-
B修8000 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前EF64 1032号機が田端操車場から大船方面へ向かっています。
https://twitter.com/nojiri1987/status/1366605946974167047 -
-
現美新幹線ことE3系R19編成が解体線に入りました。
さよなら現美新幹線… pic.twitter.com/ixrUOSWoDi
— おうぎじん (@hagiougiya) March 1, 2021
既に連結器のカバーなどの部品が撤去され、奥に重機も見えます。連結器カバー外してた pic.twitter.com/w1Seq9mzno
— にいてつ (@niitetu) March 1, 2021
-
リニューアル工事のため入場している小田急1255F 5両のうち小田原寄り3両が姿を現しました。
2/27(土) 14:20～14:40現在の大野区構内
リニューアル化工事入場中の旧1381号車+旧1255Fの小田原方５両のうちの小田原方３両(旧1355-1405-1455)が、今日の上記時間帯に総車建屋外に姿を現し、74番線から71番線経由88番線に入換が行われました！ まだ、インペリアルブルー帯がされていない状態です！ https://t.co/jvmGbmuok6 pic.twitter.com/QjmVFB3g4v— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 27, 2021
車番についてはまだ確認が取れていません。-
こちらにおいて「97」の数字が確認できます。
2021.2.27(土)
構内車両移動機(エコサポート21)
＋1397-1447-1497リニューアル入場中の1097編成の小田原方３両が74番線から88番線に入換されました。 pic.twitter.com/6ksJaVt9QY
— PMSM (@E2332003) February 28, 2021
2/27(土)午後、大野総車88番線に姿を現した1000形リニューアル化工事入場中の小田原方３両(旧1355-1405-1455)ですが、新宿方４両(旧1055-1005-1105-1181)の場合と異なり、車体側面の車号板に隠しテープは貼られていませんでした！ 今日2/28(日)朝も状況は変わっていませんでした！ https://t.co/EZUTLAUNfF pic.twitter.com/YV5XiB2Z6X
— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 28, 2021
-
-
トウ25編成ですが、「Cheer up! お客様に安心の輪を」プロジェクトの一環として、HM掲出・最後部案内表示を特別仕様にして運用についているようです。
https://twitter.com/nahatrain_photo/status/1365544336599838721?s=21んあ？山手線のLEDとヘッドマークのメッセージが！！！ pic.twitter.com/TEU2VvFo60
— アーク@街ブラ (@airsection) February 27, 2021
トウ25 pic.twitter.com/oXd88DcBFX
— 東運 (@shinonome_rs) February 27, 2021
-
編成両端のLED幕で掲出可能なようです。
トウ25 前面LED
山手線からお客様に 安心の輪を！ pic.twitter.com/NnC3kxLU8R— 日頃の行い (@16887y) February 27, 2021
-
トウ07編成にも同様のヘッドマークが2月8日から確認されていましたが、今日27日に撤去が確認されています。
E235系トウ07編成 「Cheer up!! お客さまに安心の輪を」ヘッドマーク取付 pic.twitter.com/c5wVCNSIFU
— 東運 (@shinonome_rs) February 8, 2021
E235系トウ07編成 1562G
Cheer up!! / お客さまに安心の輪を ヘッドマーク掲出ヤテレンジにヘッドマークとはなかなか違和感が。やはり外回りに充当された際にCheer up!!側先頭で撮りたいものですね。。。御徒町行きたみ。。。 pic.twitter.com/or6Fk258gr
— ❖ くたてつ (@KTA_chiyuto) February 15, 2021
高輪ゲ駅で撮る。トウ07編成のHMが外されてた。 pic.twitter.com/sxwYrnvEIj
— きたきた (@newx700a507si) February 27, 2021
-
トウ29編成も同様のプロジェクト仕様となり運用されています。
2021/2/28
E235系0番台東トウ11編成/トウ17編成/トウ25編成/トウ29編成
@山手線内各駅日中は山手線を撮ってました。
ヘッドマークも両面回収出来たのでよかったです。 pic.twitter.com/NZrPthNr4u— ででねこ (@dedeneko0822) February 28, 2021
2/28
山手線E235系東トウ29編成 Cheer up!! HM pic.twitter.com/e6d8ndMgkr— マトタ (@mk_jyouban) February 28, 2021
-
-
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前701系アキN11,N12編成のクハにも2018年度時点でモニタリング装置が搭載されていたので、追加で反映しました。
ネット記事などを見る限り701系秋田車への搭載は4編成で、既に完了しているようです。
@e231701-N11試運転通過。 pic.twitter.com/8xYMW5hEuB
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 5, 2018
701-N12 構内試運転始まりました。 pic.twitter.com/6ujnnRxpFQ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 19, 2018
-
-
遅くなりました。ノートを復旧し、編成表に搭載状況を反映致しました。
https://4gousya.net/jr/4211.php
-
-
南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前線路設備モニタリング設置状況のノートに701系N17編成クハ700-17(軌道材料モニタリング装置)が掲載されていなかったため、反映しました。
現在の線路モニタリング装置搭載状況現在の線路モニタリング装置搭載状況約半数の車両は取り付け準備のみで、装置そのものは搭載していません。（線区内で定期的に搭載編成が入れ替わります。）◇取付け日反映済みE217系サハE217-50（18/03/14 郡山・クラY-50）E231...4gousya.net2018/08/25
一昨年10月下旬に搭載済の状態で秋田総合車両センター構内試運転が確認されています。10/29-2、
701系N17編成、
AT構内試運転。今日は動くのが見れた。 pic.twitter.com/Zi3yfiZ6xm
— gogogo (@gogogo32441585) October 29, 2019
-
エラーでノートごと消えてしまっていたみたいで、アップし直しました。
https://4gousya.net/notes/22189
-
-
いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前E129系ですが、編成は不明なものの、長岡車両センターでの分割が目撃されたようです。同所では線路モニタリング装置を取り付けた前例があります。
長岡車両センター
E129系が分割されてました
編成は不明 pic.twitter.com/GJnqmQlwXI— SHUNO@祝わたてん劇場公開！ (@shutrain129) February 26, 2021
-
写真からは読み取れませんがニイB9編成のようです。仮にそうだとするとモニタリング装置搭載済みまたは搭載準備工事済みですね。
編成をバラされてるE129系B9編成 長岡車両センター pic.twitter.com/90aeJZAiDo
— にいてつ (@niitetu) March 2, 2021
-
-
JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
ご意見を聞かせて頂けると幸いです。-
私はそれで構わないと思います。
-
ご意見ありがとうございます。
東工所の発表の内、プロジェクト紹介の旅客輸送に関係する分の文章を書き上げました。
-
-
-
1053Fが89番線へ移動しました。
2/25(木) 6:45現在の大野総車構内
#89：1053F
昨日2/24(水)で休車期限の切れた1053Fが、遂に大野総車構内の上記番線に入れ換えられました！ https://t.co/w3kYz1cnz7 pic.twitter.com/FkLYMZiHFr— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 24, 2021
-
本日10時頃より、同編成のパンタグラフやクーラー、車番などの撤去作業が開始されています。
89番線に留置中の小田急の1053fはクーラー・パンタが撤去済。現在車番を撤去中。 pic.twitter.com/Ek6reHbwDx
— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) February 25, 2021
2/25(木) 10:15～10:30現在
大野総車89番線に入場した1053Fは、この時間、新宿方先頭車(1053号車)の前面車号部分の切断作業が実施されていました！ 10:20頃には切断作業が完了済！ クーラー等屋根部品の撤去作業は、小田原方先頭車(1153号車)より開始され、10:30には1103号車が着手のよう！ https://t.co/1cUYIHwsaE pic.twitter.com/NG86lukIEY— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 25, 2021
前例からし今後は廃車される可能性が高そうです。
-
-
各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。-
2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。 -
数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
と言う6点があります。
それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。 -
個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…
-
-
-
ととめ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前東大宮操車場の、訓練用機械となっていたクモヤ143-21が解体されました。
東大宮操のクモヤ143
あっという間に解体 pic.twitter.com/dX7Lqg0ksq— Un-Taro (@charuojisan) February 20, 2021
クモヤ143 21 終焉… pic.twitter.com/E9ihIcFtTb
— 着発2 構内21 (@haikaisenpai) February 20, 2021
-
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前しなの鉄道軽井沢駅に保存されてたクモハ169-2が搬出されたようです。
しなの鉄道の軽井沢駅に保存されている黄色いクモハ169-6（元S52編成）ですが本日ついに搬出されるためクレーンで吊り上げられ載せられました。
既に冷房装置や幕などの部品が多数外されており残念ですが未明にトレーラーで某所へ運ばれた後は解体となる可能性が高そうです。
さよならYKDの169系。。 pic.twitter.com/9VgQpW982e
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 18, 2021
-
-
8251Fですが、前面の貫通扉が撤去されました。
2/16(火) 12:30現在
大野区59番線留置中8251Fの新宿方前面部の貫通扉が撤去されていました！ https://t.co/aRIsZJyT5e pic.twitter.com/vDFHRvngu6— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 16, 2021
-
その後、当該部分にグレーのビニールシートが掛けられました。
2/17(水) 8:45現在の大野区構内
#82：8251F
8251号車前面貫通扉が撤去された8251Fは、昨日2/16(火)昼過ぎに撤去箇所にグレーのビニールシートが掛けられ、今朝、59番線から82番線に入換！ 1053Fが77番線から80番線に入れ換えられた日に休車になったことから、8251Fも今日休車になる可能性が大です！ https://t.co/AgrNJf1ZZO pic.twitter.com/iWYE3NXWgU— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 17, 2021
-
-
todaystyle272 が「
小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前大野総合車両基地構内に留置されている1053Fに何らかの掲示(「休車」の可能性があるが読み取れず)がなされています。
2/12(金) 8:20現在の大野区構内
#59：8251F
#80：1053F
#82：1752F
<他は省略>
今日の大野区構内６両編成の予備は、8251Fと1752F！
４両編成の1053Fには「休車」の貼紙が掲出されているよう！ pic.twitter.com/AqQNqaB4rQ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 12, 2021
この編成は長いこと営業運転に入っていません。今後の動向が注目されます。
-
5055F（5055×10）ですが、本日営業入りが確認されています。
https://twitter.com/odapedia/status/1359706376855982082 -
-
日光メルヘン が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 5か月前運用から外れ、保存との報道があったEF64-37ですが、昨日、構内移動が行われていました。
2021/2/7
EF64 37 高機 出区
動画メインで撮影 pic.twitter.com/sY53AmNRVO— たけ (@take_023) February 7, 2021
2021/2/7
交検回送 高崎機関区〜検修庫
EF64-37今後の動向に要注目ですね。 pic.twitter.com/GlhlECI0Pz
— Yanmer (@Yanmer5053) February 7, 2021
-
なお、ニュースの記事が削除されているようです。
-
- さらに読み込む
新幹線車両
E235系
サイト運営
質問など
