奏詞

12月19日にナハ5編成が大宮総合車両センターへ入場しました。前日入場したナハ6編成と同様にドアステッカーの一部が撤去されています。
http://2nd-train.net/topics/c/1142.html

昨日発表されたダイヤ改正の概要では、武蔵野線の朝通帯で増発が行われるため、京葉車両センターで所要増が見込まれます。
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1412_timetable.pdf

現段階では転用される編成数は不明ですが、南武線から武蔵野線への転配があるのはほぼ確定でしょう。廃車対象と思われるサハ205-82を回送したタイミングからすると、余剰車の廃車配給もありそうですね。

12月19日にナハ5編成が大宮総合車両センターへ入場しました。前日入場したナハ6編成と同様にドアステッカーの一部が撤去されています。
http://2nd-train.net/topics/c/1142.html

昨日発表されたダイヤ改正の概要では、武蔵野線の朝通帯で増発が行われるため、京葉車両センターで所要増が見込まれます。
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1412_timetable.pdf

現段階では転用される編成数は不明ですが、南武線から武蔵野線への転配があるのはほぼ確定でしょう。
廃車対象と思われるサハ205-82を回送したタイミングからすると、余剰車の廃車配給もありそうですね。

12月19日にナハ5編成が大宮総合車両センターへ入場しました。前日入場したナハ6編成と同様にドアステッカーの一部が撤去されています。
http://2nd-train.net/topics/c/1142.html

昨日発表されたダイヤ改正の概要では、武蔵野線の朝通で増発が行われるため、京葉車両センターで所要増が見込まれます。
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1412_timetable.pdf

現段階では転用される編成数は不明ですが、南武線から武蔵野線への転配があるのはほぼ確定でしょう。
廃車対象と思われるサハ205-82を回送したタイミングからすると、余剰車の廃車配給もありそうですね。

本日、ナハ6編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

大宮入場　205系ナハ6 pic.twitter.com/JHCr0nQL5K

— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 18, 2014

その後、MM’273を抜いて4連を組んだようです。通常は3両ずつに分割されるので異例ですね。

本日の収穫④

先ほど出てきた3両のモハユニットを建屋に置いてきて、クハだけ出てきました❗️

それを川崎側の3両に連結して、4両編成に組み替えられました‼️

4両の205系が活躍するのは
八高線 川越線 日光線 東北線 相模線… pic.twitter.com/0jvMFhwrvG

— ナハ32編成 (@32_naoya) December 18, 2014

ナハ6編成はすでにステッカーなどを撤去して湯河原へ疎開されていた編成です。検査のほうも2012年12月に重要部検査を済ませており、検査入場する必然性がありません。（本来なら2016年ごろに全般検査を受けます。）
明日は来年3月改正の骨子が発表されると思うので、そこで転用先が分かるかもしれません。もっとも、転用する…[ 続きを読む ]

本日、ナハ6編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

大宮入場　205系ナハ6 pic.twitter.com/JHCr0nQL5K

— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 18, 2014

その後、MM’273を抜いて4連を組んだようです。通常は3両ずつに分割されるので異例ですね。

本日の収穫④

先ほど出てきた3両のモハユニットを建屋に置いてきて、クハだけ出てきました❗️

それを川崎側の3両に連結して、4両編成に組み替えられました‼️

4両の205系が活躍するのは
八高線 川越線 日光線 東北線 相模線… pic.twitter.com/0jvMFhwrvG

— ナハ32編成 (@32_naoya) December 18, 2014

ナハ6編成はすでにステッカーなどを撤去して湯河原へ疎開されていた編成です。検査のほうも2012年12月に重要部検査を済ませており、検査入場する必然性がありません。（本来なら2016年ごろに全般検査を受けます。）
明日は来年3月改正の骨子が発表されると思うので、そこで転用先が分かるかもしれません。日光線色、一般顔のヤマY…[ 続きを読む ]

最近Twitter情報ばかりで恐縮ですが（そして近い将来の画像消滅という深刻な問題も孕んでいるのですが）、元ハエ29編成のサハ205-82が、ハエ81編成に挟まれる形で大宮総合車両センターへ回送されました。

回8656M 205系5B(うち1B廃車)
時刻通りに大宮到着しました。 pic.twitter.com/UlLyy1kFoY

— あかばねせん!! (@suka113) December 16, 2014

川越車両センター205系の置き換えでは、川越線内の有効長の関係で、廃車配給は最大9両で行われていました。ハエ29編成も末期に9両で旅立ったため、サハ205-82は同編成から取り残された1両でした。
ハエ28編成の離脱まで放置されるかと思っていたのですが、今後の動向に注目です。

最近Twitter情報ばかりで恐縮ですが（そして近い将来の画像消滅という深刻な問題も孕んでいるのですが）、元ハエ29編成のサハ205-82が、ハエ81編成に挟まれる形で大宮総合車両センターへ回送されました。

回8656M 205系5B(うち1B廃車)
時刻通りに大宮到着しました。 pic.twitter.com/UlLyy1kFoY

— あかばねせん!! (@suka113) December 16, 2014

川越車両センター205系の置き換えでは、川越線内の有効長の関係で、廃車配給は最大9両で行われていました。ハエ29編成も末期に9両で旅立ったため、サハ205-82は同編成から取り残された1両でした。
ハエ28編成の離脱まで放置されるかと思っていたのですが、今後の動向に注目です。

本日、ミツB20編成3両が常磐快速線の帯となっている姿が確認されました。
下記の画像ソースではミツB22編成となっていますが、目撃情報が多いのはミツB20編成の3両（MM’40、T60）で、おそらくそちらが正しいです。

(速報)
先ほどのTK。ミツB22編成について。
真ん中の6ドア車、その他3両が切り離され、現在6両編成になっています。
その3両は常磐線快速電車の塗装に変わっていました。
この後、全車両塗装が変わり、東マト所属になると思われます。 pic.twitter.com/jJfHTbRJFZ

— ノテラビ@ (@EastJapan233) December 16, 2014

ミツB22編成は上の3両の隣で7連を組んでおり、Tc22、T64、MM’43、MM’44、Tc’22の順のようです。

本日、カツK527編成に配給用の後部標識板が取り付けられているのが確認されました。
同編成は12月11日に下館駅で車両故障を起こしていて、このまま廃車になるかもしれませんね。

https://twitter.com/naccyan15/status/544395922340196352

twitter.com