東京の左手

2/27、E231系近郊タイプのコツK-29編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
ホームドア対応改造と、機器更新は床下主要機器まで全て行われています。

2024.2.27
回8861M
OM出場回送　K-29編成 pic.twitter.com/cngVWp6xco

— 踊り子大好き東海道沿線民 (@E257_NC32) February 27, 2024

本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE232/E233の21～24ユニットと見られ、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

【2024.2.27 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-21〜24+サロE233-21〜24) J-TREC横浜事業所出場】

2/27未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年1月30日以来の出場。
このところ、月に1回のペースで出場しているため、急ピッチで製造されております。 pic.twitter.com/x6417HLCQf

— Y_TREport (@itstetsudo) February 26, 2024

本日、京成3700形3718編成の運番表示器が白色LEDに交換されている姿が確認されています。京成車による運番表示器のLED化は、3000形6両編成3002編成〜3007編成まで施工されていましたが、3700形の運番表示器が白色LED化されるのは初めてのことかと思われます。

京成3700形 3718編成の列車番号表示器がフルカラーLEDに変わっていました。

3718編成
タイプ…1次車
クーラー…三菱 CU-716C Gen2
（昔は成田寄り4両が東芝製クーラー）
継手…WN（昔は上野寄り4両がTD） pic.twitter.com/WxCuguvvOW

— FKT通信工業［X Edition］ (@FKT_X_Edition) February 26, 2024

2/14に鎌倉車両センター本所へ配給輸送された、E235系1000番台クラF-32編成ですが、2/21の1671Sより営業運転が確認されています。

JO線のE235系F-32編成に遭遇！
おそらく今日から…？
非常用ドアコックやSOSボタンのステッカーは付属のJ-29編成に続いて、基本編成では最初の新仕様にて。 pic.twitter.com/RotIeuFghd

— T.Shibata (@TShibata_1997) February 21, 2024

2/16に、信越線で公式試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-30編成ですが、2/21、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031[新潟]が牽引しています。

２月21日(水)、配給輸送，E235系 J-30編成。EF64-1031 牽引。
越後石山から大船へ。J-30編成はJ-TREC新津を2/16(金)に出場。 信越本線 帯織，9:28、雨。 #配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/qrKcZvOI3V

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 21, 2024

2/19、E233系1000番台 サイ172編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全のほか、31日以上の長期入場であることからワンマン運転対応改造、およびVVVFインバータの新品交換が行われてます。