東京の左手

4/25、E131系600番台 ヤマTN10編成が初めて大宮総合車両センター本所へ入場(OM入場)しました。
E131系600番台としては、小山〜大宮操車場間は、機関車牽引での入線歴はあるものの、自走では初走行となりました。

本日、213系5000番台4両(2連×2編成)カキH4編成とカキH11編成が西浜松へ臨時回送されました。
315系の増備及び313系の大垣転属による置き換えと見られ、今後は廃車になることが見込まれます。
213系5000番台から廃車が発生するのは初めての事です。

2025.4.25
213系 H4+H11 廃車回送

誰も人が来なかったので、本当に廃回があるのか半信半疑でしたが来ました。 pic.twitter.com/Kv4Vf6OlNb

— R_RAILWAY (@iFormulaX3) April 25, 2025

2025/04/25 回きゅーせんなんちゃらえふ
213系5000代 H4+H11編成

213系の廃車回送がありそうな気がしたので北京飯食べに来たついでに#JR東海_運用 pic.twitter.com/DwBm8YfkhI

— TOSHI (@TOSHI_redeye) April 25, 2025

4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

E217系廃車回送
定刻で大船駅を出発しました
何事もなく長野に着けますように
ありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe3xKJO

— ss (@e217235) April 23, 2025

4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

E217系廃車回送
定刻で大船駅を出発しました
何事もなく長野に着けますように
ありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe3xKJO

— ss (@e217235) April 23, 2025

本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。

本日、E231系近郊型小山車付属編成ヤマU-113編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。同編成は、2022年に同所で閉目装置等の一部の機器更新工事を行っており、今回は主要機器を含めた機器更新及びホームドア対応改造が行われたものとみられます。
小山車付属編成の後期車で、機器更新が施工されたのはヤマU-105編成に続き2例目となります。

本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

2025/4/19
34T 東葉2111F 性能確認試運転

D-SR化、ATO改造工事等を行っていた東葉2111Fが東葉高速線の飯山満〜東葉勝田台間で性能確認試運転を行いました。
これにより、東葉2000系全11編成のD-SR化、ATO改造工事が完了。東葉2000系の更新工事も一区切りとなります。 pic.twitter.com/ZcbhzkeVvX

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) April 19, 2025

東葉2111F 34T 試運転
これでATO及びD-SR化工事が終了しました。営団乗降促進は消滅しました。 pic.twitter.com/oZ8tCUnuMt

— tetsukun (@SakuKin96609) April 19, 2025

本日、東葉高速2000系2111FがATO及びD-SR化工事を終えて東葉高速線内で試運転が行われました。同編成の工事完了により、東葉2000系全11編成のD-SR化及びATO改造工事が完了したことになります。

2025/4/19
34T 東葉2111F 性能確認試運転

D-SR化、ATO改造工事等を行っていた東葉2111Fが東葉高速線の飯山満〜東葉勝田台間で性能確認試運転を行いました。
これにより、東葉2000系全11編成のD-SR化、ATO改造工事が完了。東葉2000系の更新工事も一区切りとなります。 pic.twitter.com/ZcbhzkeVvX

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) April 19, 2025

東葉2111F 34T 試運転
これでATO及びD-SR化工事が終了しました。営団乗降促進は消滅しました。 pic.twitter.com/oZ8tCUnuMt

— tetsukun (@SakuKin96609) April 19, 2025

本日、315系4連×2編成シンC117編成とシンC118編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われています。

2025/04/17
日車出場試運転
315系C118編成+C117編成 pic.twitter.com/VhL0nmJBlc

— 次ソ (@1049_64) April 17, 2025

本日、315系4連×2編成シンC117編成とシンC118編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し試運転が行われています。

2025/04/17
日車出場試運転
315系C118編成+C117編成 pic.twitter.com/VhL0nmJBlc

— 次ソ (@1049_64) April 17, 2025

本日、東京メトロ8000系8104Fが鷺沼検車区から北館林方面へ臨時回送されています。
前例から廃車のためとみられます。

2025.04.17
回049-122レ(49S運行)
渡瀬北回送(鷺沼検車区廃車回送)
8000系8104F

神奈川に別れを告げて……
長きに渡りお疲れ様でした。

#712_photo pic.twitter.com/X6IWxuWdZu

— もず (@na712__jol) April 17, 2025

https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1912718446288118171?t=XGxo6yDWqep1oT73ogPNvA&s=19

4/17、E131系マリR01編成が埼玉方面へ自走で回送されてます。
大宮総合車両センター本所ヘ入場(OM入場)と推測され、E131系としては新製後初めての入場と見られます。
今年度、E131系滑走対策（ミュージェット搭載）がされていました。
今回の臨時回送で、同番台新宿〜大宮間を初めて走行したことになります。

本日、E217系基本編成クラY-35編成が鎌倉車両センターから長野方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

EF64-1031+E217-35(Y-35編成)大船発車お疲れ様でした pic.twitter.com/LoVMY1MExJ

— 雪花鉄道白銀貨客区 (@JNRHAKUREI) April 16, 2025

本日、E217系基本編成クラY-35編成が鎌倉車両センターから長野方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

EF64-1031+E217-35(Y-35編成)大船発車お疲れ様でした pic.twitter.com/LoVMY1MExJ

— 博麗鉄道東風谷線小林貨客区 (@JNRHAKUREI) April 16, 2025

昨日、207系1000番台3連アカS49編成が網干総合車両所本所での体質改善工事を終えて出場試運転が行われました。
同編成は1月16日にアカS37編成と一緒に同所へ入場、4月11日に構内試運転が行われている姿が目撃されていました。

2025/4/14
試6793M〜試6794M 207系S49編成
また1本リニューアル車が増えました。 pic.twitter.com/3urhINhFKP

— 3ノッチ (@3notch) April 14, 2025

2025年4月14日
回6776M
207系S49編成

2025年4月14日、網干総合車両所明石支所所属の207系S49編成が検査工程、リニューアル化工事、運用番号表示盤の撤去を行い、所属先へ回送されました。

snapbridgeより転送 pic.twitter.com/LUtN6nps7D

— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) April 14, 2025

https://twitter.com/amashu33/status/19106952492166926&hellip

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