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todaystyle272 が「
質問など」グループに投稿しました。 5年, 8か月前少しばかり質問してよろしいでしょうか?
VVVF更新の際のチューンアップや試験というのは、そんなに時間がかかるものなのでしょうか?というのも、京急1000形1001Fは2017年にVVVFをSiC素子へ更新してからと言うもの、京急線内のみの運用で都営浅草線・京成線には入っていません(更新前は毎日のように入線していました)。つい先日も久里浜工場で試験?を行っていたようです。
2020.08.12
99S: 1001-
灼熱の猛暑の中、例の件の確認試験 pic.twitter.com/Ji2RQiKBlj— GO-OND (@Go_ond) August 12, 2020
3年近くたっても他社線に入線できず、いまだ試験が続いているのは疑問に思えてしまいます。 -
todaystyle272 が「
東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前東武51008Fの運転台モニターが変化しているようです。
51008Fの運転台。東武オタじゃないんでなにか変わったのかわからんけど。 pic.twitter.com/LPXLkD49GW
— ASIMO (@asatrain08171) August 11, 2020
2画面(速度計等表示用と情報表示用?)となっているようです。表示は20400系や相鉄20000系に類似しています。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急電鉄、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
京急電鉄は、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20200807HP_20019EW.pdf車両面では、1000形4両編成を2本新造し、1000形8両を更新します。
その他、ホームドア設置や駅設備改良などにも引き続き投資するとあります。 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108F(4両)が南入曽車両基地へ回送される」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
西武9000系9108F(4両)が小手指車両基地から南入曾車両基地へ回送されました。
2020/8/5
今朝小手指から南入曽に回送された9108Fを車窓から覗けました。
ダブルパンタになってたり西武マークが撤去されたりや種別が埋められたりと色々変わっていましたがやはり9000系でした。
これからの運用が楽しみですね。 pic.twitter.com/U8J1aRCYDE— みつとた (@moto_m102) August 5, 2020
今日の9108F。
2020.8.5 西所沢～所沢、南入曽車両基地 pic.twitter.com/Dl7BbW0mcC— ごう (@gou353) August 5, 2020
なお、小手指車両基地では、「西武遊園地」「一橋学園」「萩山」の表示がなされたことが確認されています。
9108F 小手指にて 西武遊園地幕です pic.twitter.com/P5P7BBe3eF
— IK railway (@railway_ik) July 29, 2020
7月29日、13時過ぎ、小手指基地。9108F。上り方先頭車を見たときは「一橋学園」、下り方先頭車を見たときは「萩山」。 pic.twitter.com/fuuGe2DwNE
— 昭和の撮り鉄 (@with_rst) July 29, 2020
今後の動向が注目されます。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光駅発着のSL大樹「ふたら」、10月より運行開始」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東武鉄道は、東武日光駅を発着するSL大樹「ふたら」を10月より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20200805104034foZlmdtZZmG5jqhNoKs41Q.pdf
SL大樹の運行路線に東武日光線東武日光～下今市間が追加されます。
10月3日の団体ツアーでの運行開始を皮切りに、当面の間は臨時列車として月1回程度運行する予定。また、東武鉄道が運行するSLの列車愛称名はすべて「SL大樹」となり、今回新たに設ける東武日光発着のSL大樹には、「ふたら」を付加して”SL大樹「ふたら」”とします。なお、現在運行されている下今市～鬼怒川温泉間の列車名称は引き続き”SL大樹”とします。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「赤色の小田急1000形の全線運行が開始される」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日から、箱根登山鉄道を模した赤色のカラーリングとなっている小田急1000形の全線運行が始まりました。
8/1(土)
赤1059F+1254F：大野区85番線出庫→(Ｙ線回し)→1005レ～(E14運用)
赤1059Fは、昨日7/31(金) 114運用充当から大野区回送！ 昨日 終日大野区予備の1254Fと編成を組み、上記列車より運用に入りました！ pic.twitter.com/MzuKH3ZMWm— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 31, 2020
赤千こと登山線仕様の小田急1000形
1059×4(1059F)は1254×6と併結の上、大野出庫、土休E14運用で本線運用に入りました。 pic.twitter.com/pXfZbAph9M— 雲波の凡 (@kumoha_noboN) July 31, 2020
これは、箱根登山電車の運転再開を記念して行われるもので、。初日は、1059F(4両編成、箱根登山鉄道のカラーリング)と1254F(6両編成、通常のカラーリング)の組み合わせにて運行されています。
今後編成の変更はあるのでしょうか? -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急電鉄、2020年度鉄道事業設備投資計画を発表」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
小田急電鉄は、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001sitn-att/o5oaa1000001situ.pdfTopics
・5000形を4編成追加投入(から1編成減)
・30000形「EXE」を1編成リニューアル(すでに完了し営業運転復帰済み)
・1000形を1編成リニューアル(両数不明)
・参宮橋駅と片瀬江ノ島駅のリニューアル工事
・下北沢駅(1・2番ホーム)と登戸駅(1・2番ホーム)にホームドア設置
・線路脇の法面改修
・踏切への高機能障害物検知装置の設置
・ロマンスカーミュージアムの開館へ向けた準備今年度の投資額は265億円です。2018年度の336億円、2019年度の327億円に比べ…[ 続きを読む ]
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todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 8か月前
なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 8か月前8500系8606Fが屋外に移動しました。
某氏のツイートを見て速攻で恩田に
まさかのモックアップより屋根が白いという
8606Ｆ側99ｋ準急錦糸町表示
8506Ｆ側51ｋ急行長津田表示でした。
そんで奥にいた3000系アンテナ付いてないという、、
8606Ｆどーなるんやろうか pic.twitter.com/pOOp8w9moL— 日 野 急 行 (@hinokyuko) July 27, 2020
8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。
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なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急所属車両に照明一体型防犯カメラ"IoTube"の導入が完了」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
東急電鉄は、同社所属の全車両に防犯カメラ一体型LED蛍光灯”IoTube”の導入が完了したと発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20200727-1.pdfIoTubeは、。
カメラ部分の通信はソフトバンクの4G回線を使うため、新たに引き通し線を設ける必要がなく、灯具の内部配線を変更するだけで使用できるのがIoTubeの強みと言えます。 -
todaystyle272 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
todaystyle272 が「
西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前近江鉄道300形(もと西武3000系)の試乗会が行われました。
近江鉄道、300形試乗会。高宮での班を分けて。行き先表示色々出して居ます pic.twitter.com/7lphoe8kd2
— びわこ近江路ライナー (@n29012901) July 23, 2020
列車内の案内LCDは交通電業社製とみられます。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9108Fの一部車両が再び姿を現す」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
西武9000系9108Fの一部車両が武蔵丘車両検修場の建屋外に再び現れました。
— 西武P (@Seibu_p) July 20, 2020
9108出てきました
床下機器が一部交換されたようです
アンテナはWH-2UV-EV1へ交換
前面種別表示部は52席と同様に黒フィルムの変更で対応したよう
側面は国分寺幕での入換でした pic.twitter.com/TJcdShesTG— 準急狭山市.svg (@SEMI_SAYAMASHI) July 20, 2020
。また、。9208のパンタグラフが1基増設されています。また、前面・側面ともに列車種別の表示部分が目隠しされているようです。行先表示器は「国分寺」「多摩湖」を表示していました。車体の西武ライオンズロゴは消去されています。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3600形3688編成がリバイバルカラー化して運行へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
京成電鉄は、3600形3688編成をリバイバルカラーとし、8月1日より運行すると発表しました。
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200720_175651954819.pdf
また、これに伴い、記念乗車券を発売すると発表しました。プレスリリースによると、3688編成は車体の帯をデビュー当時の赤一色とし、中間2両を減車した6両編成として運行されます。6両編成となるため、都営浅草線への入線の予定はない見込みです。
3688編成は、。
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 9か月前8500系8606Fが東急テクノシステムの建屋内に移動しました。
8606Fがテクノ特修場に入場しました
前面幕はどちらも長津田幕に変わっています pic.twitter.com/7sRjs4N41E— 國の鉃道 (@kuni_train) July 17, 2020
今後の処遇は不明。
※かつて8641Fの一部車両が一時期テクノ建屋内に格納されていましたが、結局全車両解体搬出されています。 -
todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 9か月前
なお、本日さらに2両が解体スペースに移動しました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1283662278974291968?s=20 -
todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前本日、小田急1000形1081Fのうち2両の分割・搬出作業が行われました。
7/15(水)
今日は、1081Fの中間車２両(1131-1331)の搬出作業が行われました！ 写真は、1131号車の車体の切断作業(１枚目), クレーンによりトラックに載せられている場面(２枚目)と大野総車を北館林解体場に向けて出発した場面(３～４枚目)です！ https://t.co/6VCbkMn92D pic.twitter.com/CLJzExbFmz— 大野工@カーペンター (@TJK0025) July 15, 2020
1081Fは8両のうち4両が搬出されたことになります。
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なお、本日さらに2両が解体スペースに移動しました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1283662278974291968?s=20
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todaystyle272 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 9か月前
なお、500系「リバティ」の新造車が車両メーカー構内にて目撃されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12610359728.html -
todaystyle272 が「
東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 9か月前東武鉄道が提出した「移動等円滑化取組計画書」の2020年度版に「新型車両」を5編成導入するとあります。
東武鉄道2020年度設備投資計画の代わり？https://t.co/aj6XzVbo99
◆2020年度
・車両新造・・・新型車両 5編成導入
・車両ﾘﾆｭｰｱﾙ・・・20400系 4編成改造噂の500系と、あと何でしょうね。全部500系？
野田市と愛宕は、今年度中に高架駅へ移行？◆2019年度結果https://t.co/YlwFDvAmoG pic.twitter.com/glPuVNLGOD
— azumatakeshi (@azumatakeshi) July 13, 2020
また、20000系は4編成リニューアルされるとあります。
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なお、500系「リバティ」の新造車が車両メーカー構内にて目撃されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12610359728.html -
5編成のうち2編成は，70090型の第5・第6編成ではないかとの推測もなされています。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「赤色の小田急1000形が小田急全線で運行へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
小田急電鉄は、8月1日から31日まで、箱根登山鉄道カラーの赤色となっている1000形4両編成を小田急線全線で運行すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001s930-att/o5oaa1000001s937.pdfこれは、箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間の全線運転再開を記念して行われるものです。期間中、小田原方に1000形6両編成を連結し、10両編成の定期列車として運行します。
通常は主に箱根登山線(小田原～箱根湯本間)の運用に充当される赤色の1000形が、本厚木以東の定期運用に入るのは初となります。
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全て推測ですが、誘導障害の対策で、部品の設計変更を伴うと年単位になるケースは確かにあるかもしれません。とはいえ、本当に急いでいれば、変更範囲を拡大することで、既製品が使えるケースが多いと思うので、そこまで急いでいないのではと思います。
1編成が限定運用でも、運用に及ぼす影響は少なく、それよりも非現業が事故車の復旧などを優先した結果かもしれません。非現業だと、掘ればいくらでも仕事が出てきてしまうので、先送りしている仕事も多いと思います。
色々兼ね合いがあるということなのですね。ありがとうございました。