-
エスセブンが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「221系が本日付でJR京都線・JR神戸線から撤退か(車内アナウンス)」というトピックを立てました。 2年前
本日、221系を使用したJR神戸線の網干駅に到着する列車にて、同列車の網干駅到着をもって221系がJR京都線・JR神戸線から撤退する旨のアナウンスがされたことが確認されています。本日を最後に両路線から221系が撤退することが見込まれます。
なお、本日はホシB15編成がJR京都線・JR神戸線の運用に充当されています。221系ラストラン放送 pic.twitter.com/bBMDqDl03T
— みるく (@207_Fujiwara_1) March 15, 2024
https://twitter.com/warota_pien/status/1768550681374335027?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2024年度中に211系から315系への置き換えが行われる予定のJR東海静岡地区。現在は多くで211系と313系の異種併結をした運用が行われています。
3月16日に行われるダイヤ改正で大幅な運用変更がされ、明らかになっている両数などから315系導入を見据えたダイヤになると見られます。
315系と313系の併結は名古屋地区の回送列車で見られますが、頻繁に異種併結をしている静岡地区では211系から315系に世代交代後でも見るこ[…]
静岡地区の211系、2024年度中に315系に置き換え静岡地区で運行されている211系を、2024年度中に315系に置き換えることが、25日付の交通新聞で明らかになりました。JR東海は315系を2025年度までに合計352両を投入し、順次、211系や213系、311系を置き換える方針です。既に... -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の多摩湖線に元東急9000系導入後、西武9000系はどうなるのかでコメントしました。 2年前
西武園線にはサステナ車両が入らないと明言した取材記事があった記憶なので、そちらは少なくとも西武9000系に統一されるのではないかと思います。
あとは完全に妄想ですが、東急9000系の勾配問題が以前取り上げられていたように西武秩父線での運用に懸念も生じているので、運用を共通化した上で西武9000系を極力そちらで使用するのかな?とも考えました。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
東急9000系(9020系含む)と小田急8000形を譲受し「サステナ車両」として保有車両のVVVF化を進める西武鉄道。
このうち東急9000系(以下「元東急9000系」)の導入予定路線には多摩湖線が含まれています。しかし、現在多摩湖線で活躍しているのはVVVF車である西武9000系(以下「9000系」)が中心で、各報道も101系・2000系・4000系の置き換えが明記されているのに対し9000系には言及がありません。
旧1[…]
-
エスセブンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2024年度のホームドア整備計画を発表」というトピックを立てました。 2年前
本日、JR東日本から2024年度のホームドア整備計画が発表されました。
設置駅(路線)は以下の通りです。鶯谷(京浜東北線)
松戸・我孫子(常磐線各駅停車)
新小岩・本八幡(中央・総武線各駅停車)
武蔵溝ノ口・西府・宿河原・川崎・津田山・九地・稲田堤(南武線)なお、常磐線各駅停車の2駅にホームドアが設置されることにより、同線は全駅にホームドアが整備されることになります。
【2024 年度のホームドア整備計画について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240312_ho04.pdf -
長期運用離脱をしていた西武40000系40156Fですが、本日運用復帰したことが確認されています。
40156Fの運用復帰を確認
さらに20103Fの一部が小手指の建物のなかに入っていたのでついに休車がなくなりそうです! pic.twitter.com/pmsJdTEhuB— にせん。 (@kyn_35) March 9, 2024
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2022年3月11日に定期運用を離脱した東武6050型。
その後は徐々に廃車回送が行われたものの、現在も3編成が南栗橋車両管区新栃木派出所(2023年3月までは新栃木出張所)に留置されています。運用の続く野岩鉄道所属車の予備車としての活用や他の鉄道事業者への譲渡などの可能性もありましたが、前者は634型スカイツリートレインが事実上の予備車として扱われ、後者は富山地方鉄道・長野電鉄・大井川鐵道からそれぞれ譲渡の打診があったもの[…]そういえば少し前にあった花上氏の講演で聞いた話。
6050の廃車に際して、富山地鉄、長電、大井川から譲渡の打診はあったものの、結局は全て成立しなかったらしい。残念。— kuma (@trta01) December 30, 2022
-
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成N838編成の行先表示機がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 2年前
本日、従来3色LEDの行先表示機を搭載していた新京成N800形N838編成がフルカラーLEDの物に交換されていることが確認されています。
3色LEDの行先表示機を搭載していた同形式のフルカラー化はN818編成につぎ2編成目になります。N800形3次車であるN838FがフルカラータイプのLEDに変更されてますね
2・4次車はどうなるんだろう(未確認) pic.twitter.com/Qm8hTP7LfF— ウサポム (@HS05_JM13) March 10, 2024
-
-
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の3788編成が機器更新 他編成への普及はあるのか?【 #3700形の日 】でコメントしました。 2年前
確かに3000形、短期間に大量増備をされたので、3700形を更新し置き換え時期を伸ばすことによって3000形の取替時期になった頃に大量増備しなくても済むようにする為の可能性も考えられますね。
類例で西武新2000系が一部編成のみリニューアルを行ったのは置き換えの時期を分散させるためと聞いた事があり、実際編成短縮のものを除き現在未更新車の置き換えが急速に進んでいますね。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
先日機器更新を行い出場した京成3700形3788編成。機器更新は同形式としては初で、京成電鉄全体で見ても旧3200形3294編成・3000形3003編成の試験的・一時的なもの、3600形3668編成(ターボくん)の電装化によるもののみとかなり限定的な事例となっていますが、今後3700形他編成や、3000形・新京成から編入されるN800形などの形式でも行われていくのでしょうか。
京成3788編成の機器更新が確認本日、宗吾車両基地にて京成3700形3788編成3782号車の制御装置(VVVFインバーター装置)が更新されている事が確認されました。なお、2月9日頃より同様の目撃が複数されています。同形式に機器更新が行われることは初めてで、京成電鉄全体で... -
東上線で長期運用を離脱している9000型9106F・9050型9151F・30000系31601F+31401Fの各編成ですが、9151F・31601F+31401Fの車内広告撤去、9106F一部号車の側面行先表示機の撤去が確認されています。
離脱している3編成の状況を
9151Fと31601F+31401Fについてはドア広告なし(広告全撤去?)
9106Fはクハ9006の両側面LED撤去(モハ9906山側も無さそうだった) pic.twitter.com/iOaTuEOXET— あずあず (@azuazu11640) March 6, 2024
-
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
乗務員や鉄道ファンから「ターボくん」の通称で親しまれ、支線系統での運用と車両牽引の二刀流で活躍する京成3600形3668編成。
2024年度から同車と3500形の事実上の後継車として3200形の導入が予定されています。
3500形と異なり3668編成には車両牽引の役割もありますが、一方で牽引自体行われることが限定的になっています。
3200形導入後、3668編成の動向はどうなるのか、また同様のコンセプトを持った後継車の登[…]
関東大手民鉄の事業用車・牽引車の更新状況本稿では関東大手民鉄8社(東武・西武・京成・京王・小田急・東急・京急・相鉄)が2023年現在使用している事業用車の略歴をまとめます。 -
エスセブンが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系カツK71編成が新金線に入線」というトピックを立てました。 2年前
3月4日・5日に波動用のE653系カツK71編成が新金線へ入線していることが確認されています。
同編成が新金線に入線することは初めてとみられます。2024/3/4 カツE653系(K71編成) 新金線ハンドル訓練 新小岩操~金町
K71編成を使用したハンドル訓練が行われました。
予定の都合上、このカットしか撮れず… pic.twitter.com/kzeHe8tpr4— TrainMaxSpeedChaser (@TMSC_Info) March 4, 2024
今日のE653系K71編成新金線試運転その1
久しぶりに有料撮影地に上がってみました。 pic.twitter.com/Zz2hBtHUIO
— ERGALA RIDER (@miopapaRJAA) March 5, 2024
-
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2021年より運用を離脱し、去年10月17日に旧北館林荷扱所へ廃車回送された東武9000系9101F。その後中間車が解体されたものの、両先頭車のクハ9101号車とクハ9001号車は現在に至るまで保管が続いています。
同編成は東武鉄道に技術面で大きな功績を残した車両で保存する価値があるように感じますが、一方で同じく技術面で大きな功績を残した10080型11480Fは現在解体が進んでいる他、9101Fと同じように北館林で長期保管[…]
-
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11603Fが津覇入場」というトピックを立てました。 2年前
本日、スカイツリーライン系統用の東武10000系10000型11603Fが津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
前例から屋根修繕を受けるものと思われます。東武10000系11603F津覇入場。
現役の本線6両編成では最後の屋根修繕となります。 pic.twitter.com/Y23elw12IF— りょーもー (@Ryoexp251) March 4, 2024
-
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2024年度から導入予定の京成3200形。同形式は4・6・8両に組み換えができる車両となる模様で、これはかつての「赤電」各形式や現在も活躍する3500形と同様の設計思想となります。
4両編成しか入線出来ない金町線をはじめ現在4両が使用されているワンマン列車関連の運用へ少なくとも導入される見通し、また3500形に現存する6両運用へも導入される可能性が高いですが、現在8両の固定編成で運用されている優等列車や都営浅草線・京急線・北[…]
京成3200形が導入予定 他(中期経営計画)京成グループ中期経営計画「D1プラン」資料によると、編成車両数が変更できる新形式車両(3200形)の導入が計画されているようです。導入時期や数は明かされていないものの、同計画は2022~2024年度とされており、2024年度までに導入される... - さらに読み込む
