そらち

小田急1254F(1253×6)が検査を終えて大野総合車両センターを出場し、本日試運転を行いました。

9959レ 1254×6 (1254F)
大野工場出場試運転

2021/01/12 @座間 pic.twitter.com/4nAMADPAxe

— YN (@YN_main) January 12, 2021

2021.1.12
1254F 検査上がり試運転。

生憎の天気でしたが、未更新1000が出場してくれました。 pic.twitter.com/8t5BcZ2s9O

— 1165 (@LFxFMi9JpzUEMoV) January 12, 2021

1/12(火)
　1254F：試9959レ(相模大野→小田原)
　 　　 試9964レ(小田原→相模大野)
定検(全検)あがりの試運転列車です！
昨年12/3(水)に1253Fが全検出場し、今回は上記車両が全検出場しました！　1000形４両編成も含め、普通扉未更新車両の今後の動きに注目したいです！ pic.twitter.com/ACqbIdDKQX

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 12, 2021

F検知器取付済とされていなかったトタH45編成ですが、改めて確認すると出場時に設置済だったので今更ですが追加しておきました。

2/10
回6465M-回6481M
TK出場回送
中央快速線・青梅線・五日市線 E233系0番台 トタH45編成
＠渋谷・立川

10/29に入場した車両が4号車(モハE233-845)でのトイレ設置工事を終えて豊田車両センターへと回送されました pic.twitter.com/wc8641C5Ts

— TAKA (@nsxytaka) February 10, 2020

東京メトロ17101Fが元住吉検車区に回送されました。

一昨日の未明になりますが、メトロ17102Fが東上線池袋駅まで試運転で入線しています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1343264556693422080

メトロ17102F 終電後試運転

ちょこちょこ各線で終電後に試運転している17000系ですが、今回は東上線池袋へ初入線しました。
池袋駅では職員も記念に撮影してる姿も見受けられました。 pic.twitter.com/6Pb24J0HF6

— ぜろなな (@trta07101) December 27, 2020

3000形6両に「電直車読替機能停止」というテプラが貼られた編成が確認されています。
1000形未更新車との併結運転は殆ど行われなくなっているかもしれません。

1000＋3000が最近無い理由ってこれか pic.twitter.com/xsyvBW3wKQ

— 1096F魔改造EXPY (@1096F1) December 21, 2020

昨日、02-145Fの中野車両基地からの搬出が完了しました。

12/19(未明)
東京メトロ02系145F
02-645,545号車廃車陸送 pic.twitter.com/PcuKR50kWA

— 藍莉 (@nishi_shio) December 19, 2020

03系、07系に次ぎ02系からも日立製初期型IGBT-VVVF搭載車が消滅しました。ほぼ同型のVVVFを搭載している残りの編成は南北線9109〜13Fとなっています。

廃車となった1751Fのうち小田原寄り2両のデハ1901号車、クハ1951号車が廃車・解体のため大野総合車両基地から搬出されました。

12/15(火)
今日は、1751Fの小田原方２両(1901-1951)の北館林解体場への搬出日！　写真２枚目では、1951号車運転台部をトレーラーに載せる作業中、江ノ島上り線を1754Fが走行しています！　写真４枚目は、大野総車正門を出た直後の道路は道幅が狭く、歩行者も通れず！
これで、1751F全車両が搬出済に！ https://t.co/iLFR2F4i15 pic.twitter.com/HByerMHbX3

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) December 15, 2020

これで1751Fの6両全車が搬出されたことになります。同編成は検測車であるクヤ31の電源供給車の役割を果たしていた編成でした(1051Fと1752Fも同様)。そのため2003年ごろに連結部分にあたるクハ1951号車に対応改造が行われ、同号車のスカートは形状が他の編成と少し異なったものになっていました。