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南瓜西瓜がフォーラム「813系新ミフRM2112編成がKK出場+ミフRM001編成がKK入場」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 5時間 19分前
813系は既に施工が進むロングシート化や6両編成化の他に、今年度からは
リニューアルも計画されており、これらが未施工の状態で入場した編成は、何らかの工事を行った上で出場する可能性が引き続き注目されます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3000系のリニューアルが開始・外装変更が確認」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 8時間 20分前
側面のデザイン変更は現時点で未了の部分があるようです。
実施されている編成は3112Fで、元住吉検車区構内（高架下）での施工です。3112F、ついに塗装変更とのポストを見かけて現地へ！
前面の上半分と左側面はまだ変わらず、
スカートは水色になりましたね！
まさに過度期ですね。 pic.twitter.com/KLAEd01yMU— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
8/6 今朝の3112Fの現況です。
前面は下半分と右側面は新塗装に！
昨日と同様左側面はまだ旧塗装が残ってます╰(*´︶`*)╯
前面は白い線の上に車番も入り、3020系と同じ書体になったものと思われます。 pic.twitter.com/InRkVHBcvb— 2023tymg (@2023tymg) August 5, 2025
3112F
右側はまだ旧塗装でした pic.twitter.com/EswhKhvUdN— みょ～れんじ (@Tokyu_TY_17) August 6, 2025
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南瓜西瓜が「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「E501系カツK752・K753編成のサハE501が脱車」というトピックを立てました。 1日 15時間前
郡山総合車両センター(KY)に入場したE501系カツK752編成・カツK753編成ですが、本日構内に弱冷房車2両が留置されている様子が確認されました。
各編成の入場以前から入場していた編成や、各編成の後に新たに入場した編成は存在しないことから、各編成の4号車サハE501形が脱車されたことがうかがえます。
E501系は商業誌にJR九州への譲渡をうかがわせる記載かあり、今後の動きが注目されます。
https://twitter.com/chunchukurin/status/1952495811750948910 -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK11編成が郡山出場（踏切事故後に長期離脱）」というトピックを立てました。 2日 8時間前
2022年に踏切事故の当該編成となったE657系カツK11編成が、3年半ぶりに郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ自走で回送されています。
2025/8/4 回8126M E657系10B(K11) KY出場
K11、3年半ぶりの本線走行 pic.twitter.com/QISpzonixs— スメロー (@smr0_P) August 4, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 【2022年報道・既存車改造も言及】広電の部分低床車は実現するのか, on the site Kumoyuni45 3日 7時間前
本日駅前大橋ルートが開業したことで注目の広島電鉄。路面電車車両面では100%超低床車両の導入が続いていますが、数年前の2022年には車両価格が割安な部分低床車の導入も視野に入れていることが報じられていました。
この部分低床車に関しては、「新型車両だけでなく、従来の床が高い車両を、部分低床に改造することも考えられる。」とも言及されており、新型車両としての導入は勿論、既存車両の改造による導入も肯定されていました。報道から[…]
広電の次世代路面電車、「部分低床」も選択肢 車両価格抑えつつバリアフリー推進【写真】 | 中国新聞デジタル広島市内を走る路面電車の次世代車両について、広島電鉄（中区）がこれまでの１００％低床車に限定せず、価格が割安な「部分低床車」も選択肢としていることが分かった。背景にあるのは、資材高騰による車両価格の...www.chugoku-np.co.jp -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカR24編成・L34編成とL35編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 6日 13時間前
本日、227系500番台「Urara」2連オカR24編成と3連（×2編成）オカL34編成とL35編成が近畿車輛を出場し試運転が行われています。
227系500番台L35＋L34＋R24編成
2025年7月31日徳庵駅にて#227系500番台#うらら#Urara#227系#徳庵駅#片町線（#学研都市線） https://t.co/V4AYyoH3kk pic.twitter.com/Trc54oQ4mE— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) July 31, 2025
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/1950746041113866437?t=Fizpst20tCu0NF04RJgK2w&s=19 -
京急京成鐵が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄10706×8が機器更新・YNB化」というトピックを立てました。 1週間前
本日、相鉄10000系10706×8(10706F)がかしわ台を出場し試運転が行われました。
外観から前照灯の移設、行先表示器のフルカラーLED化及び機器更新とYNB化も同時に施工されていることが確認できます。2025年7月30日
試8427レ 相鉄10706×8 かしわ台出場試運転
二俣川駅・さがみ野駅
機器更新と紺色変更なされて出場しました。8804は動画で見物。 pic.twitter.com/j7ED8aopQI
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 30, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 【休車から2年経過…】321系アカD21編成は運用復帰できるのか？, on the site Kumoyuni45 1週間前
昨年時点で休車から1年が経過していた321系アカD21編成ですが、その後も休車のまま運用に復帰することがなく、今月時点で休車から2年となりました。
去年と同じく網干総合車両所明石支所構内での留置が続いていますが、同編成は運用に復帰することができるのでしょうか。
離脱・休車が続く321系アカD21編成の今後は？JR西日本吹田総合車両所明石支所配置の321系アカD21編成が約1年運用を離脱しているようです。現在現車には「一休車」の掲示がなされており、何らかの理由で休車となっていることが窺えます。JR西日本の4ドア車両では最も新しい系列で、当然205kumoyuni45.net -
京急京成鐵が「415系/E501系（東日本エリア）」フォーラムで「E501系カツK753編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1週間前
本日、E501系カツK753編成が小山方面へ臨時回送されています。郡山総合車両センターへ入場するものと推測されます。7/25にカツK752編成も同所への入場が確認されています。
回8724M:E501系カツK753編成 KY入場
勝田駅3番線9:22頃入線〜9:27頃発車 pic.twitter.com/1SyLC2bQKS— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) July 30, 2025
先日郡山に回送されたE501系5両編成ですが、本日も続いて回送されています。
JR九州への譲渡が噂される同形式ですが、415系と同じ4両編成になると仮定した場合郡山でサハが脱車されるかどうかが気になります。
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2025.07.30
回8724M:E501系K753編成5両
勝田〜水戸間にて pic.twitter.com/wrIhhgHLVs— 海の近くの回転場 (@seasiderfield) July 30, 2025
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3270×6が大野出場(リニューアル工事)」というトピックを立てました。 1週間 2日前
本日、小田急3000形3270×6(3270F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から足回りの更新及び車番が移設されている事が確認でき、リニューアルが施工されたものとみられます。
同形式のリニューアル工事は10編成目となります。7/28
小田急3000形3270F(3270×6)
全般検査明け試運転2号車と4〜6号車の車輪が交換
ドアも交換され、帯もインペリアルブルーに
さらにD-ATS-P二重系化されました
3000形の更新車も遂に10本目 2桁台へ pic.twitter.com/LCPKxaIYmp— おぜんぎょう (@obakyu_e) July 28, 2025
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fが機器更新出場」というトピックを立てました。 1週間 5日前
本日、京王8000系8711Fが若葉台工場を出場し試運転が行われました。全重検と同時に機器更新も確認できます。同編成はで一部の床下機器の撤去が確認されていました。
2025年7月25日
京王8000系8711f 若葉台出場試運転 pic.twitter.com/J7pemZ35as
— はちいち (@HK_Kyoto_8331) July 25, 2025
7/25 京王8000系 8711f 若葉台出場試運転 pic.twitter.com/JLMLRt6UmA
— こーぼー (@train_reproduce) July 25, 2025
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BLTがフォーラム「211系シスGG5編成が甲種輸送」の「211系/213系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1週間 5日前
歴史的瞬間！
併結✨ pic.twitter.com/7Fp4PGCC0V— ウサポム (@HSL_05) July 25, 2025
馬橋駅に着きました。
着後入換ののち、なの花編成(5003F)と併結しました。 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系100番台RM107編成が新RM2107編成になって出場」というトピックを立てました。 2週間前
本日、813系100番台ミフRM107編成が新たにミフRM2107編成になって小倉総合車両センターを出場しました。改番と同時にロングシート化改造も施工されています。
2025/07/23
試7165M 813系RM2107編成(元RM107編成) KK出場試運転
ロングシート化施工工事に伴い改番されています pic.twitter.com/PxIUBuRs8T— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) July 23, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 【敦賀開業後は「簡易直流化」のみ】683系の289系化は今後行われないのか？, on the site Kumoyuni45 2週間前
北陸新幹線敦賀開業後、殆どの編成で交流区間での運用がなくなった683系ですが、その後は先例がある「289系への形式変更」が全く実施されず、「簡易直流化工事」のみが施工されています。
289系化は北陸新幹線金沢開業時に特急「しらさぎ」の運用を離脱、直流区間のみ走行する「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」 に転用される2000番台を対象に行われたもので、交流機器は当初は使用停止措置のみ、数年後に撤去される2段階[…]
吹田総合車両所京都支所683系編成表 - JR編成表、配置表JRの電車・気動車、新幹線の編成表、機関車の配置表などを製作、公開しています。sirasagi683kei.wiki.fc2.com -
京急京成鐵が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「元泉北5000系5507Fが南海カラーに塗装変更され出場試運転」というトピックを立てました。 2週間前
本日、南海5000系（元泉北5000系）5507Fが千代田工場を出場し試運転が行われました。既報通り、塗装が南海標準カラーに変更されており、元泉北高速鉄道車両の塗装変更は同編成が初めての事です。
8671レ 5507F試運転
ついに出てきた南海カラーの泉北車、長年泉北カラーで見慣れてたせいか違和感しかない…
側面だけみたら1000系みたいな印象でしたw pic.twitter.com/8qvn2wB22v— 梅 (@ume_Divatetsu) July 23, 2025
5507F 千代田出場試運転 pic.twitter.com/QU8nF4nxgD
— FURAPE (@FURAPE12001) July 23, 2025
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武8579Fが北館林へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間前
本日、東武8500型8579Fが北館林方面へ臨時回送されました。廃車のためと見られます。
同編成が廃車となれば、残りの8500型は8577Fのみとなります。2025年7月23日
東武 8500型8579F 旧北館林荷役所へ廃車回送
渡瀬〜旧北館林荷役所
8000系8500型は、残り8577Fの一本のみに。 pic.twitter.com/oXmtRMZhoq
— 鉄三郎 (@trainphoto2025) July 23, 2025
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1947844598715585012?t=ssL1Vyh5IIp7pNyKJtxVNA&s=192025.7.23 #8579F 廃車回送#亀戸線 #大師線 の運用が最後と思いきや、#小泉線 #桐生線 の運用が最後でしたね。これで #8000系 2コテは #8577F のみに#スカイツリーライン #伊勢崎線 https://t.co/PCdTfRWccZ pic.twitter.com/3FdcEsUYDU
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 23, 2025
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本日、デト17-18が久里浜工場での全般検査を終えて出場試運転が行われました。
※デトは、入出場情報が未対応のためグループでの投稿となります
https://x.com/IGBT442866/status/1947194595345129710?t=bMrU_69ZjAh9qQ4AhVotbw&s=19 -
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「811系ミフPM6編成が新ミフPM2006編成になって小倉出場」というトピックを立てました。 2週間 5日前
本日、811系ミフPM6編成がリニューアル工事を終えて、新たにPM2006編成となって小倉総合車両センター(KK)を出場しました。JR九州2025年度移動等円滑化取組計画書によると、今年度は811系4編成に車内更新が計画されている為、そのうちの1編成目と見られます。
2025年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jrkyushu.co.jp/company/other/pdf/250630_barrier_free_keikaku.pdf2025/7/18
PM2006(元PM6) 出場 pic.twitter.com/VETxyCIRjc— ゆたか (@Yutaka_Liner) July 18, 2025
25/7/18 試7165M KK出場試運転
811系Pm2006編成Pm6編成がリニューアル工事を受け、Pm2006編成となって出場しました。 pic.twitter.com/GJg1fnA022
— 酸 (@acid7509) July 18, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成80000形80016編成が塗装変更開始」というトピックを立てました。 2週間 5日前
本日、京成80000形80016編成のジェントルピンクが剥離されていることが確認されています。旧新京成のジェントルピンクから京成カラーへ変更されるものとみられ、同形式の塗装変更は80026編成に続き2編成目となります。
80000形80016Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーば早くも2本目となりまして、ジェントルピンクの80000形も早々に消えることになりそうです。 pic.twitter.com/kLfC85MIQz
— 串崎の備忘録 C106日曜日 東サ-36b (@Kunugi_Climber) July 18, 2025
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