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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 17時間前
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 6日, 3時間前
3月31日に東洋経済オンラインに配信された記事によると、東京メトロ東西線飯田橋～九段下間の折り返し設備の整備工事は2029年度に完了予定であることが分かりました。東京メトロが取材に回答したものです。
東京メトロ東西線｢南砂町｣大規模改良工事の全貌 ホームを2面3線に増設､混雑緩和はいつの日か？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/939076 -
Ruka が「
701系/E721系」グループに参加しました 6日, 11時間前 -
Ruka が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 6日, 11時間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 ホームドア対応改造記録」を編集しました。 6日, 11時間前 -
Rukaさんがが「
E233系」グループでフォーラムトピック「E233系 前照灯LED化日」を編集しました。 6日, 11時間前 -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6日, 12時間前
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3月31日までに、京阪電鉄13000系13011-④-13061（13011F）が営業運転を開始しました。
同編成は3月2日までにされた編成です。13000系7次車の営業入りは2編成目です。
一部の運用サイトによると、3月30日の朝にも運用目撃があります。
https://www.elesite-next.com/unyou_table
（運用表の日付を2025/3/30に指定、または、編成表の13011Fの時計マークから2025/3を指定し目撃情報の確認が可能）13011F今日から運用開始したみたいで pic.twitter.com/j9l6Ay126h
— TK@GK鉄道部 (@gun_and_game) March 30, 2026
偶然用事があって訪ねていた中之島で、13000系7次車の13011Fが運用に入っているのを確認できました。試運転の情報に覚えがないのですが、いつの間にかデビューしたんですね。
車内の諸々を見ているとコストカット感が凄い代物ですが、せめてLCD対面のドア上に停車駅案内出せなかったんですかね。 pic.twitter.com/8lCSI9YvfY
— さすらいの運用調査人 (@sasuraiunyou) March 31, 2026
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JR九州は4月26日に「南福岡車両区車両見学会（501系・415系）」を設定しました。
告知の画像に「HM-1編成」との記載があり、JR東日本から譲受した501系（元E501系）は南福岡車両区（M）に配置されるようです。第1部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181313第2部
https://widgets.bokun.io/online-sales/9f45d152-5771-4466-8821-9a964830296c/experience/1181318https://twitter.com/i/status/2038886618795499834twitter.com -
JR貨物は3月31日、2026年度の事業計画を公表しました。
西日本エリアも含め一括で紹介します。車両・ダイヤ関係では、「機関車の改造工事」の記載がありました。過年度に渡ってEH500形のが進んでいますが、昨年度まではこうした記載はありませんでした。
その他、▼EF210形300番代の増備、▼次世代コンテナ車の開発に向けて、必要な技術開発及び検証、▼入換機関車の遠隔操作化に向けた検討、▼異常時を想定して平常時に東北線を走行している一部貨物列車の上越線う回運転計画を策定、▼忌避音吹鳴装置搭載車両（鳥獣被害対策）の運用範囲拡大、などの記述があります。設備関係では、▼JR東日本へ委託している運用指令業務の一部（新潟支社指令室）を解消して業務直営化し、新たに「新潟貨物運用指令」を設置、が新た…[ 続きを読む ]
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 6日, 18時間前
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東武鉄道は3月31日、亀戸線・大師線に導入する自動運転対応車両「1000系」をニュースリリースしました。
6編成12両を導入予定とされています。全て2両編成となるようです。さらに、米印で「施設モニタリング装置を搭載する一部の編成については、本線全線を運行予定」との記載もあります。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/202603311157314Fpgmv6VfB8SxpzFBFF5Uw.pdf
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JR四国は3月31日、2026～2030年度までの「中期経営計画2030」と、2026年度の事業計画を発表しました。
まず、中期経営計画についてです。
車両やダイヤ関係では、3600系の増備や8000系、1200型のリニューアルのほか、1500型のリニューアルについても中経で言及されました。ローカル気動車のリニューアルは、これまで1200型で進められています。
その他、▼観光列車、アンパンマン列車の車両・設備リニューアル、▼特急列車等の指定席拡大、▼パターンダイヤ拡大、などの記述もあります。設備関係では、以前から進められている、▼多度津工場の近代化、▼土讃線高知～窪川間のCTC化、▼不要設備の撤去、建物・設備の集約化・スリム化、長寿命化、メンテナンスフリー化、といった記述があります。…[ 続きを読む ]
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 6日, 21時間前
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3月29日にされた名古屋鉄道9100系9125F・9126F・9127Fですが、30日夜中、大江駅から舞木検査場までの回送にEL120形が使用されました。
新製車両の舞木搬入にEL120形が使用されたのは2020年5月の9101F()以来で、通常は、大江駅からは自力走行で舞木に回送されています。
2026.03.30
9521レ EL120+9127F+9126F+9125F+EL120
名鉄9100系甲種輸送 pic.twitter.com/prROJTXAxs— 小桜 (@kozakura85) March 30, 2026
3/31
名古屋鉄道 新車搬入甲種輸送
EL120+9125f+9126f+9127f+EL120撮影された皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/ExLjRUXpW7
— ねぎまとれいん (@Negi_6045) March 30, 2026
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30日、名鉄線大江駅に到着しました。
名電築港～大江の場面では、9125Fと、9126F・9127Fと2回に分けて搬入されたようです。
東港ではこれに先立ち、9125Fと9126Fの間にヨ8632が挟まるように入換も行われたようです。名古屋臨海鉄道
名鉄9127F+9126F+9125F出場甲種輸送
東港駅入換 pic.twitter.com/4pTSLuy7bZ— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) March 30, 2026
2026.3.30
1501レ
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
9127f+9126f+ヨ8632+9125f+ヨ8925
名電築港にて
東港からはヨ8632を中間に挟むヘンテコな組成で築港に入線､ヨ8925+9125fを分割しました。
なんだこれ… pic.twitter.com/dQpNCF5QzU— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8+9125f+ヨ8925
名電築港、東名古屋港にて
9100系甲種第二部では残りの9125fを輸送
6両以上になるとこんなに手間掛かるんだ… pic.twitter.com/BY4EnDBxoL— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
2026.3.30
名鉄9100系甲種輸送
ND552 8
EL122+9125f,9126f,9127f+EL121
大江にて
大江到着後はすぐND552にて入換を行い
EL120に交換、連結されました。
名鉄線内の新車回送でELが使用されるのは2020年の9100系9101f以来6年ぶりになります。 pic.twitter.com/SxsoqC496F— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 30, 2026
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