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エスセブンが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「719系カタY-11編成は9月11日付で廃車(RF誌)」というトピックを立てました。 10時間 48分前
鉄道ファン2026年1月号「JR東日本 車両のうごき」によると解体が確認されていた719系5000番台カタY-11編成は2025年9月11日付で廃車となったようです。
719系5000番台初の廃車となります。
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エスセブンが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「JR東日本EL廃車状況(EF81 81は記載無し)(RF誌)」というトピックを立てました。 11時間 4分前
鉄道ファン2026年1月号の「JR東日本 車両のうごき」によるとEF81形80号機・95号機・139号機、ED75形758号機・759号機、EF65形1115号機が9月中に除籍されたことが明らかになりました。
一方で9/3に秋田総合車両センターに入場していたEF81形81号機に関しては記載がありません。
10月には第二種休車の札がささっていることが確認されており、車籍が残存している可能性があります。
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エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武61503Fが運用復帰」というトピックを立てました。 1日 5時間前
21日までに東武60000系61503F(元61603F)が営業運転に復帰したことが確認されています。
昨日からだった気がしますが、東武60000系5両バージョンの3編成目である、61503Fも運用に投入されました。1枚目の新鎌ヶ谷では5両だけ停止位置が手前になったので、5両なら撮りやすくなりましたねw pic.twitter.com/cfDlGg7AUt
— やすくん (@yasunarit2001) November 21, 2025
61503F#かめろんアーバンパークライン乗車中
省エネ5CARS💩💩💩💩💩 pic.twitter.com/5S3xrOYx1s— ╰( º□º )╯か╭( º∀º)╮め╰( º∀º )╯ろ╭( º_º)╮ん (@kameron_136) November 20, 2025
東武野田線(アーバンパークライン)運用情報 -
エスセブンがフォーラム「京成3208-3207+3212編成が営業運転開始」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 1日 11時間前
11(2)運行にて再出庫し運用に入っています。
2025/11/21
1610レ 普通 京成上野行き
京成3200形3208-3207号車+3212編成本日より運行開始した同編成を撮影
初日という事でめっちゃピカピカでした! pic.twitter.com/D0tB8U1AIx— エスセブン (@KS_10S7) November 21, 2025
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エスセブンが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ6000系6102F編成分割・一部部品撤去」というトピックを立てました。 2日 8時間前
2018年の引退後、長らくの間和光検車区新木場分室にて保管されていた東京メトロ千代田線6000系6102Fですが、本日同所にて編成が分割され車番プレートが撤去された姿が確認されています。
今後の動向に注目されます。2025/11/20
新木場車両基地 無架線地帯
東京メトロ千代田線6000系6102F
6402-6302-6202(4〜2号車)新木場CRで保存されていた6102F
先日の撮影会で一緒に並んだ7101Fと8101Fを横目に部品撤去作業
車番プレートは既に撤去済み通電不可能となってしまった同編成、またどこかで会えるかな…? pic.twitter.com/peCoupdXz8
— す か っ し ゅ (@Chiyoda_EXP) November 20, 2025
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エスセブンがフォーラム「701系センF2-22編成が踏切事故で被災・床下機器損傷」の「701系/E721系」というトピックに返信しました。 2日 18時間前
センF2-513編成は解結され運用に入っています。
2025/11/19
2148M
701系F2-513編成
今朝の安積永盛ー須賀川間の踏切事故の影響により所定4連の所2連に減車されました。 pic.twitter.com/0BqGOXqJD6— 紅き仮面の鉄超サイヤ人ロゼ3 (@akunotoritetu) November 19, 2025
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エスセブンが「701系/E721系」フォーラムで「701系センF2-22編成が踏切事故で被災・床下機器損傷」というトピックを立てました。 3日 10時間前
本日、701系1000番台F2-22編成+1500番台F2-513編成が東北本線須賀川〜安積永盛駅間で発生した踏切事故で被災しました。
センF2-22編成の床下機器に大きな損傷がみられます。
通勤ラッシュを直撃 列車と車の事故で東北本線などが一時運転見合わせ 福島(2025年11月19日掲載)|中テレNEWS NNN19日朝、郡山市で車と列車の事故がありJR東北本線などが一時運転を見合わせました。 -
エスセブンが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「近江鉄道200形が定期運行開始」というトピックを立てました。 4日 13時間前
本日、近江鉄道200形「ドクターガチャコン」(元西武新2000系)201編成(元西武2451F)が定期運行を開始しました。
同形式は10月28日のデビューが告知されていましたが、同日は団体臨時列車として運行され、一般運用でのデビューは本日となりました。 -
エスセブンが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「近江鉄道822号「赤電」ラストラン開催」というトピックを立てました。 6日 10時間前
昨日及び今日、近江鉄道820形822号(822編成)「赤電」のラストランが予定通り開催されました。
これにより820形は形式消滅となります。
https://twitter.com/ohmi_railway/status/1989990249167192200?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA
https://twitter.com/keikyu77716/status/1989537727021498535?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成臼井駅1番線に8両始発用停目・乗車位置ステッカー設置」というトピックを立てました。 6日 20時間前
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エスセブン が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1週間前流鉄に譲渡された元211系シスGG9編成に「流山」「馬橋」と流鉄用の幕が搭載されたことが確認されています。
謎の幕装備した211見に来た pic.twitter.com/TbiZBR56Fc
— さんご (@205marchen145) November 15, 2025
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エスセブン wrote a new post, 芝山鉄道仕様の3200形は登場するのか?, on the site Kumoyuni45 1週間前
今年2月にデビューした京成3200形。
3500形等の置き換え用として今後も導入される予定ですが、3500形には芝山鉄道へリースされている3540編成も存在します。3540編成も数年以内に置き換えられると思われますが、日中時間帯の芝山鉄道線はワンマン運転を行っており、同編成は4両編成でワンマン対応車となっていることから後継車両も同様の仕様になることが推測されます。
3200形もワンマン運転に今後対応する見込みで[…]

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京成3212編成の編成表ですが、3208-3207号車が本来上野方に連結されているのが成田空港方として反映されています。
訂正頂けましたら幸いです。よろしくお願いいたします。
https://4gousya.net/pu_e/5012.php?f=3212 -
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エスセブン wrote a new post, 【リニューアルと別枠で機器更新】JR四国8000系の東芝GTOはいつまで聞けるのか?, on the site Kumoyuni45 1週間 1日前
2回目のリニューアルが順次行われているJR四国8000系ですが、それとは別枠で機器更新が進められています。
現時点で少なくともL1編成・L4編成・S3編成が2次リニューアル未施工の機器更新車となっている模様で、加えてL2編成・S4編成・S5編成が2次リニューアル車となっていますが、機器未更新車の東芝GTO-VVVFはいつまで聞けるのでしょうか?
四国8000系に2次リニュ未施工の機器更新車が登場済み2度目のリニューアル及び機器更新が進んでいるJR四国8000系ですが、現時点で2次リニューアルは受けず機器更新のみされている編成がある模様です。5連のL1編成が昨年12月の多度津出場時に更新済み、L4編成は今年8月に多度津出場した際に更新... -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形3208-3207号車+3212編成が回送」というトピックを立てました。 1週間 2日前
先日甲種輸送されていた京成3200形3208-3207号車・3212編成ですが、本日北総鉄道の印旛車両基地から京成高砂駅を経由し宗吾方面へ臨時回送されています。
なお、各車両は越谷貨物ターミナル駅から印旛車両基地まで陸送されていました。2025.11.13
回1441K:3208-3207+3212F
新造車回送
@志津
今月、日本車輌で落成した同編成が印旛車両基地から京成高砂経由で宗吾車両基地へ自走回送されました。今後は、着後検査及び性能確認試運転を経て営業運転開始するものと思われます。 pic.twitter.com/0slr3G1JI6— NKTH写真垢 (@NKTH_photo) November 13, 2025
3200形回送 印西牧の原出発
1340K pic.twitter.com/iVSRCNfcvE— けいよん (@keiyo_E233) November 13, 2025
https://twitter.com/soreitsukansei/status/1…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「東急電鉄」フォーラムで「東急9000系9012Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 1週間 3日前
4連化が確認されていた東急9000系9012Fですが、本日より甲種輸送が行われています。
長津田時点での牽引機はDD200-11[愛]です。
前例から西武鉄道への譲渡が見込まれます。2025.11.12
9893レ 9005f、9012f西武譲渡甲種輸送(本日は9012f)
DD200型11号機〔愛〕+東急電鉄9000系9012f
横浜線長津田駅9012fに関しては37年間10日間の東急電鉄での活躍、本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/jWLpUoEqQT
— ニゴムコナ (@257_657) November 12, 2025
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 1週間 4日前
本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 11, 2025
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エスセブン wrote a new post, 【混雑】静岡地区313系8000番台の運用に最善策はあるのか?, on the site Kumoyuni45 1週間 4日前
現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元「セントラルライナー」の313系8000番台。
かつて「ロングシート地獄」とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に「18きっぷ」利用者や旅行者などから歓迎されていましたが、元々ロングシート主体だった静岡地区に転換クロスシートかつ定員の少ない同番台が導入されたことで、地元民などの普段使いをするユーザーからはラッシュ時を中心に忌避されている声が聞かれ、最[…]

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エスセブンが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 1週間 4日前
11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。
貨物輸送の福島臨海鉄道、旅客化を検討 いわきFC新スタジアムを巡り:福島ニュース:福島民友新聞社福島県いわき市で進むサッカーJ2いわきFCの新スタジアム計画を受け、同市のJR常磐線泉駅と小名浜港周辺をつなぎ貨物輸送を行う福島臨海鉄道は、同区間での旅客営… - さらに読み込む
