奏詞

  • 本日、E235系トウ01編成が新宿経由で東京総合車両センター田町センターへ回送されました。今後、試運転が行われるでしょう。

    5年前にサハE231形600・4600番台が新製されたときは、東海道貨物線経由で国府津までの試運転が行われ、5日間の日程で性能試験が行われました。
    https://4gousya.net/blogs/topics659

    最近の新形式では、E233系は酒折、E231系は国府津(209系950番代は酒々井)までの試運転が新製直後に行われています。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「ニイN39編成大宮入場」というトピックを立てました。 10年, 9か月前

    並行在来線の分離で、全般検査の施工箇所が注目されていた新潟車両センターの115系ですが、4月7日から8日にかけて、ニイN39編成3両がEF81-134の牽引で大宮総合車両センターまで配給されました。


    更に入場が続く噂がありますので、検査なのではと思います。
    今後、E129系の検査箇所も大宮総合車両センターになるかもしれません。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「ニイN39編成大宮入場」というトピックを立てました。 10年, 9か月前

    並行在来線の分離で、全般検査の施工箇所が注目されていた新潟車両センターの115系ですが、4月7日から8日にかけて、ニイN39編成3両がEF81-134の牽引で大宮総合車両センターまで配給されました。

    更に入場が続く噂がありますので、検査なのではと思います。
    今後、E129系の検査箇所も大宮総合車両センターになるかもしれません。

  • いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「羽田空港アクセス線の暫定開業は断念」というトピックを立てました。 10年, 9か月前

    交通政策審議会の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する小委員会」()の中で、

    とされていた、羽田空港アクセス線の暫定開業ですが、断念した旨が報道されました。
    http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00289664.html

    併せて、関係者による「2024年の全面開業を目標とする」とのコメントが報道されています。元々、2014年時点で環境アセスメントに3年、工事に7年が必要とされていたので、報道を信じれば、当初の計画が維持されていることになります。
    都営浅草線を短絡する都心直結線に対する牽制なのではという見方も多かった羽田アクセス線構想ですが、このまま立ち消えてしまうのか、計画が維持されるのか気になるところですね。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN16編成が、2日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
    JR 車両動向 > E233系中原電車区編成表

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN16編成が、2日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。

  • いちさと さんが E235系 グループのロゴE235系 スレッドに「 E235系量産時期(交通新聞) 」を投稿しました 10年, 10か月前

    E235系の報道公開で話題となった量産車の投入時期ですが、3月31日付の交通新聞では「4、5年後を目処に量産車を投入する計画」とされていました。
    ここまでメディアによって表現がズレるのは異例ですね。変に記者が解釈せず、会見をそのまま報道してほしいものですが…。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    3月30日、コツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    今回の入場で湘南色のE217系は消滅しました。

    JR 車両動向 > E217系の転属

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    3月30日、コツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    今回の入場で湘南色のE217系は消滅しました。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。(編成表には正しい日付を掲載していました。)
    2004年10…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。(編成表には正しい日付を掲載していました。)
    2004年10…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。(編成表には正しい日付を掲載していました。)
    2004年3月…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    <補足>
    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。(編成表には正しい日付を掲載していました…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。(編成表には正しい日付を掲載していました。)
    2004年3月…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「コツF-02編成TK入場」というトピックを立てました。 10年, 10か月前

    本日、最後の湘南色のE217系だったコツF-02編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    すでに鉄道ファン誌最新号でE217系の転属が公表されていますので、このまま鎌倉車両センターへ転属することになるでしょう。
    https://twitter.com/karaken_agric/status/582432284655161344

    湘南色のE217系は2006年2月から4月にかけて15連3本が登場しましたが、9年で姿を消すことになりました。

    なお、当サイトの一部のページで、今日まで「2004年の改正で国府津車両センターへ3編成が転属し、湘南色をまとった編成が登場しました」との記述をしていました。大間違いですので訂正いたします。
    2004年3月の改正でE217系に3編成の余剰が発生したの…[ 続きを読む ]

  • 本日、E235系の報道公開が東京総合車両センター構内で行われました。
    http://mainichi.jp/select/news/20150328k0000e040272000c.html
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150328/k10010031021000.html

    報道内容は概ね既報の通りでしたが、量産車の投入スケジュールが初めて報道されています。
    複数のメディアで2020年ごろまでに山手線をE235系に統一することが報道されており、既報の「2018年秋まで」という情報より曖昧かつ遅い時期とされています。
    また、NHKでは「ことし秋ごろから山手線で新型車両の運行を1編成で始め、3年後から順次、現在の車両と置き換えていく」と、量産車の投入が…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    3月27日、コツF-52編成が東京総合車両センターへ入場しました。

    JR 車両動向 > E217系の転属

  • いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    3月27日、コツF-52編成が東京総合車両センターへ入場しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前

    3月26日、元カツK308編成7両元カツK308編成3両、元カツK354編成4両が郡山総合車両センターを出場しました。ニイU-108編成です。
    今回の転配でE653系は全車両が新潟車両センターへ集結しました。
    JR 車両動向 > 首都圏特急車の置き換え
    JR 車両動向 > E653系新潟車両センター編成表

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