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京急京成鐵が「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスLL14編成とLL16編成が富田駅へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日未明までに、211系静岡車3両編成×2編成(シスLL14編成+LL16編成)が三岐鉄道三岐線と接続する富田駅へ臨時回送されました。
同駅へ臨時回送されたのはこれで10本目となります。
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1805693710342275454?t=YPx5SeGjz3jUadmy1QWXsg&s=19 -
京急京成鐵が「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「シスLL14編成とLL16編成が富田駅へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
本日未明までに、211系静岡車3両編成×2編成(シスLL14編成+LL16編成)が三岐鉄道三岐線と接続する富田駅へ臨時回送されました。
同駅へ臨時回送されたのはこれで10本目となります。2024/6/26 静岡区211系2本三岐鉄道譲渡回送(第4弾)
静岡→富田 自走回送
←名古屋方 LL16+LL14今回はLL編成2本が三岐鉄道に譲渡され、これで部品確保を含む全10本30両が揃いました。
これにより、静岡区211系3両編成はLL編成3本·SS編成6本の下記計8本となりました。
LL18.19.20
SS1.4.5.6.9.10 pic.twitter.com/jZs3bJKabR— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) June 25, 2024
https://twitter.com/JR313_315_383/status/1805700729837175060?t=WtbjSbdCfxoQ6hI_2UxPyg&s=19 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が幕張から臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
6/25、E233系トタH56編成がグリーン車4両を抜いた6両で、都内方面へ自走で回送されてます。
前例同様、グリーン車疎開後の返却と推測されます。先週金曜日に中央線グリーン車を幕張までエスコートしてきたH56編成がお帰りになりました
LED負けしないように1/400にしましたが、
こいつもしかして1/125ぢゃないとダメな子でしたっけ?2024/06/25
回9392M
E233系H56編成 https://t.co/Y2Zk16GaG6 pic.twitter.com/31AFtfr3tF— duofuna9101 (@duofuna9101) June 25, 2024
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BLTがフォーラム「中央快速線向けグリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年前
6月25日(火) 総合車両(J-TREC横浜)発送
豊田へのE233系G車甲種輸送
DD200-19 牽引
E233系0番台 サロ4セット8両 pic.twitter.com/vgJG7i2qIq— MAO (@M_A_O_11) June 25, 2024
【↑の続き】
E233系0番台の二階建てグリーン車の甲種輸送の荷票はこちら。しかし・・中央線快速のダブルデッカーももう"40ユニット目"ですか。。
〜
去年の上田駅構内の脱線事故の当該であるしなの鉄道SR1系S202編成。
現在もNNに修理で
入場中ですが特に変化はないようで本当にどうなるやら? pic.twitter.com/PCnpzIkPfm— えぬ (@Cocoa_189_510) June 25, 2024
逗子から甲種輸送されてます。
DD200-19[愛]が牽引しており、輸送票から着駅は豊田となってます。 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハT19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しています。
これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの配給輸送となります。EF81 134+鶴見線205系T19編成が郡山へ廃車回送され国府津で撮影して来ました。JR東日本の205系も終わりか。
205系1100番台は山手線205系を改造した車両になっており!車内だけ原型を保っていました。
首都圏から205系が消えると仙石線205系のみとなりそうです。 pic.twitter.com/reDXIoAkLG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 25, 2024
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ナハT19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しています。
これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの配給輸送となります。EF81 134+鶴見線205系T19編成が郡山へ廃車回送され国府津で撮影して来ました。JR東日本の205系も終わりか。
205系1100番台は山手線205系を改造した車両になっており!車内だけ原型を保っていました。
首都圏から205系が消えると仙石線205系のみとなりそうです。 pic.twitter.com/reDXIoAkLG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 25, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両出場」というトピックを立てました。 2年前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE233/サロE232-37〜40の8両分の出場となり、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。【2024.6.25 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-37〜40+サロE233-37〜40) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年5月28日以来の出場。
今出場で遂に40編成となり、横須賀·総武快速線用グリーン車同様、終盤へ突入となります。 pic.twitter.com/acxp8HcAC9— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) June 24, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両出場」というトピックを立てました。 2年前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE233/サロE232-37〜40の8両分の出場となり、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。【2024.6.25 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-37〜40+サロE233-37〜40) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年5月28日以来の出場。
今出場で遂に40編成となり、横須賀·総武快速線用グリーン車同様、終盤へ突入となります。 pic.twitter.com/acxp8HcAC9— Y_TREport (@itstetsudo) June 24, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fの部品撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/22に、若葉台検車区へ臨時回送された京王7000系7804Fですが、本日、構内で部品撤去が目撃されています。
7804Fに会いに若葉台へ
既に前面の京王ロゴの削除、クーラー・パンタグラフの撤去を確認
31年間お疲れ様でした pic.twitter.com/LC1HPciPnV— R@鉄道垢 (@R_tetudou) June 24, 2024
7804F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。約31年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5FiaNjtYU5— yu_ri (@K0RAIL_10_426) June 24, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fの部品撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/22に、若葉台検車区へ臨時回送された京王7000系7804Fですが、本日、構内で部品撤去が目撃されています。
7804Fに会いに若葉台へ
既に前面の京王ロゴの削除、クーラー・パンタグラフの撤去を確認
31年間お疲れ様でした pic.twitter.com/LC1HPciPnV— R@鉄道垢 (@R_tetudou) June 24, 2024
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前京成3700形の最終出場一覧ノート(https://4gousya.net/notes/29840)ですが、今年2月に機器更新された3788編成のデータが数か月前から消失しているようです。
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「7704Fと7804Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 2年前
本日、京王7000系7804Fと7704Fが若葉台へ臨時回送されました。
7804F+7704F 高幡不動→若葉台への臨時回送(7804Fの廃車回送)
分倍河原にて。 pic.twitter.com/oPmC7nrjW5— AjikiKioroshi (@ko87338783) June 22, 2024
2024.6.22
7804F+7704F 廃車回送
廃車の為高幡不動→若葉台にて回送されました。初の後期車廃車という事で約31年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/koDhSAyu1t— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) June 22, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「7704Fと7804Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 2年前
本日、京王7000系7804Fと7704Fが若葉台へ臨時回送されました。
7804F+7704F 高幡不動→若葉台への臨時回送(7804Fの廃車回送)
分倍河原にて。 pic.twitter.com/oPmC7nrjW5— AjikiKioroshi (@ko87338783) June 22, 2024
2024.6.22
7804F+7704F 廃車回送
廃車の為高幡不動→若葉台にて回送されました。初の後期車廃車という事で約31年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/koDhSAyu1t— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) June 22, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成6両とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
6/21、E233系トタH56編成6両と、グリーン車4両が千葉方面へ自走で回送されてます。
前例から幕張車両センターへグリーン車の疎開と推測されます。中央線E233系グリーン車の幕張疎開をチャチャっと
グランドE233は初捕獲です
土砂降り&露出なし
単焦点85mmを駆使してなんとか…ご一緒した方、お疲れ様でした
2024/06/21
回9391M E233系H56編成 津田沼行 pic.twitter.com/92wf4NJ3In— duofuna9101 (@duofuna9101) June 21, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成6両とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
6/21、E233系トタH56編成6両と、グリーン車4両が千葉方面へ自走で回送されてます。
前例から幕張車両センターへグリーン車の疎開と推測されます。中央線E233系グリーン車の幕張疎開をチャチャっと
グランドE233は初捕獲です
土砂降り&露出なし
単焦点85mmを駆使してなんとか…ご一緒した方、お疲れ様でした
2024/06/21
回9391M E233系H56編成 津田沼行 pic.twitter.com/92wf4NJ3In— duofuna9101 (@duofuna9101) June 21, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-39編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/17に総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラF-39編成が、6/20、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、基本編成39本目の配備となります。2024/6/20 配9728レ
E235系F-39編成 新津配給
担当牽引機 EF64 1031号機「新潟」 pic.twitter.com/HXckvNwZ3O— YUYA (@46yuuya46) June 20, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-39編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/17に総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラF-39編成編成が、6/20、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、基本編成39本目の配備となります。2024/6/20 配9728レ
E235系F-39編成 新津配給
担当牽引機 EF64 1031号機「新潟」 pic.twitter.com/HXckvNwZ3O— ゆう (@46yuuya46) June 20, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8323Fと8324Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前
本日、南海8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-25[愛]です。
今年度の設備投資計画に含まれている8300系12両のうちの最初の8両(4両編成×2本)が新製されたことになります。2024.6.19
9894レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD200-25[愛]+8323f,8324f,8B
JR野江にて
今年度導入予定の12両の内の8両が近畿車輛より出場しました。
大雨の影響で予定日より1日ずらしての施行でした。 pic.twitter.com/nDz2Yus45Y— 御影検査場 (@MikageRailDepot) June 19, 2024
6/19
9894レ DD200-25牽引 南海電鉄8300系4+4両
大雨の影響で24時間手配となり、本日出荷
ここ都営8両は入ったけど21m級は綺麗にケツまで入らない… pic.twitter.com/b0dUrXB24j— 帯鉄 (@2325obr_DLK) June 19, 2024
2024/6/19、南海8300系8323、8324編成近畿車輌出場甲種輸送‼️in南吹田〜JR淡路(神崎川橋梁)‼️初同車撮影で今回からDD-200型牽引となりました。当初昨日予定でしたが和歌山市内で大雨があった為運休してました。同社は今年度(2024年)は4両✖️3編成12両投入すると発表がありました。 pic.twitter.com/t0OoMmjRA0
— stallion (@stallio10714270) June 19, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海8300系8323Fと8324Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前
本日、南海8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
牽引機はDD200-25[愛]です。
今年度の設備投資計画に含まれている8300系12両のうちの最初の8両(4両編成×2本)が新製されたことになります。2024.6.19
9894レ
南海電鉄8300系甲種輸送
DD200-25[愛]+8323f,8324f,8B
JR野江にて
今年度導入予定の12両の内の8両が近畿車輛より出場しました。
大雨の影響で予定日より1日ずらしての施行でした。 pic.twitter.com/nDz2Yus45Y— 御影検査場 (@MikageRailDepot) June 19, 2024
6/19
9894レ DD200-25牽引 南海電鉄8300系4+4両
大雨の影響で24時間手配となり、本日出荷
ここ都営8両は入ったけど21m級は綺麗にケツまで入らない… pic.twitter.com/b0dUrXB24j— 帯鉄 (@2325obr_DLK) June 19, 2024
2024/6/19、南海8300系8323、8324編成近畿車輌出場甲種輸送‼️in南吹田〜JR淡路(神崎川橋梁)‼️初同車撮影で今回からDD-200型牽引となりました。当初昨日予定でしたが和歌山市内で大雨があった為運休してました。同社は今年度(2024年)は4両✖️3編成12両投入すると発表がありました。 pic.twitter.com/t0OoMmjRA0
— stallion (@stallio10714270) June 19, 2024
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出力しました。
https://4gousya.net/notes/36552
こちらは権限ないので対応できていません、ご注意ください。
今更ではありますが、対応がまだ未了でしたので、先ほど作業を行いました。
@batecona @ 8