中へ入っていきました。

3/4、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC611編成ですがモハ209(208)-2121が抜かれ、元マリC620編成のモハ209(208)-2139、元マリC613編成のモハ209(208)-2125と連結されて余剰モハはこれで6両となってました。
最後、クハ209-2111を他3両と連結、通電・接続試験後に建屋の中へ入っていきました。

No.285で東京総合車両センター田町派出へ疎開されたクラY-43編成とクラY-124編成ですが、3/2、鎌倉車両センターへ返されました。

E217系 Y-124編成+Y-43編成 田町疎開返却
両編成約2ヶ月ぶりの横須賀線走行です pic.twitter.com/JkgnQAhnM0

— かまくら (@EN10inamura) March 2, 2021

No.285で東京総合車両センター田町センターへ疎開されたクラY-43編成とクラY-124編成ですが、3/2、鎌倉車両センターへ返されました。

E217系 Y-124編成+Y-43編成 田町疎開返却
両編成約2ヶ月ぶりの横須賀線走行です pic.twitter.com/JkgnQAhnM0

— 横須賀線の撮り鉄 (@YE2350327) March 2, 2021

昨日4両化された元マリC613編成ですが、3/2、新編成番号がわかりました。
C445の札が新たに下げられ、新マリC445編成となりました。

👯 pic.twitter.com/GxQSq9flRM

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 2, 2021

チマリC613はC445編成になりました。
尚6号車の両数表記はまだ変わってませんでした。 pic.twitter.com/FXgp27P1af

— 飛行機垢 (@HNK_1000) March 2, 2021

No.38で試運転を行ったマリR11編成ですが、3/2、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
E131系80番台としての配給は今回が初めてとなり、あと1本で12本揃うことになります。

新津にEF64 1030+E131いた pic.twitter.com/sZ165UTrjb

— hamanasu C108日曜日東3ミ49b (@kazenojinja) March 1, 2021

今日の収穫😜
信越本線 配9726ﾚ
E131系 鹿島･房総エリア用配給
EF64 1030 牽引
E131系 80番台 2両 R11編成 (千ﾏﾘ) pic.twitter.com/iXuRwPaTh0

— 夕 ヌ キ 鐵 (@Tanuki_tetsu) March 2, 2021

No.38で試運転を行ったマリR11編成ですが、3/2、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
E131系80番台としての配給は今回が初めてとなり、あと1本で12本揃うことになります。
https://twitter.com/tanuki_tetsu/status/1366538820628344835?s=21

3/1、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC613編成のうち5号車にあたるモハ209-2125のパンタグラフすり板がなくなってるのを確認、その後、1～5号車は自走で入換後にスイッチャー牽引推進で、となった元マリC620編成のモハ209(208)-2139と繋げられ、3号車モハ209-2126と4号車モハ208-2125の間が牽引で切り離されました。
モハ209-2125とモハ208-2125が脱車されたのち、3両で入換、クハ209-2113と連結して4両化され、建屋内に入りこの日の作業は終わりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。

さよならMM'2125ユニット・・・
　
209系2000番台 マリC613編成の4号車、5号車のMM'2125ユニットのパンタグラフすり板がなくなってるのを確認しました。
このコも4B化するでしょう。 pic.twitter.com/QhTQenU0Iz

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 1, 2021

https://twitt&hellip

twitt&hellip

3/1、幕張車両センターの方を見てきました。
マリC613編成のうち5号車にあたるモハ209-2125のパンタグラフすり板がなくなってるのを確認、その後、1～5号車はスイッチャー牽引で、先日4両化されて余剰となった元マリC620編成のモハ209(208)-2139と繋げられ、3号車モハ209-2126と4号車モハ208-2125の間が切り離されました。
モハ209-2125とモハ208-2125が脱車されたのち、3両で入換、クハ209-2113と連結して4両化され、建屋内に入りこの日の作業は終わりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。

東京メトロ17000系17101Fですが、24日の39S運用より東武東上線、副都心線、東急東横線、みなとみらい線での営業運転が開始されました。
（同編成はがあり、西武池袋線での営業運転は開始されていません。）

17000系17101F…営業で副都心線初走行。この後は東横線も初の営業運転である。 pic.twitter.com/rPHXHcuk35

— Ｔ&Ｋ@ただのにわかオタク (@oku_musashi201) February 24, 2021

東京メトロ17000系17101Fですが、24日の39S運用より東武東上線、副都心線、東急東横線、みなとみらい線での営業運転が開始されました。
（同編成はがあり、西武池袋線での営業運転は開始されていません。）

17000系17101F…営業で副都心線初走行。この後は東横線も初の営業運転である。 pic.twitter.com/rPHXHcuk35

— Ｔ&Ｋ@にわかのしゃろとも&A・ZU・NA (@oku_musashi201) February 24, 2021

で試運転を行ったE531系カツK401編成ですが、2/25、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
https://twitter.com/hato7you/status/1364628764714430467

2021.2.25 E531系K401編成AT出場
久々の朝スジでダブルデッカー込みの10両が上って行きました。光線はともかく串パン…。 pic.twitter.com/uiQ4wt6Awa

— 急行羽黒 (@ExpressHaguro) February 25, 2021