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改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。

2019/12/21(土) 春日部支所付近にて
・11654Fを撮ってきた｡

前と同じ所にパン下げで留置｡
隣にはデジタル無線工事を終えた？11458Fが留置｡
いつ来るのか気になるところ｡ pic.twitter.com/fhtRReAkQj

— 濃いめのカルピス (@photo_sanpin) December 21, 2019

水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。

この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。

東武鉄道と東京メトロは、東武線(伊勢崎線・スカイツリーライン)と東京メトロ日比谷線を結ぶ有料座席指定制列車、「THライナー」を2020年6月6日より運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/4353a1a050835f139e2e94adf9cd5dc0/191219_2.pdf?date=20191219123402

THライナーの運行区間は久喜(伊勢崎線)～恵比寿(日比谷線)となり、平日・土休日ともに朝時間帯に久喜発恵比寿行きが2本、夕方・夜時間帯に霞ヶ関発久喜行きが5本運行されます。
THライナーには東武70090型が使用されます。

東京モノレールは、羽田空港の3駅の駅名変更について、変更日を2020年3月14日とすると発表しました。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20191216.pdf

「羽田空港国際線ビル駅」→「羽田空港第3ターミナル駅」
「羽田空港第1ビル駅」→「羽田空港第1ターミナル駅」
「羽田空港第2ビル駅」→「羽田空港第2ターミナル駅」
となります。

駅名変更はターミナル名変更に合わせてすでに告知されています。
http://www.tokyo-monorail.co.jp/news/pdf/press_20190226.pdf

京急は、について、2020年3月14日より変更すると発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20191216HP_19166TS.pdf

従来の4駅に加え、ターミナル名が変わる羽田空港についても駅名が変更されます。
「羽田空港国際線ターミナル」→「羽田空港第3ターミナル」
「羽田空港国内線ターミナル」→「羽田空港第1・第2ターミナル」
(東京モノレールも駅名変更する予定)

これに関連し、京急車の「逗子・葉山」入りの行先表示幕への交換が順次進んでいるようです。
http://blog-nanpyong.cocolog-nifty.com/blog/2019/10/post-973865.html

東武70000系70090型の甲種輸送が行われています。
https://twitter.com/34EG8KVMt7PI9M6/status/1205827831533465600

向日町ライブカメラより
９８６６レ　東武鉄道７００９０系　甲種輸送
ＥＦ６５牽引で向日町～長岡京間を通過#東武鉄道#甲種輸送 pic.twitter.com/4oxTvZMbLn

— ムーンライトふじさん (@moonlight_satta) December 14, 2019

日比谷線直通の有料着席サービスへの投入が予定されている70090型は、です。
70000型の新造も2編成予定されており、日比谷線直通運用に就く20000系の置き換えが進みそうです。

小田急は、2020年3月14日にダイヤ改正を実施を実施すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001nybm-att/o5oaa1000001nybt.pdf

-Topics-
(1)平日朝ラッシュ時間帯
・10両編成にて運行する各駅停車が増加
・下り方面の列車(小田原・唐木田行き)を増発
(2)平日夕ラッシュ時間帯
・一部列車の行先変更
・下り方面(小田原・片瀬江ノ島方面)の新百合ヶ丘駅3線運行を行う時間帯が拡大
・急行の経堂に停車する時間帯が拡大
・唐木田行き「化け急」登場(新百合ヶ丘にて急行→各駅停車と変更)
・ロマンスカーの新宿発車時刻変更
(3)土休日
・ロマンスカーの増発、一部列車の車型を変更
・快速急行の増発および一部列車…[ 続きを読む ]

E235系トウ50編成(10号車欠車)の出場試運転が行われました。

12/12(木):トウ50 新津出場試運転
山手線E235系の最終編成となるトウ50編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、新津~羽生田間で試運転を行いました

社員旅行の疲れは残っていましたが最後と言うことで新潟まで行ってきました笑
登場から約5年、山手線オールE235系化に向けた最後の準備が整いました pic.twitter.com/KdSszaKz1R

— ミツ推し??? (@mitsuosi) December 12, 2019

12月12日(木)山手線E235系ﾄｳ50編成
JｰTREC新津車両製作所出場試運転
[10号車ｻﾊE235ｰ4601欠車]
試6425M:新津　試6426M:古津

JｰTREC新津車両製作所で落成された山手線E235系ﾄｳ50編成が新津~羽生田間で試運転をしました。撮影された方々雨の中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nJsxxGJyN2

— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) December 12, 2019

今後配給、10号車組み込み、試運転ののち、営業運転に投入されることとなります。

となっています。今回の新製投入をもって全編成が出そろうこととなり、山手線の所要をE235系のみにて賄うことが可能となります。
10号車にはもとトウ501編成のE231-4601が組み込まれるものと思われます。

E231系500番台は現在3編成が山手線に残留しています。トウ50編成の投入により、うち1編成が離脱する…[ 続きを読む ]

東急8500系8633Fが恩田に回送されました。

8633Fドアステッカー撤去 pic.twitter.com/hqhfP0FO4z

— dreamliner (@dreamliner_t) December 10, 2019

92運行 8633F
恩田への廃車回送 pic.twitter.com/sLb5Lg8EWh

— 種田さん (@TTR_information) December 10, 2019

廃車と思われます。

東急8500系の廃車は9月の8632F以来3か月ぶりです。

東武鉄道は、2020年3月14日に東武アーバンパークラインのダイヤ改正を実施すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/74842e7be5f2a7d3d559f5004acc60ba/191209%20.pdf?date=20191209133939

Topics
・運河～船橋で急行を新たに設定、これにより全線で急行運転が行われることに
・日中時間帯は大宮～船橋間に急行を毎時2本運転、朝および夕方、夜時間帯は柏～船橋間に急行を毎時2本運転
・平日の最終列車を繰り下げ、他社線との接続を改善
・「特急アーバンパークライナー」の運転区間を拡大
・大宮～柏間に「区間急行」を新設

209系ケヨ34編成が大宮総合車両センターを出場しました。

12/9
回8377M
209系500番台 ケヨ34編成 OM出場
新松戸.西船橋にて

貨物撮影ついでにケヨ34の出場を
列番非表示でしたが、検査明け直後の綺麗な状態撮影出来て良かったです

撮影されてた同業者の皆さんお疲れ様でした pic.twitter.com/nLoR2iNvHu

— AERAS (@karashi251) December 9, 2019

209系ケヨ34編成はさっき新習志野来ました。お会いした方、お疲れ様でした。
もう入庫したから上げていいよね? pic.twitter.com/51Wq4hkpPa

— ろく五郎 (@shintsurumiEF65) December 9, 2019

京葉車両センターに戻ったようです。

横浜市は、横浜みなとみらい地区のロープウエー計画について、事業者である泉陽興業と事業実施協定を締結したと発表しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-213576.html
これにより、今後同ロープウエーの本格的な建設が始まることとなります。

今回建設されるロープウエー「ヨコハマ・エア・キャビン」は、新港ふ頭の運河パークと桜木町駅前を結ぶ、全長630m。2020年1月より本格的な工事が始まり、同年度末の完成を見込んでいます。

上信電鉄は、JR107系リバイバル塗装の700形が営業運転を開始するに先立ち、特別臨時列車を運行すると発表しました。
https://www.joshin-dentetsu.co.jp/info/1542/

この編成は、JR東日本から譲受した107系を改造した700形の4編成目となります。
行先表示器は幕式からフルカラーLED式に換装されたようです。かつてJRロゴがあった場所には”JDK”ロゴがあります。

上信電鉄クハ754、クモハ704試運転。
元JR107系R16編成の改造が終了したようで、昨日実施されました。色々とありますが、上信初となるフルカラーLED化が特筆される点でしょうか？
情報案内装置の動作確認を兼ねているのか、LED表示器は試運転を表示せず、プレートが掲出されました。 pic.twitter.com/jNv1XhGahc

— しょーてつ！ (@katto0647) December 7, 2019

2019/12/06
上信電鉄 704F 試運転
@上州富岡
友達が撮影しました。 pic.twitter.com/k65wkajA87

— おレンジ緑 (@Tomo74623633) December 6, 2019

なお、特別臨時列車への乗車は事前申し込みが必要。

相鉄9000系更新車のドア上LCD表示器の表示内容が変更されているようです。

相鉄9000系YNB車のLCDが12000系・20000系と同じタイプに変わってた！ pic.twitter.com/QLWs8psZd3

— ?みやはえ? (@miyahae233) November 29, 2019

まって9000系ROM更新してんじゃん

表示が新型準拠になってる pic.twitter.com/LznHZKF8ih

— はまたく (@Hama_Taxi_) November 30, 2019

12000系、20000系に準じたデザインとなっています。

なお、相鉄線からJR線へ向かう際のドア上LCD表示器に表示される種別色の改修がまだ行われていないようです。
(本来なら直通列車は各停・特急ともに緑色とならなければならないが、現状は各停は灰色、特急はオレンジ色となっている)

相鉄グループ

相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。

www.sotetsu.co.jp

相鉄7000系7715Fが運用離脱状態になっているようです。

運用情報サイトによると、11月29日(ダイヤ改正前日)を最後に運用に入っていません。
https://loo-ool.com/rail/SA/00/20191129/
また、車内広告が撤去されたという情報もあります。

相鉄7715f(7517?) 広告剥がしてた…。 pic.twitter.com/e1cR6jt6mE

— 撮り鉄横浜@写真下手なのは理解してね (@PanaPENTA) November 29, 2019

7715Fはダイヤ改正直前まで「各停」表示幕の背景色が灰色のままでした。
(他の新7000系は背景色が黒に変更されています)

ダイヤ改正前日の相鉄へ。
現存する最後の抵抗制御車：7715Fは運番12で稼働。
対向車の被り、カメラがピントを外すなどと散々な展開だったが、
三度目の正直でようやく捕獲。
明日以降も運用に出るのかかなり気になるが、
頼む！もう少しの間、その雄姿を見せてほしい！#相鉄線 #相鉄線に乗ろう pic.twitter.com/heE88xghYE

— 鉄ちゃん＠たくみ：婚活中 (@Mackey10301) November 29, 2019

7715Fは現有の新7000系の中で唯一の抵抗制御です。…[ 続きを読む ]