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京成電鉄は、新製した3100形3155編成と3156編成の営業運転開始日を発表しました。3156編成は明日9月30日、3155編成は11月12日に営業運転を開始する予定です。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210929_140439692316.pdf

今回投入される2編成はともに8両編成で、1号車と8号車に非常はしごを増設しています。

京成電鉄は、新製した3100形3155編成と3156編成の営業運転開始日を発表しました。3156編成は明日9月30日、3155編成は11月12日に営業運転を開始する予定です。
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210929_140439692316.pdf

今回投入される2編成はともに8両編成で、1号車と8号車に非常はしごを増設しています。

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

西武鉄道は、多摩川線で実証実験中の「西武多摩川線サイクルトレイン」について、10月1日より本実施すると発表しました。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210921_cycletrain.pdf

西武多摩川線では、列車に自転車を持ち込むことができる「西武多摩川線サイクルトレイン」の実証実験を7月より行ってきました。実験では特に大きなトラブルはなかったほか、利用者からも好評であり、今回の本実施に至ったものです。
本実施となる10月1日からは、平日の利用可能時間が拡大するほか、土休日は終日利用できるようになります。

列車への自転車持ち込みを認める施策は、すでに地方私鉄を中心に行われています。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。

伊豆急の209系4・5号車が伊豆高原下田側の無架線に移動しているのを確認しました
また、East-iが伊豆急行線に入線#伊豆急#209系#Easti pic.twitter.com/LYQtcWCwNP

— 松下　浩一郎 (@psa_kochan) September 24, 2021

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

伊豆急に譲渡された209系のうち、中間車2両が車両基地(伊豆高原電車区)の伊豆急下田寄りの端に移動しました。
https://twitter.com/psa_kochan/status/1441279814107758599/photo/1

参考: Googleマップ
https://goo.gl/maps/RnxEVhatSzrvdHLT7

移動したのは4号車と5号車とみられます。
伊豆急下田寄りの車両の台車が仮台車?へ交換されているようです。また、パンタグラフが撤去されているほか、帯や車番なども剥がされていることが確認できます。

今後の動向が注目されます。

東京都交通局は、大江戸線車両の部品に損傷が発生していたことを発表しました。定期検査にて車体と台車の接合部に割れが発見されたもので、これを受け緊急点検したところ、あわせて4編成に同様の割れが確認されました。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/017d638c9652d562e638152417d08ac04cf4a24c.pdf

詳細についてはまだ明らかにされていませんが、これに関する事故や運休は発生していません。

東京都交通局は、大江戸線車両の部品に損傷が発生していたことを発表しました。定期検査にて車体と台車の接合部に割れが発見されたもので、これを受け緊急点検したところ、あわせて4編成に同様の割れが確認されました。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/017d638c9652d562e638152417d08ac04cf4a24c.pdf

詳細についてはまだ明らかにされていませんが、これに関する事故や運休は発生していません。

高額であることが長年の問題となっていた北総鉄道の運賃が、来年秋に引き下げられる見通しであることがわかりました。
https://twitter.com/nhk_news/status/1440609541738008591?s=20

北総鉄道は、となっており、沿線自治体にとって運賃引き下げは長年の懸案事項となっていました。
今回、北総鉄道は通学定期の大幅な値下げを行うほか、普通運賃も値下げするとしていますが、具体的な値下げ額はこれから検討するとしており、実際どれだけの値下げになるかは不透明です。

高額であることが長年の問題となっていた北総鉄道の運賃が、来年秋に引き下げられる見通しであることがわかりました。

千葉と東京を結ぶ北総鉄道は運賃が高額だとして長年、問題になっていましたが、来年の秋にも値下げが実施される見通しとなりました。https://t.co/FlU21e6u0U#nhk_video pic.twitter.com/jx946dCsrX

— NHKニュース (@nhk_news) September 22, 2021

北総鉄道は、となっており、沿線自治体にとって運賃引き下げは長年の懸案事項となっていました。
今回、北総鉄道は通学定期の大幅な値下げを行うほか、普通運賃も値下げするとしていますが、具体的な値下げ額はこれから検討するとしており、実際どれだけの値下げになるかは不透明です。

小田急クヤ31形「テクノインスペクター」が1000形1051F(1051×4)の伴走により大野総合車両所に回送されました。クヤ31形は例年9月に検査を行っており、今後同所にて検査が行われるとみられます。
https://twitter.com/Odakyu_1092F/status/1437166814744571907?s=20
https://twitter.com/TJK0025/status/1437173295854415874?s=20

8000形2編成(および)にクヤ31形用とみられる給電コネクターの設置がなされていることから、検査と共に8000形対応改造も行うかどうかが注目されます。

参考: 去年の様子

https://twitter.com/TJK0025/status&hellip

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