げん

JR車両編成表（東日本エリア）(https://4gousya.net/jr_e/4001.php)に関し、廃車反映お願い致します。グループ違いでしたらご容赦ください。
・山形の719系2連1本は解体済み（1本分減らす）
・仙台のフルーティアは解体済み、消滅
・豊田の201系は青梅市交通公園に移送済み、消滅扱い

本日、デト17-18が久里浜工場での全般検査を終えて出場試運転が行われました。
※デトは、入出場情報が未対応のためグループでの投稿となります
https://x.com/IGBT442866/status/1947194595345129710?t=bMrU_69ZjAh9qQ4AhVotbw&s=19

本日、デト17-18がデト11-12と連結して久里浜工場へ回送されました。同編成は2021年7月に重要部検査を受けており、今回は全般検査に伴う入場とみられます。
https://twitter.com/hai_teng73822/status/1942096172094779628

東武8576F・8575Fの解体完了。

2025.5.19 #北館林#8575F 内装解体#8576F は メトロ #8104F より先に逝ってしまった。廃回から1週間経たずに#8000系 #亀戸線 #大師線 #佐野線 #小泉線 #桐生線 #半蔵門線 https://t.co/OZWU5YdoGB pic.twitter.com/TEK5LcJHhZ

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 21, 2025

【8575F 解体完了！東武ワンマン8000系 8575F(黄色 オムライス）解体完了 渡瀬北(北館林)】
廃車回送から10日 8576F+8575F 解体完了！
東京メトロ8000系8104F 残り2両https://t.co/pMa1rsS640#東武 #ワンマン #8000系 #8576F #8575F #オムライス #廃車 #解体 #完了 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/1DxrXanmpe

— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) May 24, 2025

1049編成が京成車の03K運行を代走しています。

2025.5/18

京急1000形1049f
03K代走 アクセス特急 成田空港行き
風で中止なった京急ファンフェスタの代走は予定通りありました。 pic.twitter.com/eu4BTYToUs

— 蒼 彗 季 (@ltdexp_ginga) May 18, 2025

Y-35編成と8104Fが解体着手済み。

【↑の続き】
ちなみに東京メトロ半蔵門線の8000系の8104Fですが一部の中間車は既に解体済の模様。（たぶん6次車？）

そんな横目をかつて共に伊勢崎線を走行した東武鉄道10000系11204Fが通過してく。

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現在もぐんま車両センターに留置されるDD51 842。

気がついたらJR東日本最後のDD51になると。 pic.twitter.com/OBJxcdxaBT

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 26, 2025

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-35編成ですが"解体"のため解体線へ。

綺麗になった先頭車は保存されずスカ色のクモユニの前で容赦なくスクラップ。

部品が外された中央快速線の209系1000番台の2本は相変わらず。

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211系2000番台ナノN610編成が検査を終えNN出場。（延命工事は無し） pic.twitter.com/SKiEddn5RG

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 2, 2025

Y-34編成解体中

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-34編成ですが現在はクハE216-2046が廃車解体中。

そんな同時期に製造された車両の最期の姿をいずれか同じ運命を辿る中央快速線の209系1000番台トタ81編成が見つめてる。

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長野地区用のE127系100番台モトA10編成のNN出場回送が長野→松本間で本日運行。 pic.twitter.com/75seuk30Sp

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 15, 2025

東武101F：24/11/07付で全車が廃車
西武2451F・2453F：24/10/20付で廃車・譲渡
となっています。(鉄道ダイヤ情報5月号)

8572F解体終わりました。また、ナハW1編成が解体されそうです。

【解体完了！東武ワンマン8000系 8572F＋8574F 廃車から1か月半で、完全解体完了！】
次の廃車回送は、亀戸・大師線8000系、野田線8000系、東京メトロ8000系、上毛電鉄700形のいずれか？https://t.co/9cpZlmjU3f#東武 #ワンマン #8000系 #8572F #8574F #廃車 #解体 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/BexTLk5vEn

— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) March 29, 2025

郡山車両センターへ行って来ました。
キヤE195系の一瞬の入替だけクハE657-11+モハE657-11を見れ連結部分も確認する事が出来ました。スカートも無く運転再開は気が遠くなりそうです。
解体線には！南武支線クモハ205-1001+クハ204-1001が下回りの機器類を外して切り離しし解体を待つだけになりました。 pic.twitter.com/26vzeQ54IG

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) March 24, 2025

Y-37編成解体終了しました

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-37編成ですが現在も廃車解体中。

既にクハ2両が生首の状態となり何か保存車が出なさそうな雰囲気で数を減らす・・次の候補は中央快速線の209系1000番台の2本なのかそれとも？

そんな横目を"国鉄時代に製造されたスカ色（しなの鉄道115系S9編成）"が通過。 pic.twitter.com/04xNjPcNGv

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 8, 2025

【↑の続き】

ちなみに横須賀・総武快速線のE217系クラY-37編成の廃車解体は完了済。

と同時にNN入場中のE353系モトS102編成が構内移動してました。

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仕事の用事の際に見かけた"痛車"みたいなシンリクのエルガミオ。

これがTurkey!のラッピングバスですかぁ。 pic.twitter.com/H4cXRHnjKe

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2025

ナハW2編成解体です

205系1000番台ナハワ2編成（クモハ205‐1002 クモハ204‐1002）が解体線入りし、内装解体が始まりました pic.twitter.com/21NSt1ETxg

— やまくぼ (@masato246saku) March 4, 2025

E657系K11編成がJ-TREC出場陸送してから初めて郡山車両センターへ行きました。
サハE657-11のコックが開いてる事に気づき！クハ車両の銀色のラインには白テープが貼ってあり形式が確認出来ませんでした。
クモハ204-1002+クモハ205-1002が解体線に入っており車内も取り抜かれ解体されました。 pic.twitter.com/92G0s9QkCD

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) March 7, 2025

8574F解体中。
https://twitter.com/hon_atsugi_exp/status/1893246747134050569?s=46