奏詞

  • いちさと が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    29日、横須賀疎開中だったY-25編成の返却が目撃されています。仕業検査での返却と思われます。(再疎開は今のところ未確認。)

    • B修8000 replied 5年前

      再度疎開が確認されています。

  • いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    209系ハエ51編成が3月29日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    併せて線路モニタリング装置の機器枠も搭載されています。
    JR 車両動向 > 209系川越車両センター編成表

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ51編成ワンマン化改造+モニタリング装置準備改造」というトピックを立てました。 5年前

    1月13日にしていた209系3500番台ハエ51編成ですが、本日出場しました。
    ワンマン化改造に加え、クハ208-3501に、線路モニタリング装置の機器枠(軌道材料モニタリング装置のみの分割搭載)が確認されました。

    ワンマン化改造は年度初に6編成が予定されていましたが、今回で5編成目となります。

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK417編成が勝田車両センターへ返却」というトピックを立てました。 5年前

    昨日、されたE531系カツK417編成ですが、本日未明、勝田車両センターまで回送されました。

  • 本日付の日刊工業新聞ニュースイッチに「札幌延伸開業時には高速走行の時間を数時間に限定することで、貨物の輸送力を維持する“時間帯区分方式”により、すみ分けることで決着」との記述が確認されました。
    現在も貨物列車が運行されていない繁忙期に、青函トンネル内210km/h走行を実施していますが、札幌延伸後のスキームが「時間帯区分方式」と明記されたのは、今回の記事が初めてと思います。

    時間帯区分方式では、貨物輸送、旅客輸送、共に輸送効率が落ち、一部貨物の新幹線や船舶輸送への移管が必要とされていたため、この辺の対応が気になるところです。(順次追記予定)

    ソース
    https://newswitch.jp/p/26571

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK417編成内原へ回送」というトピックを立てました。 5年前

    昨日日中にされたE531系カツK417編成ですが、本日未明、車輪削正設備のある内原電留線まで回送されました。

  • いちさと さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年前

  • いちさとがフォーラム「211系両毛線イベント塗色が目撃+モニタリング装置機器枠」の「211系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 5年前

    前面の写真も確認され、タカA28編成のようです。
    https://twitter.com/go_san641000/status/1375359702708682755

  • 本日、高崎車両センター本所にて、両毛線でする「オリジナルデザインの車両」の姿が確認されました。また本日、ナノN612編成の構内試運転が長野総合車両センターで行われ、クハ210-2017に、線路モニタリング装置の機器枠(軌道材料モニタリング装置のみの分割搭載)が確認されました。

    「オリジナルデザインの車両」の編成番号は今のところ不明です。
    長野総合車両センター所属の211系のうち、軌道材料モニタリング装置の機器・機器枠は2000番台2編成、軌道変位モニタリング装置の機器・機器枠は0番台3編成に搭載されたことになります。

    現在の線路モニタリング装置搭載状況


    https://twi&hellip
    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK417編成が乗用車と衝突し焼損」というトピックを立てました。 5年前

    本日未明、常磐線土浦~神立間でE531系カツK417編成が乗用車を巻き込み、10号車クハE531-17がススに覆われている姿が確認されています。
    側構体から屋根にかけて変色しており、消火剤で焼損範囲が分かりにくいですが、今後が気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「E257系元マリNB-09編成が緑色の新塗装に」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前

    補足すると、5500番台はに「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述がありました。
    今回、工事途中であるものの、荷物置き場が無い状況が確認できますね。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「クラF-09編成J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E235系1000番台クラF-09編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新潟地区で試運転を行っています。
    後部標識はJ-09編成と同様に白色(クリアテール)です。

    同編成はの試運転が確定的でした。年度内の導入は8編成ずつですが、出場はまだ続く可能性があります。

  • いちさとがフォーラム「オオA3編成信州方面へ」の「185系」というトピックに返信しました。 5年前

    車両不具合のソースをご紹介します。
    不具合箇所がブレーキというのは推測でしょうか。

  • いちさと が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    先週から8616Fの搬出が行われています。

    • 8616F,3/26深夜までに全車搬出完了しました。

      3/16深夜 8516・8816


      3/18深夜 8952・8722


      3/22深夜 8716・8616(コメント元の通り)
      3/24深夜 8853・8916
      https:…[ 続きを読む ]

  • いちさと が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年前

    3月11日ごろ、K402編成のラッピングが終了が確認されました。
    既出のK480編成へのヘッドマーク取り付けも含め、編成ノートへ反映しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    E531系カツK404編成が3月22日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「引退報道のEF64 37が運用復帰」というトピックを立てました。 5年前

    フォーラムでも話題になったので記録に残しておきますが、本日、EF64 37が「ELぐんまよこかわ」で運用に復帰しました。
    同車は2月に、数日後にRM誌公式Twitterで打ち消すようなが出ていました。その後、3月19日に高崎車両センター高崎支所(高崎機関区側)でヘッドマークが取り付けられた姿が目撃されていました。
    今のところ訂正はありませんが、山梨放送の誤報と思われます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    車両動向と前回検査は密接に関わっており、従来は「検査出場時期グループ」で、前回検査を公開していました。今回、B修8000さんを中心にまとめていた入出場情報を、コミュニティ全体でバックアップする体制とし、入出場情報を活用したコンテンツを新たに開設・追加しました。
    変更内容
    新たに「入出場状況」を「路線・系統別 編成表」傘下へ開設し、入場中の編成一覧を表示するようにしました。また、入出場フォームをトップページなどへ追加し、メン[…]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系80番台マリR12編成2両が、3月19日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。19日中に幕張車両センターへ回送されています。
    今回の配給でE131系は予定されていた12編成が出揃いました。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表

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