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国土交通省は、東京圏の鉄道の遅延発生状況をまとめた『東京圏の鉄道路線の遅延「見える化」(平成30年度)』を発表しました。
http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001328244.pdf

これは、東京圏の調査対象路線の1か月あたり(平日20日間)の遅延証明書発行日数、遅延発生原因、路線ごとの小規模・大規模な遅延発生状況をまとめたものです。今年から毎年公表し、年ごとの変化を確認できるようにするとのこと。

遅延証明書発行日数のワーストは東京メトロ千代田線の19.8日で、JR中央線快速・中央本線と中央・総武線各駅停車の19.0日、小田急線の18.8日と続きます。
各社局とも、10分以下、および10分から30分以下の遅延による発行が多い傾向が見られ…[ 続きを読む ]

京成電鉄は、駅の非常停止ボタンとATSの連動化工事が完了し、2月1日より全線にて運用を開始したことを明らかにしました。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200206_174437201311.pdf

これは、駅の非常停止ボタンとC-ATSを連動させ、停止ボタンの操作がなされると付近を走行する列車を自動停止できるもので、順次導入が進められていました。
このような、異常検知と連動して列車を自動停止させるシステムは、各社で導入が進められています。例えば、東京メトロでは、駅の非常停止ボタンとATCを連動させて列車を自動停止できるシステムを順次導入しています。

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www.tokyometro.jp

相鉄8000系8709Fのリニューアルが進んでいます。

まだまだ休車中の20000系と改造中の8709F pic.twitter.com/wn2DCGUGUF

— なおたん 相鉄民 (@na0o8ta0n9) February 9, 2020

2/7
相鉄8711F
相鉄8709F pic.twitter.com/oJ4VpXoOjc

— ミツケヨ(23日青ブタLV湘南) (@taku970816) February 7, 2020

新形状のスカートが取り付けられました。また、新しい前照灯、標識灯、前面行先表示器が設置されています。
いずれも9000系リニューアル車のものと似ています。

が、先頭車2両を含む3両とそれ以外の中間車とに分割されました。

2.9.?
西武10000系10101F 3連組成確認
廃車回送された10000系ですが、まさか再組成されて3連を組んでるとは… pic.twitter.com/hxNc3K3H7o

— 所 鐡 (@Chichibu_photo) February 9, 2020

ちちぶ１５号。車内はガラガラだが池袋線の10000系も残すところ1ヶ月、沿線にはカメラを構えた同業者多数。所沢駅手前のカーブ辺りが一番カメラが多かった。車掌さんのアナウンスにも無視されていた臨時停車の芦ヶ久保では52席の至福と行き違い。横瀬構内には解体待ちの10000系トップナン編成の姿が。 pic.twitter.com/tmDnVR1bTh

— Chihiro Wada (@wadac) February 9, 2020

過去にない動きですが、譲渡でもされるのでしょうか?

長野電鉄新3000系(もと東京メトロ03系)のレールオン作業が行われました。

未明に #須坂駅 に搬入された #元東京メトロ #03系 は、にて小雪が舞う早朝から荷下ろし作業されていました。午前中には無事に組み立て完了した模様。これで今回の3両x2編成は須坂駅に到着しました。細かな作業はこれからですね。 #長野電鉄 pic.twitter.com/WO0USlMVhG

— ワインバーグ (@Steven_Weinberg) February 8, 2020

先日北長野へ甲種輸送された3000系6両は、2両ずつ須坂駅へ陸送され、その都度レールオンされました。

宇都宮に疎開されている209系(もと)ハエ61編成がDE10 1705号機の牽引・推進により宇都宮運転所構内を移動しました。

2020.02.06
２０９系４両　転線入換作業
(2/2)
DE10 1705[高]+209系3000番台
【川６１編成】(宮ﾊｴ)
宇都宮線･宇都宮駅にて pic.twitter.com/AcFCXbvF4z

— 1003 (@tomix_2778) February 6, 2020

DE101705 宇都宮 209系 川越 pic.twitter.com/3zRaIgbejX

— B-B-B (@SLGG115) February 6, 2020

その後、EF81 139号機と連結されました。

EF81 139+ハエ61 パン下げしました pic.twitter.com/DCCqOVZuxB

— アゲハ (@RWMDrQr7c4pxfQf) February 6, 2020

https://twitter.&hellip

twitter.&hellip

西武10000系(NRA)10101Fが横瀬に回送されました。
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/tetsu/2020/02/post-aa87ec.html

2020/2/4 @西武秩父線 横瀬
新宿線10000系10101F

10101Fが廃車回送されたので即日確認へ。
3011FやED10など、たくさんの保存車に囲まれながら、27年間の生涯に幕を閉じました。 pic.twitter.com/4XxFDhrQqX

— みつとた (@moto_m102) February 4, 2020

今後解体のため陸送されるものとみられます。

この編成は新宿線系統のNRAです。新宿線系統のNRAの廃車は2編成目となります。
池袋線系統のNRAは3月のダイヤ改正でLaviewにすべて置き換えられることが決まっていますが、新宿線系統のNRAはまだ運用される見通しです。
今後池袋線系統のNRAが補充のため転属すると思われますが、どの編成になるでしょうか?

小田急は、新5000形を3月26日に就役させると発表しました。
また、これに伴い、試乗ツアーおよび親子向け試乗会を行うと発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001oq5r-att/o5oaa1000001oq5y.pdf
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001oq68-att/o5oaa1000001oq6f.pdf

試乗ツアーは3月21、22日、親子向け試乗会は25日に開催予定。

6M4T化改造を受けていたE231系ミツB10編成が営業運転に復帰しました。

E231系0番台ミツB10編成
@稲毛
某氏の愛車 pic.twitter.com/1DshYw0k5S

— E531系@ヨッシー (@E217E531315) February 2, 2020

https://twitter.com/Musashino_Line1/status/1223891270797385729?s=20

先日ミツA504編成も営業運転に投入されたことですし、そろそろ次に離脱する編成が出てきてもおかしくない頃です。

長野電鉄に譲渡される、もと東京メトロ03系の甲種輸送が行われています。

9481レ
東京メトロ03系　03-104F（3両）＋03-108F（３両）
長野電鉄譲渡輸送　八王子駅出発 pic.twitter.com/GEdM4Bymog

— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) February 1, 2020

03系は、。

相鉄7000系7755F(7755×10)の一部車両が陸送されました。

1月31日　かしわ台
7755F廃車陸送
今回は追いかけなかった pic.twitter.com/TTdb6JDOvr

— ここつる (@Cocoturu_Main) January 31, 2020

1/31
相鉄7755F廃車陸送 pic.twitter.com/nv3HTN1CAB

— ミツケヨ(ラウシュ現地Afterglow現地) (@taku970816) January 31, 2020

今後、解体されるものとみられます。

この編成は中間車両にクロスシートを設けたことで知られていました。
新7000系VVVF制御車の置き換えも始まったようです。

JR東日本は、651系改造の「IZU CRAILE」を、今年6月28日の特別運行をもってラストランとすることを発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/yokohama/20200130_y01.pdf

これは、「静岡デスティネーションキャンペーン アフターキャンペーン」のクロージング列車として運行するもので、当日は小田原～伊豆急下田間を1往復します。ツアー列車として運行するため、一般きっぷでの乗車はできません。

今後の同編成の処遇は、このプレスリリースでは触れられていません。
また、4月には橋本始発の相模線経由での運行も予定されています。

東武鉄道は、今年3月14日より、東武桐生線阿左美駅を現在建設している新駅舎へ移転すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/eaa9e576c4b8eb21f4714681a6560f20/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%A1%90%E7%94%9F%E7%B7%9A%E3%80%80%E9%98%BF%E5%B7%A6%E7%BE%8E%E9%A7%85%E7%A7%BB%E8%BB%A2%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

これに伴い、阿左美駅は新桐生側へ300ｍ移動します。

箱根登山鉄道は、強羅～早雲山間の箱根ケーブルカーに投入する新型車両を今年3月20日より運行すると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%A2%BA%E5%AE%9A.pdf

箱根ケーブルカーは、車両および設備の更新のため、現在運休しています。

箱根登山鉄道は、強羅～早雲山間の箱根ケーブルカーに投入する新型車両を今年3月20日より運行すると発表しました。
https://www.hakone-tozan.co.jp/dat/pdf/20%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%A2%BA%E5%AE%9A.pdf

箱根ケーブルカーは、車両および設備の更新のため、現在運休しています。

西武鉄道は、今年3月14日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200129diagram.pdf

Topics
池袋線系統
・特急がすべてNRAからLaviewに
・平日下りのS-TRAINの運行区間を小手指まで延長、停車駅に練馬、西所沢を追加
・一部時間帯で東京メトロ有楽町線直通列車を増発、平日夜間の有楽町線からの直通列車の時刻および行先を一部変更
・日中の快速急行は新桜台を通過扱いに
・池袋線の優等列車の運転時分見直し
・一部始発列車および最終列車の繰り上げ
・秩父鉄道直通列車の運転区間を短縮
新宿線系統
・土休日の日中に新宿発本川越行きの快速急行を2本設定
・平日夜間の運行形…[ 続きを読む ]

東武鉄道と埼玉県は、東武スカイツリーラインおよび東武アーバンパークラインの春日部駅付近の立体交差事業について、施行協定を結んだと発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/b9f0f23a74860d4d996b9ae83c636339/200127.pdf?date=20200127113712

これは、東武スカイツリーラインと東武アーバンパークラインの春日部駅付近を高架化するもので、高架化により踏切10ヶ所が除却されます。
事業期間は令和13年度までを予定しています。

JR東日本は、南武線(南武支線)小田栄駅を今年3月14日より本設化すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200128_ho01.pdf

これは、小田栄駅の設置効果が認められたためです。
現在小田栄駅にて乗降する際、運賃計算上は隣駅の川崎新町駅の利用とみなし、川崎新町駅からの営業キロに基づく運賃計算を行っていますが、本設日(3月14日)より小田栄駅からの営業キロに基づく運賃計算へと変わります。