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一昨日の未明になりますが、メトロ17102Fが東上線池袋駅まで試運転で入線しています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1343264556693422080

メトロ17102F 終電後試運転

ちょこちょこ各線で終電後に試運転している17000系ですが、今回は東上線池袋へ初入線しました。
池袋駅では職員も記念に撮影してる姿も見受けられました。 pic.twitter.com/6Pb24J0HF6

— ぜろなな (@trta07101) December 27, 2020

京成3000形を使用したSR無線関係の試運転が12/26~27にかけて行われました。

12/26
24S21〜24S20 3011
24S23〜1S22 3007
列車無線試験の試運転、そろそろ終盤でしょうか。今回は千原線と押上線の行路でした。 pic.twitter.com/QDuoUjPdrK

— お お わ だ (@HS_9808) December 28, 2020

12/26～27
24S21 3011編成
24S23 3007編成
無線試験 pic.twitter.com/eNNM60cmNw

— ゆうき (@yuki_C16123) December 27, 2020

今回は千原線と押上線に入線した模様です。

大宮駅の体制見直しが労働組合で提案されました。
その中に、出発指示合図の廃止が記載されてましたので投稿させていただきます。
https://4gousya.net/notes/%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e9%a7%85%e3%81%ae%e5%87%ba%e7%99%ba%e6%8c%87%e7%a4%ba%e5%90%88%e5%9b%b3%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%b8

東武51067Fに休車札が掲出されました。

51067F 休止札付き pic.twitter.com/yS1OWE64dV

— レティさん(偽名) (@TJ51006) December 25, 2020

【東武50050系 51067F 1か月運用離脱 ついに休車！】
東武30000系 31609F+31409F 転属工事の気配なし https://t.co/fENdro05Fq
#東武 #50050系 #51067F #運用 #離脱 #休車 #使用休止中 #30000系 #31609FF #31409F pic.twitter.com/ZQjKGPtzW4

— azumatakeshi (@azumatakeshi) December 26, 2020

同編成は11月25日を最後に運用を離脱しています。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20201101/

新伊勢崎駅に500系リバティ6両と思われる停止位置目標が確認されています。

新伊勢崎駅にて pic.twitter.com/4DM8JP6XoL

— たかしん (@takashin_16095) December 25, 2020

コツS-12編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。

回8898M E231系近郊型 コツS-12編成TK入場
15:36 大崎⑤出ました
TK入場済 pic.twitter.com/2quOk7sK88

— エガチャンホンポ　彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) December 25, 2020

11/2より重要部検査のためくぬぎ山工場に入場していた新京成8806Fが出場しました。

12/24 1M 新京成8806F 出場試運転 pic.twitter.com/7l7PQLJdiQ

— ゆうき (@yuki_C16123) December 24, 2020

新京成 8800形 8806F くぬぎ山工場出場試運転

702M～1M～2M

くぬぎ山～松戸～京成津田沼～くぬぎ山で試運転が行われました。

2020.12/24 pic.twitter.com/fZerHIw3ie

— 舎弟くん (@syateikun_64) December 24, 2020

185系オオOM-03編成が長野方面に向かってるようです。
今後どうなるか気になるところですね。

回9568M 185系200番台 オオOM-03編成 長野疎開回送＠国立
185系で唯一のシングルアームパンタを搭載する
OM-03編成が 長野方面へ回送されました
ギリ国立間に合った pic.twitter.com/N3KuLsRGgG

— にーごーなな (@life_297ga) December 24, 2020

ナノN102編成のうち、1〜3号車が解体線に入りました。
横に黄色いユンボがアームをあげてることから解体されるものと推測されます。

ありがとうさようなら189系N102編成。1号車から3号車が解体線へ。 pic.twitter.com/V9lXMoveRS

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 24, 2020

留置が続く189系N102編成ですが、先日屋内に取り込まれた3両が廃車置き場に移動し、入れ替わりで残りの3両が屋内に入場しました。

3000形6両に「電直車読替機能停止」というテプラが貼られた編成が確認されています。
1000形未更新車との併結運転は殆ど行われなくなっているかもしれません。

1000＋3000が最近無い理由ってこれか pic.twitter.com/xsyvBW3wKQ

— 1096F魔改造EXPY (@1096F1) December 21, 2020

昨日、02-145Fの中野車両基地からの搬出が完了しました。

12/19(未明)
東京メトロ02系145F
02-645,545号車廃車陸送 pic.twitter.com/PcuKR50kWA

— 藍莉 (@nishi_shio) December 19, 2020

03系、07系に次ぎ02系からも日立製初期型IGBT-VVVF搭載車が消滅しました。ほぼ同型のVVVFを搭載している残りの編成は南北線9109〜13Fとなっています。

川越工場建屋内に30000系が留置されているようです。

まだ工場の機能を完全にストップしていないのかも知れません。
(もとより、川越工場廃止の正式なアナウンスはまだありません。)

東急3005Fが東急テクノシステムを出場しました。

3005Fがテクノを出場しました pic.twitter.com/AtmujRav9T

— 國の鉃道 (@kuni_train) December 18, 2020

デジタル無線アンテナの設置が確認でき、相鉄直通対応改造や車内案内表示器のLCD化が施工されたものと思われます。
近いうちに元住吉へ返却されるでしょう。

コツ K-16編成が指定保全を終えてTKを出場しました。
https://twitter.com/Keiolinelol/status/1339812794980438021
E231系国府津車基本編成に機器更新された編成はまだいません。