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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
3月26日、
元カツK308編成7両元カツK308編成3両、元カツK354編成4両が郡山総合車両センターを出場しました。ニイU-108編成です。
今回の転配でE653系は全車両が新潟車両センターへ集結しました。 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ01編成が、26日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
山手線向け0番台の量産先行車で、新製された10両とE231系から編入された元トウ520編成1両で11連を組んでいます。
新たに編成表を追加しました。JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ01編成が、26日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
山手線向け0番台の量産先行車で、新製された10両とE231系から編入された元トウ520編成1両で11連を組んでいます。
新たに編成表を追加しました。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新小岩駅へのホームドア導入検討が公式発表」というトピックを立てました。 10年, 10か月前
2013年6月27日の報道（）で「葛飾区からの要望を受けて線路への転落を防ぐホームドアを設置する方向で検討を進めている」とされていた新小岩駅ですが、本日、快速線ホームへのホームドアの設置検討が公式発表されました。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150323.pdf「ホームドア第２期整備計画の策定」では、すでに大井町駅へのホームドア設置が公式発表されていました（）が、それに続く発表となります。
今回のプレスリリースでは、大井町駅のときと比べて、イラストのホームドア開口幅が明確に拡大されており、TASCの設置の有無などを考慮しているのかもしれません。 -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
E233系コツE-72編成（付属編成5両）が3月24日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
JR 車両動向 > E233系国府津車両センター編成表 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
E233系コツE-72編成（付属編成5両）が3月24日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「鉄道ファン誌掲載の車両の動き」というトピックを立てました。 10年, 10か月前
21日発売の鉄道ファン誌最新号に、車両運用計画グループの白土氏による記事「平成27年3月14日ダイヤ改正にともなうJR東日本車両の動き」が掲載されています。主要な情報を引用します。
http://railf.jp/japan_railfan_magazine/point/649/649-068.html◇E233系の新製について
今改正へ向けた国府津車両センター向け新製車が5連2本である旨が記載されていました。
現在、総合車両製作所横浜事業所で湘南色のE233系が新造されている姿が目撃されていますが、国府津向け5連であることが分かりました。◇E231系の転配について
少なくともサハE230形2両が解体されていたE231系0番代ですが、サハE230形が3両とも廃車となり、余剰となってい…[ 続きを読む ] -
いちさと さんが
E235系 スレッドに「 E235系トウ01編成が新津を出場 」を投稿しました 10年, 10か月前本日、E235系トウ01編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を行って新潟車両センターまで回送されました。
3/23 E235系トウ01編成 新津公式試運転
山手線の新型車両として本日落成し、信越本線の新津～羽生田で試運転を行いました。沿線には多くの撮り鉄で三脚の林ができていました。たぶんE129系の時よりも多い人数です。 pic.twitter.com/Cg5cCoZRy0— taku (@taku55646619) March 23, 2015
外観はプレスリリースとほぼ同等となりました。目立つ差異としては、乗務員室側窓上部にJRマークが追加されたこと、雨どいの位置が東急の5576号車と同様に上げられ、車体断面が変更されたことが挙げられます。
https://twitter.com/psyche_nareff/status/579967262116872193サハE231-4620改め、サハE235-4620 #E231系 #E235系 #山手線 pic.twitter.com/AZaogvQgC2
— 白 虎 (@Rail_Channel) March 23, 2015
編成と主要な機器は、以…[ 続きを読む ]
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN15編成が、19日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > E233系中原電車区編成表 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN15編成が、19日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN14編成が、16日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > E233系中原電車区編成表 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE233系ナハN14編成が、16日に新潟車両センターから国府津車両センターへ配給されました。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「浦和電車区再編で「さいたま車両センター」誕生」というトピックを立てました。 10年, 10か月前
第一労組との間で合意が不明瞭だった「京浜東北・根岸線および横浜線の乗務員基地再編成」ですが、第一段階となる下十条運転区、浦和電車区、浦和車掌区の廃止、さいたま車両センター、さいたま運転区、さいたま車掌区の新設が実行されたようで、浦和電車区表札の変更が確認されました。
https://twitter.com/keihin901/status/577278933999091712これにより、浦和電車区所属だった京浜東北線のE233系は、さいたま車両センター所属となり、車体表記も「宮ウラ」から「宮サイ」に変更され始めています。
京浜東北線の所属表記が
宮ウラから宮サイに変わってました！ pic.twitter.com/Nmz7uTeRF5— れ (@omuomu_1068) March 15, 2015
浦和電車区の廃止で、車両配置のある電車区は中原電車…[ 続きを読む ]
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いちさと posted a tweet: 10年, 10か月前
（仮称）さいたま車両センターは改正で発足したようですね。浦和電車区の検修部門が運転部門から独立する予定となっていました。
正式名称確認のため、現在の浦和電車区の表札を確認したいところですね。 -
いちさと posted a tweet: 10年, 10か月前
サーバーの復旧作業が終わりました。ご迷惑をおかけしました。 -
いちさと posted a tweet: 10年, 10か月前
サーバーが落ちてしまいました。再起動中です。
全然更新してない割にアクセス数が多いですね。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「北陸新幹線開業に伴う車両の動き」というトピックを立てました。 10年, 10か月前
北陸新幹線開業に伴い、JR東日本から並行在来線として信越本線が分離され、えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、しなの鉄道北しなの線となりました。
車両の譲渡も発生していますのでまとめます。◇車両の譲渡
ご存知の通り、しなの鉄道へは長野総合車両センターの115系3連5本がワンマン化改造の上、譲渡されています。当該はナノN1、N7、N12、N13、N21編成で、1月のナノN21編成を皮切りに譲渡が進んでいました。
一方、えちごトキめき鉄道へは、元ニイV1～V11編成の10本（事故廃車済のニイV3編成を除く）が譲渡されました。mtmtさんの投稿の通り方転されており、初日はV10編成2両と、V2編成のうち1両が新塗装で運行されました。
残るニイV12、V13編成は3月13日から、定期列車では初と…[ 続きを読む ] -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
3月改正により浦和電車区検修部門が「さいたま車両センター」に再編されたため、浦和電車区に所属していたE233系はさいたま車両センター所属となりました。所属表記は「宮サイ」となっています。
JR 車両動向 > E233系さいたま車両センター編成表 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
3月改正により浦和電車区検修部門が「さいたま車両センター」に再編されたため、浦和電車区に所属していたE233系はさいたま車両センター所属となりました。所属表記は「宮サイ」となっています。
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 10年, 10か月前
上野東京ライン開業に伴い、高崎車両センターのE233系のうち基本編成16本、付属編成15本が小山車両センターへ、基本編成1本、付属編成1本が国府津車両センターへ、それぞれ転属しました。
今回の転属で高崎車両センターへのE233系の配置は無くなりました。
JR 車両動向 > E233系小山車両センター編成表
JR 車両動向 > E233系国府津車両センター編成表 - さらに読み込む
