アク特

本日、京王1000系1782Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し、試運転が行われました。少なくとも外観から車番が前面窓右上に移設が確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2025年12月4日

京王井の頭線 1782Fリニューアル・ワンマン運転対応工事後試運転 pic.twitter.com/MKM779Q5D7

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 4, 2025

本日、小田急3000形3274×6(3274F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から新宿方先頭車の電連撤去や足回りの更新及び側面の車番が移設が行われていることから、同形式今年度2編成目のリニューアルが施工されたものとみられます。
また、リニューアル工事に併せてD-ATS-Pニ重系化も同時に施工されています。

12/1-2
小田急3000形3274F(3274×6)
全般検査明け試運転/公式試運転

6月からリニューアル工事の為入場していた3274が出場
更新と同時に1号車と3号車の車輪が交換,D-ATS-Pニ重系化されました
これにて更新車は11編成となりました pic.twitter.com/Ry3UGJQ1md

— おぜんぎょう (@obakyu_e) December 2, 2025

本日、E657系カツK12編成が郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。約1か月間の指定保全に加えて、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(スカーレットブロッサム)から通常色へ塗り替えられてることが確認できます。

2025/12/02
宇都宮駅にて16:00頃E657系K12編成KY出場
E231系1000番代の車内にて
元スカーレットブロッサム色でしたが通常色になってました pic.twitter.com/ljLG612Nx8

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) December 2, 2025

K12編成いた！！
出場だったんですね pic.twitter.com/9Z5h31MxP3

— 玉葱さらだ☆彡 (@sarada_otaku) December 2, 2025

先週金曜日に南栗橋車両管区を出場し、車番副標を掲出した状態で試運転が行われた東武60000系61604Fが、本日同所を出場し津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両編成への改造に伴う入場回送とみられます。

12/1
東武60000型
61604F(車番副標掲出)
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/Xr7Q6213RE

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 1, 2025

2025/12/1東武60000系61604f5両化津覇入場回送 pic.twitter.com/7idhmd9zF9

— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 1, 2025

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本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシW15編成の2・5・8号車の東芝製の制御装置及び海側のパワーユニットが交換されていることが確認されています。同形式は、リニューアル車のV8編成などと同様の海側三菱製VVVFパワーユニット及びPUが交換されていましたが、東芝製のVVVF及びパワーユニットの交換は同編成が初めてのこととなります。

223系W15編成　本線試運転

海側のみ東芝後期同等フィルター入ってるので多分機器更新済

海側のみ更新なのは221から続く山側に電気系、海側に空気系の基本機器配置してるて資料見た事あるけど、やっぱ山側に比べ海側の方が劣化が進んでるからなのか pic.twitter.com/Ux8RGJcCHN

— きやうぐち (@Jline22l_B11) November 28, 2025

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本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。
11/25に同所へ入場したトタT12編成(サロE232/E233-8)のグリーン車を組み込み12両編成になっていることが確認できます。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新で先日NNに入場した"トタT12編成の二階建てグリーン車（サロE233・サロE232-8）を連結"し、所属先の豊田へ戻る模様・・ところで房総地区用のやトタT71編成のサハ2両ってどうなるかね？

〜

EF65 1104だけ色的に目立つ。 pic.twitter.com/JRG0bIo2ZL

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 28, 2025

2025年11月28日(金) 篠ノ井線
回9440M E233系 0番台 ﾄﾀT40
NN出場回送 pic.twitter.com/OsdEF4uL9j

— かいり (@kairi_yakumo) November 28, 2025

本日、E657系カツK16編成が臨時特急常磐鎌倉号への充当が確認されています。本来は、E653系(7両編成)で運用されますが、車両不具合の影響によりE657系による代走運用とみられます。
同形式の横須賀線大船〜逗子間への入線は新製後の出場以来のことで、逗子以南への入線が確認されるのは初めてのこととなります。

今日運転の臨時特急常磐鎌倉号は所定E653系のところ、車両不具合の影響でE657系での運転となりました。臨時用の行先設定が活かされてて良き👍
駅の発車標もちゃんと10両表記でした pic.twitter.com/OJNjANfoFj

— かいじエクスプレス (@kuhaE353_7) November 21, 2025

2025/11/22
9028M『特急 常磐鎌倉号』@柏。
(E657系 カツK16編成)

E653系 カツK71編成(水色)の故障により、E657系が代走。
鎌倉方面へはひさしぶりの乗り入れ。
側面行先表示は、『臨時特急 鎌倉行』でした。 pic.twitter.com/vinbA1PKaQ

— Yusuke (@odphotographer) November 22, 2025

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本日、11/4に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われていた仙石線向けE131系800番台センN4編成の配給輸送が行われています。
牽引機はE493系オク02編成です。

配9744M
E493系オク02編成＋E131系800番台N4編成
新津出場配給 pic.twitter.com/U3FcIIoTa3

— あがき太 (@sbtagkt58) November 21, 2025

京成3200形3208-3207+3212編成は、本日の平日07(1)運用より営業運転を開始しました。同編成は11/19の午前中に6両で、午後に4両編成での試運転が目撃されていました。
https://twitter.com/kurobee_1976/status/1991627727326372217?t=GVViO_WNiq93jjGEtR1gSg&s=19

東京メトロ18000系18117Fが、本日の75S運行より営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1990556006636794108?t=X_n3rlTOmGng-wXnTxH_CA&s=19

京成N800形N848編成ですが、11/11の時点で京成カラーとして営業運転についている姿が目撃されています。

N848F、昨日から運用復帰？ pic.twitter.com/vml9q6Qg4D

— まーぼー (@mk_8241007) November 11, 2025

https://twitter.com/GRail31COM/status/1988097037179785479

本日、京急電鉄が12月13日にダイヤ改正を行うと発表しました。
《平日ダイヤ》
夕方から夜間にかけて運行されている「イブニング・ウィング号」のうち4号と6号の行先が京急久里浜から三崎口行に延長し、三浦エリアの多様な移動需要に対応し、まちの価値向上を目指してまいります。なお、その他の同列車においては現行通りとなります。
《土休日ダイヤ》
ウィング・シートのうち52号の運転時刻を繰り上げ、より早く三浦半島へのお出かけできるようになります。朝時間帯(7時台～8時台にかけて)の下り急行列車の待ち合わせを神奈川新町駅から金沢文庫または上大岡駅に変更することにより、羽田空港から横浜駅間の所要時間が最大6分短縮し、また待ち合わせ駅の変更に伴って、下り方面の列車は神奈川新町駅において優等列車と普通列車との相…[ 続きを読む ]

本日、日中時間帯の利便性向上を一層図るため、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を12月13日に実施すると発表しました。
《平日ダイヤ》
・西馬込～押上間4往復増発(11時台～16時台)
《土休日ダイヤ》
9時台～18時台に増発する列車は以下の通りです。
・西馬込～押上間　西馬込方面:6本　押上方面7本
・西馬込～泉岳寺間　西馬込方面:2本　押上方面:1本
・泉岳寺～押上間　押上方面:1本
このほか一部の行先・種別・時刻が変更となります。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025111212278_h.html

本日、京成電鉄と北総鉄道が来月13日(12/13・平日は12/15)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
《京成》
スカイライナーでは、成田空港駅発20時台の列車を1本増発し、夜間に空港に到着する利用者の利便性を向上図ります。また、同列車は一部時間帯を除いて20分間隔となります。同日からスカイライナー券を所持せずスカイライナーにご乗車された場合は、通常の特急料金に車内収受料金を加算いたします。事前にライナー券を購入せず乗車した場合、大人300円、小児150円を通常の特急料金に加算されます。
一般列車においては、京成松戸線と京成千葉線の直通列車が午前及び夕方に各2本増発し、京成津田沼駅での乗り換えを解消します。
《北総》
平日ダイヤでは、印旛日本医大9時16発矢切行を羽田空港行に変更。土休日…[ 続きを読む ]

昨日(11/8)、207系1000番台アカS53編成が網干総合車両所を出場し試運転が行われ、同日に所属先の網干総合車両所明石支所へ回送されました。
同編成は8/19に入場回送、11/7に構内試運転が行われてる姿が確認されていました。
https://twitter.com/kitakinki_289/status/1987305608392155377?t=va3Y3djdIjDHeLJ5ZEySfw&s=19
https://twitter.com/52e47e11998644f/status/1987140809310019990?t=FsWo3ehiSkjvsLcAAYu7GQ&s=19

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