todaystyle272

GV-E400系3両が川崎重工兵庫工場を出場しました。

9563レ GV-E400系量産車甲種輸送
DE10-1539[東新潟]+GV-E401-2+GV-E402-2+GV-E400-2
田上駅にて

構図も光線もクソ() pic.twitter.com/2ofESrJpRW

— ヤテ民 (@Sinetsu_E129B3) May 16, 2019

https://twitter.com/asyu_655130/status/1128793066289094656

新津まで輸送されたようです。

GV-E400系3両が川崎重工兵庫工場を出場しました。

9563レ GV-E400系量産車甲種輸送
DE10-1539[東新潟]+GV-E401-2+GV-E402-2+GV-E400-2
田上駅にて

構図も光線もクソ() pic.twitter.com/2ofESrJpRW

— しんえつ (@Sinetsu_E129B3) May 16, 2019

5/15
8561レ EF510-510+ヨ8794+GV-E400
金沢貨物ターミナルにて

まともに撮れたのこれだけ() pic.twitter.com/aj2pgpstw5

— うすしお (@potato__salt) May 15, 2019

新津まで輸送されたようです。

東武8000系81105Fが南栗橋工場まで回送されました。新栃木に最後まで残っていた8000系です。
https://twitter.com/T45341752/status/1127851678672216064
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1127457720095760384
回送前に車内広告が撤去されたようです。南栗橋到着後は3両と1両に分割されました。
今後の81105Fの処遇は不明。

なお、東武宇都宮線の運用はすべて3ドア車(=20000系)となった旨、掲示がされたようです。

81105Fの引退によって東武宇都宮線の列車は全て3ドアで運転される旨を告知する張り紙が…。

ああ、本当に引退したんだな…。
お疲れ様でした……… pic.twitter.com/9ClIitCKKb

— どんべー (@DonDon_kt) May 13, 2019

東武宇都宮線から8000系は消滅しました。

東武8000系81105Fが南栗橋工場まで回送されました。新栃木に最後まで残っていた8000系です。

ミクリへ
8000の前3両がありました
8197fか81105fなのかはわからなかったです
スカトレは634-11fが入場したようで634-21fが単独留置
6165fは普通幕でした(側面は普通浅草)
撮ってはいませんが30000は2編成とも休み、運用に出てなさげな11461fも留置されてました pic.twitter.com/YpwGq78WzV

— Tさん(東武垢) (@T45341752) May 13, 2019

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1127457720095760384
回送前に車内広告が撤去されたようです。南栗橋到着後は3両と1両に分割されました。
今後の81105Fの処遇は不明。

なお、東武宇都宮線の運用はすべて3ドア車(=20000系)となった旨、掲示がされたようです。

81105Fの引退によって東武宇都宮線の列車は全て3ドアで運転される旨を告知する張り紙が…。

ああ、本当に引退したんだな…。
お疲れ様でした……… pic.twitter.com/9ClIitCKKb

— どんべー (@DonDon_ktknm) May 13, 2019

東武宇都宮線から8000系は消滅しました。

相鉄(旧)7000系7710Fが8両編成に戻され、試運転を行いました。
https://twitter.com/sh_sabu501/status/1127919211739615232
https://twitter.com/odakyuu1095/status/1127864477926297602

10両組成時に7712Fから間借りした3両(7607, 7127, 7128)は外されました。一方、外れていた1両(7505)が編入され、従前どおりの組成に戻りました。

一方、7712Fは休車扱いとなったよう…[ 続きを読む ]

相鉄(旧)7000系7710Fが8両編成に戻され、試運転を行いました。

5/12
・92運行 ****レ
10両運転終了に伴う組成変更の性能確認試運転 相鉄7000系7710×8 pic.twitter.com/kxh2zxS9CN

— エスマルキュー(写真) (@sh_sabu501) May 13, 2019

5/13 Monday
相鉄
7000系 7710F

8連に戻され、昨日試運転を行った同編成が本日19ゥから運用復帰しました。

残りの7712Fはどうなることやら。

@かしわ台ーさがみ野 pic.twitter.com/aCBixIpDZW

— odakyuu1095 (@odakyuu1095) May 13, 2019

10両組成時に7712Fから間借りした3両(7607, 7127, 7128)は外されました。一方、外れていた1両(7505)が編入され、従前どおりの組成に戻りました。

一方、7712Fは休車扱いとなったよう…[ 続きを読む ]

209系トタ81編成の車内照明がLEDとなったようです。

写真ではわかりづらいかもしれませんが、
中央線の209系の照明がLEDになっていました。#中央線 #209系1000番台 pic.twitter.com/9ufPuUp6id

— すぎっち (@alDC5hhrSFWQBhS) May 13, 2019

5/11
209系トタ81編成
(全車両LED照明に交換済み) pic.twitter.com/4HuXl9MM0b

— スミ (@TscE6521008) May 11, 2019

トタ82にも同じ改造がなされたかは不明。

209系トタ81編成の車内照明がLEDとなったようです。

写真ではわかりづらいかもしれませんが、
中央線の209系の照明がLEDになっていました。#中央線 #209系1000番台 pic.twitter.com/9ufPuUp6id

— すぎっち (@alDC5hhrSFWQBhS) May 13, 2019

5/11
209系トタ81編成
(全車両LED照明に交換済み) pic.twitter.com/4HuXl9MM0b

— スミ (@TscE6521008) May 11, 2019

トタ82にも同じ改造がなされたかは不明。

東急電鉄は、2019年度鉄軌道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190513-1.pdf

2020系は6編成導入されます。8500系置き換えが加速するでしょう。
3020系は3編成導入されます。両数は不明。

また、当初設置対象とされていた駅へのホームドア設置が2019年度で完了します。

東急電鉄は、2019年度鉄軌道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190513-1.pdf

2020系は6編成導入されます。8500系置き換えが加速するでしょう。
3020系は3編成導入されます。両数は不明。

また、当初設置対象とされていた駅へのホームドア設置が2019年度で完了します。

東京メトロ03系135Fのうち4両が、転用改造のため群馬県の解体場から陸送されました。

今回は先頭車両のほか、中間車両も陸送されました。転用に伴う中間車両の陸送は初です。
また、解体される車両の床下機器もほとんど再利用されるようです。

135Fは先日解体場に回送されていました。03系B修車初の廃車です。
https://twitter.com/katokiti_23/status/1124528162619084800

なお、すでに一部車両が行徳に到着しているようです。

えーっとこれは？#03系 pic.twitter.com/f8RXOUPCkM

— 須天威流 (@ignisuter) May 8, 2019

さて…[ 続きを読む ]

東京メトロ03系135Fのうち4両が、転用改造のため群馬県の解体場から陸送されました。

今回は先頭車両のほか、中間車両も陸送されました。転用に伴う中間車両の陸送は初です。
また、解体される車両の床下機器もほとんど再利用されるようです。

135Fは先日解体場に回送されていました。03系B修車初の廃車です。
https://twitter.com/katokiti_23/status/1124528162619084800

なお、すでに一部車両が行徳に到着しているようです。

えーっとこれは？#03系 pic.twitter.com/f8RXOUPCkM

— 立川亭須天威流 (@ignisuter) May 8, 2019

さて…[ 続きを読む ]

小田急2200形が1両、大野総合車両所の解体線に留置されています。

2200形は2両が長らく喜多見検車区に保存されていましたが、「ロマンスカーミュージアム」建設に関して今年3月に大野総合車両所まで回送されています。

喜多見検車区より回送された際は「特急色」でしたが、今回は白色(セイジクリーム?)に塗装されています。

1両だけ残してもう1両は解体、ということでしょうか?

(5/11追記)その後車体が分割され陸送されたようです。

https://twitter.com/shinkyu_rail/status/1127&hellip

twitter.com

小田急2200形が1両、大野総合車両所の解体線に留置されています。

2200形は2両が長らく喜多見検車区に保存されていましたが、「ロマンスカーミュージアム」建設に関して今年3月に大野総合車両所まで回送されています。

喜多見検車区より回送された際は「特急色」でしたが、今回は白色(セイジクリーム?)に塗装されています。

1両だけ残してもう1両は解体、ということでしょうか?

(5/11追記)その後車体が分割され陸送されたようです。

https://twitter.com/shinkyu_rail/status/1127&hellip

twitter.com

京浜急行電鉄は、2019年度鉄道事業設備投資計画を発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2019/20190510HP_18032EW.html
1000形14両を新造、1000形8両を更新します。

新造車両の内訳としては、つるかめ算的に考えて6両1編成と8両1編成(あるいは4両2編成)と思われます。
うち6両1編成は800形の置き換えで、川崎重工にて製造されているようです。
https://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/16793323.html
残りの8両が気になるところではありますが、既存の8両編成で置き換えそうな編成が見当たらないため、4両2編成になる可能性も無きにしも非ずです。
(1…[ 続きを読む ]

更新を行った京急新1000形1009Fがアクセス特急(成田スカイアクセス線直通運用)に充当されています。


更新前は北総線のみ(印旛日本医大まで)の運用でした。

新1000形の初期(アルミ車体)編成に対して更新工事が行われており、1009Fはアルミ車体の8両編成の更新2本目になります。
しかしながら、1本目である1001Fは三菱電機製SiC-VVVFに変更した関係か、現在のところ京急線内限定での運用となっています。一方、1009Fは東洋電機製IGBT-VVVFとなっています。

「歌う」VVVFとして知られるシーメンス…[ 続きを読む ]

本日(5/6)、相鉄(旧)7000系7710F(+7712F)の10両編成としての運行が終了しました。
7710Fは7712Fの一部を組み込み、期間限定にて10両編成を組成していました。

ただ、車両トラブルのためか、最終日(5/6)は早々に運用を取りやめ、かしわ台に引き揚げてしまいました。
https://loo-ool.com/rail/SA/00/20190506/

2019/5/6 撮影分
@相鉄いずみ野線 ゆめが丘にて

49ウ 相鉄7000系7710×10

今日も追い掛けようと思っていましたが、途中でまさかの故障。その影響で4512レが二俣川で運転を打ち切り、10両での運行は静かに終わりました。残念です… pic.twitter.com/EUQuZCPO1Q

— 馬 関 (@Shirokan_Atrain) May 6, 2019

車庫にいた旧7000系とモヤ700系が並んでたので。 pic.twitter.com/7h7yPGxycy

— けいきゅう×まめっち (@keimame1356) May 6, 2019

今後の7710F、7712Fの処遇は不明。

(5/7追記)
本日(5/7)、7…[ 続きを読む ]

本日(5/6)、相鉄(旧)7000系7710F(+7712F)の10両編成としての運行が終了しました。
7710Fは7712Fの一部を組み込み、期間限定にて10両編成を組成していました。

ただ、車両トラブルのためか、最終日(5/6)は早々に運用を取りやめ、かしわ台に引き揚げてしまいました。
https://loo-ool.com/rail/SA/00/20190506/

2019/5/6 撮影分
@相鉄いずみ野線 ゆめが丘にて

49ウ 相鉄7000系7710×10

今日も追い掛けようと思っていましたが、途中でまさかの故障。その影響で4512レが二俣川で運転を打ち切り、10両での運行は静かに終わりました。残念です… pic.twitter.com/EUQuZCPO1Q

— 馬 関 (@Shirokan_Atrain) May 6, 2019

車庫にいた旧7000系とモヤ700系が並んでたので。 pic.twitter.com/7h7yPGxycy

— けいきゅう×まめっち (@keimame1356) May 6, 2019

今後の7710F、7712Fの処遇は不明。

(5/7追記)
本日(5/7)、7…[ 続きを読む ]

本日(5/2)、相鉄本線海老名～かしわ台の踏切にて人身事故が発生し、先日10両編成を組成した7710Fが被災しました。

2019-05-02 13:52:03
5月2日13時32分、かしわ台〜海老名駅間で発生した、人身事故の影響により、横浜〜大和駅間、横浜〜湘南台駅間で運転しております。大和〜海老名駅間で運転を見合わ…
履歴：https://t.co/SO0csBL5ya

— 相鉄線運行情報【公式】 (@sotetsu_pr) May 2, 2019

せっかく晴れたから出動したんですが、相鉄7710Fは踏切事故で当該車両となってしまいました。 pic.twitter.com/ZTDr8aQXZg

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) May 2, 2019

運転再開して海老名到着後
回送になりました。 pic.twitter.com/unjiJLSS7n

— 相鉄沿線のアオサギ (@Alicia_G_heron) May 2, 2019

その後自走して回送されたようです。明日から運用に入るかどうかは、わかりません。

(5/4追記)本日、休日47運行にて運用復帰しました。

本日(5/2)、相鉄本線海老名～かしわ台の踏切にて人身事故が発生し、先日10両編成を組成した7710Fが被災しました。

2019-05-02 13:52:03
5月2日13時32分、かしわ台?海老名駅間で発生した、人身事故の影響により、横浜?大和駅間、横浜?湘南台駅間で運転しております。大和?海老名駅間で運転を見合わ…
履歴：https://t.co/SO0csBL5ya

— 相鉄線運行情報【公式】 (@sotetsu_pr) May 2, 2019

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1123819302195539968

運転再開して海老名到着後
回送になりました。 pic.twitter.com/unjiJLSS7n

— 紺色のそうてつ (@Alicia_G_heron) May 2, 2019

その後自走して回送されたようです。明日から運用に入るかどうかは、わかりません。

(5/4追記)本日、休日47運行にて運用復帰しました。