グループ – アクティビティ – せのはち

ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？

ととめ replied 5年, 10か月前

2020/8/18
回6850M TK入場
横浜線E233系6000番台横クラH024編成
@恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY

— ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
BLT replied 5年, 10か月前

装置保全と思われます。
鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
ととめ replied 5年, 10か月前

なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。

ととめが「E233系」グループに参加しました 5年, 10か月前

いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

8月10日に引退したリゾートみのりですが、本日、郡山総合車両センターへ回送されています。急な動きですね。

【リゾートみのり、廃車回送】
8月12日、小牛田運輸区のキハ48系"リゾートみのり"が廃車のため、郡山総合車両センターに入場しました。同車は2008年秋に登場し、奥の細道ゆけむりラインの観光需要を支え続けました。 pic.twitter.com/dIXKq4eip2

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) August 12, 2020

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

勝田車両センターのワンマン化改造ですが、編成表の試験に伴い、暫定的に編成ノートへ移設させて頂きました。
アンケートの結果を踏まえてどうするか検討したいと思います。

B修8000 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

昨日、小田急1065Fがリニューアル工事及び重要部検査を終え、出場試運転を行いました。
https://mobile.twitter.com/TJK0025/status/1291314785934483458
同編成は2020年2月28日を最後に運用を離脱していた模様です。また、7月31日に発表された小田急の2020年度鉄道事業設備投資計画において、「通勤車両『1000形』を1編成リニューアル」との記述があったため、今年度の1000形リニューアル工事出場は1065Fのみとなるかもしれません。
現在未更新車として運用されているのは以下の編成です。
4連→1051,53,54,58〜62,68F
6連→1251,53〜55F、1751〜56F(ワイドドア車)
10連→1092F
4連や6連の非…[ 続きを読む ]

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

川越、京葉、さいたま所のヘッドマーク、ラッピングは追加しておきました。

いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 11か月前

ととめが「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 11か月前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 11か月前

いちさとが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

編成ノート自体は、8月2日から編成別ページのある各形式（E131系、E235系、E233系、E531系、E231系）で運用していきます。すでにノートは開設しており、編集頂いても構いません。

規約案を作成致しました。既存の項目は、特に告知なくノートを編集する形を想定しています。
ご意見があればご返信頂きたく存じます。複数の目撃による反映や、大幅に遡っての記入について、議論の余地があるかもしれません。
https://4gousya.net/notes/f_mod

ととめ replied 5年, 11か月前

投稿の反映についてですが、以下のような基準案を提示させていただきます。
・写真や動画などの証拠がある場合、目撃情報が一つしかない場合(目撃した本人によるものを含む)でもノートに反映
・写真や動画などの証拠がない場合、複数の目撃情報(5つほどの目撃情報があればよい？)によりノートに反映

また、過去に遡っての記入は、変更された箇所がいつ変更されたのか、など変更履歴が一定程度明確にわかるもので、現在どうなっているかが適切に記述されているものならゔぁしても良いのではないかと考えます。
いちさと replied 5年, 11か月前

するめいかさんの意見を踏まえ、規約案を改訂しました。
目撃は5件程度で仮置きしていますが、なかなか厳しい場面もあるかもしれません。
運用は始まりますが、引き続きご意見があればお寄せ頂きたく存じます。

いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「編成ノート規約（案）」を編集しました。 5年, 11か月前

B修8000 が「JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 5年, 11か月前

B修8000 が「E233系」グループに参加しました 5年, 11か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに参加しました 5年, 11か月前

B修8000 が「651系/E653系/E657系」グループに参加しました 5年, 11か月前

いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

昨日、新津運輸区へ入区したGV-E400-9ですが、本日、上越線経由で高崎方面へ自力回送されています。

2020.7.31
回****D 高崎支社乗務員訓練送り込み回送
GV-E400-9(秋田車) pic.twitter.com/0mZNosourt

— 新ナカ (@nagaoka_6481) July 31, 2020

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

本日、トタT22編成が東京総合車両センターへ入場しています。指定保全時期で、改造の可能性は低いです。

7/30(木):トタT22 TK入場
回6480M~回6450M 武蔵境,原宿にて

豊田車両センター所属のトタT22が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました pic.twitter.com/D80xaBfe0g

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 30, 2020

いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

本日、秋田車両センターのGV-E400系（GV-E400-9）が新津運輸区へ回送されています。

回9830D GV-E400-9
秋田車両センター配属後早速の遠征。新津までのひとり旅 1両で羽越本線上りました。 pic.twitter.com/bGLi3EMDJ3

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 29, 2020

｢お前は誰だモン?｣
｢この辺じゃ見ねー顔だモン｣
｢でも同じ音がするモン｣

｢兄貴たちは怖いモン…｣ pic.twitter.com/dMAKTMGiyv

— あがき太 (@sbtagkt94) July 30, 2020

ひだまが「編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 11か月前

せのはち

@t0kume1

新着トピック

新着ノート