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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 ヤマU33編成郡山へ＋マト127編成試運転開始 」を投稿しました 10年, 1か月前本日、ヤマU33編成がEF81 141の牽引で郡山総合車両センターへ配給されています。
機器更新を受けることになりそうですね。郡山入場 EF81-141牽引E231系U33編成
大宮1233頃発車しました pic.twitter.com/SrVxLWmgiN— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 10, 2015
一方、11月19日に松戸車両センターへ配給済みだったマト127編成は、本日から常磐線内での試運転が始まりました。
https://twitter.com/bikkurita/status/674835304562343936 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF510のうち3両が富山へ回送中」というトピックを立てました。 10年, 1か月前
田端運転所のEF510ですが、本日、運用を離脱した4両のうち3両（512、513、515号機）が田端から高崎へ回送されました。
JR貨物所属のEF65 2121の牽引で、車票には行先が富山機関区と明記されており、2013年以来のJR貨物への売却となります。
https://twitter.com/musuka27/status/674484150871572480EF510譲渡回送 フキギョウにて pic.twitter.com/gqL5jzfneE
— ぽっぽ (@poppo_12_40_583) December 10, 2015
今後、514号機が輸送されれば、北斗星色のEF510は消滅となります。
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いちさと さんが
E231系 スレッドに「 機器更新近況（ヤマU18、U523、U524、マト128） 」を投稿しました 10年, 1か月前E231系の機器更新ですが、全然追えていない状況です。
サイトに大幅な遅れで反映した通り、11月27日にヤマU524編成が東京総合車両センター、12月1日にヤマU18編成が大宮総合車両センターを出場していたようです。入場では昨日、マト128編成が長野総合車両センターへ入場しています。その他、ヤマU523編成が東京総合車両センターへ入場しているなど、機器更新が疑われる編成が複数あります。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/14538426.html注目度の高い長野総合車両センター、郡山総合車両センター入出場は、比較的容易に追えると思いますが、その他の箇所は目撃情報の投稿が無いと厳しい状況です。
E217系の例だと、今後施工が進んでいくに従って注目度が…[ 続きを読む ] -
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU18編成機器更新出場でコメントしました。 10年, 1か月前
1週間出場に気付きませんでした。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E531系近況（3000番台運用開始）」というトピックを立てました。 10年, 1か月前
12月6日、E531系3000番台の営業運転が確認されています。
行先対照表や運転台の仕様など、肝心な画像が見つけられませんでした。スイッチ類に「新白河」の文字があるとの噂があるので、車両に詳しい方の目撃情報が待たれます。
スレッドで未紹介の内容として、座席下に機器スペースが設置されていることが明らかになっています。12/6 E531系3000番台K551編成 水戸線から運用開始 pic.twitter.com/W6h902VR9b
— yuitetsu (@tetsu_mito66325) December 6, 2015
https://twitter.com/hitachisamuiasa/status/673345775208820736その他、直近のネタをまとめます。
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K404編成が2・3号車をK453編成のモハユニットと組み替えた状態…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E531系近況（3000番台運用開始）」というトピックを立てました。 10年, 1か月前
12月6日、E531系3000番台の営業運転が確認されています。
行先対照表や運転台の仕様など、肝心な画像が見つけられませんでした。スイッチ類に「新白河」の文字があるとの噂があるので、車両に詳しい方の目撃情報が待たれます。
スレッドで未紹介の内容として、座席下に機器スペースが設置されていることが明らかになっています。12/6 E531系3000番台K551編成 水戸線から運用開始 pic.twitter.com/W6h902VR9b
— yuitetsu (@tetsu_mito66325) December 6, 2015
https://twitter.com/hitachisamuiasa/status/673345775208820736その他、直近のネタをまとめます。
11/16
K404編成が2・3号車をK453編成のモハユニットと組み替えた状態で郡山総合車両セン…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF510-512～515の現況」というトピックを立てました。 10年, 1か月前
12月1日以降、北斗星色のEF510が運用されていない状況でしたが、一部の車両が田端機関区の田端信号場駅側（田端貨車区跡地）へ移動されたようです。
北斗星の運行終了で運用数が1運用まで減っている上に、前回の売却の時と状況が似ているので注目ですね。田端の留置線に、定期運用がなくなったEF510が3輌つながれていた。これはJR貨物に売られるフラグ（前回の売却時もこうなってた）。近々富山行きか。ドナドナ北斗星。 pic.twitter.com/IOcQCIQmtd
— おにぎり (@onigilize) December 5, 2015
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いちさと さんが
211系 スレッドに「 元タカC14編成8両配給中 」を投稿しました 10年, 1か月前仙台車両センターへ疎開されていた元タカC14編成8両（）ですが、本日、EF81-141の牽引で仙台から高崎まで配給されました。今後、疎開先、または入場先へ配給されるでしょう。
青森車両センターから搬出された211系は、全て改造か解体で工場へ入場しているのに対し、高崎総合訓練センターから搬出された211系は大半が青森へ再疎開されていたりします。理由があるのは確かですが、どのような理由なのか気になりますね。
http://2nd-train.net/topics/article/8745/ -
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E235系の不具合について詳細な記事が出ましたので、紹介しておきます。
ご存知の通り、昨日は目黒、大崎、大塚駅で停車位置の不具合を起こし、運転を打ち切って回送されたE235系ですが、目黒駅、大崎駅の不具合は、INTEROSがブレーキ関係の信号を誤って送っていたことが原因だったようです。大塚駅の不具合は調査中ですが、東日本会社は同様の理由と推測しているようです。
http://toyokeizai.net/articles/-/94886「ホームドア不具合」と案内されていた事柄が、一般のメディアで詳細に説明されるのは珍しいですね。
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのナハN32編成新津出場でコメントしました。 10年, 1か月前
反映を忘れており申し訳ございません。
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いちさと さんが
E235系 スレッドに「 E235系トウ01編成営業開始 」を投稿しました 10年, 1か月前多忙なのですが、投稿数が少ないため記事を貼ります。補足投稿歓迎です。
http://www.asahi.com/articles/ASHCZ5FGRHCZUTIL02B.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151130/k10010324381000.html関連の記事もあります。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20151130_732904.html色々書きたいですが、E231系の離脱と転属があるはずで、それを受けた3月改正での動きに注目です。
更に、E235系の次期投入線区についても固まっているはずで、新造順序なども気になりますね。 -
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