ひだま

仙台車両センター付近にて、ワンマン運転対応改造の施工が完了したカツK460編成の姿が確認されました。
https://twitter.com/toriaezu_neko/status/1375693203223977993

ヤマU-587編成の前照灯がLED化されました。E231系後期編成の中では初めてと思われます。

U-587のライトがLED化されてました。
ヤマ後期にも普及してきましたね。 pic.twitter.com/Ruy6y4brQD

— みやけ──────━━･ﾟ･ (@Rapid_E231_K_34) March 26, 2021

転用改造が進む20000系列ですが、21446Fが津覇工場を出場しました。

2021.03.25
20400系 21446F
臨回5532レ 津覇出場兼南栗橋入場回送
一緒に動画撮影されてた方、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rL20GcNhst

— 新とち (@shintochi31409) March 25, 2021

2141Fが試運転を開始しました。

3/26 96K 2141F 新造試運転
長津田↔鷺沼の経路で実施。復路の青葉台は6灯で満足
あざみ野はちょっと失敗だが、一応掲載 pic.twitter.com/RDGfNYPVSX

— 八角形 (@octagontkk) March 26, 2021

昨日より、赤1色でワンマン運転対応改造を出場した9103Fが営業運転に就いています。

3/25
各停　国分寺
西武9000系　9103F pic.twitter.com/sbu2WhJHDj

— だんぼ @写真 (@sahi_photo) March 25, 2021

ミツB12編成がOMに入場しました。
同編成の前回検査は2017年の指定保全なので、装置保全目的の入場と思われます。
https://mobile.twitter.com/JM___Catalina/status/1375333493744431107

EF81 98号機が常磐線を下っているようです。おそらくフォーラムの通り、脱線&焼損が発生した、E531系K417編成の救援でしょうか？

EF81 98がひたち野うしくで待機中。アダプターみたいなのは装着されてなかった。てかブロワー全開で結構うるさかったwww pic.twitter.com/BeUoGZ2ozX

— 5点くん (@5tenkun) March 26, 2021

クラY-51編成が3ヶ月ぶりに運用に復帰しました。横須賀疎開中にドアステッカーが撤去されていましたが、鎌倉車両センター内でドアステッカーが撤去されて継続的に留置されない限り、廃車を伴う運用離脱とは言えない可能性が高そうです。

Y-51運用復帰してます
広告も貼られています pic.twitter.com/bpkz4g1DDg

— Makichan (@om_makito) March 25, 2021

勝手ながら、JR事業用車についてグループ分けさせていただきました。以後宜しくお願い致します。

ヤマU525編成の前照灯がLED化されたようです。

新たにE231系U525編成、前照灯LED化確認 pic.twitter.com/0VvwZ2ZKVq

— 横須賀・総武快速 E217◢͟￨⁴⁶ (@SukaE217_Y2_Y24) March 24, 2021

2021/3/24-湘南新宿ライン
4527Y 普通逗子行
E231系U525編成+����編成
前照灯LEDにされたみたいで…？
凄く違和感持ちながら撮影してましたけどこれは凄い(語彙 pic.twitter.com/p11wc4HrWr

— ︎︎︎︎︎︎みつとた (@moto_m102) March 24, 2021

4527Y E231-1000 U-118+U525

@武蔵小杉#E231系 #エキセン #武蔵小杉 pic.twitter.com/b3KtPnUMmT

— 鶏 ポン太 なんでもアカウント (@pontananndemo) March 24, 2021

クラY-137編成とクラY-36編成が湯河原から疎開返却されました。特にY-137編成は検査期限が付属編成の中で1番近いため、今後の動向が注目されます。

3/25 E217系 湯河原疎開返却回送
回9862M
E217系横ｸﾗY-36編成+E217系横ｸﾗY-137編成
次いつ大船以西に疎開されるのか分かんないのでご撮影。撮影地に居られた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/KeytJ2tZuE

— ｼ ﾞ ｬ ﾎ ﾟ ﾝ (@kyoto_line_207) March 25, 2021

3/25㈭ E217系湯河原疎開返却回送

鎌倉車両センター所属のE217系Y-36編成とY-137編成が湯河原から大船へ疎開返却されました。また運用に就くかと思いますが藤沢でお会いした方お疲れ様でした。

Y-36+Y-137 [湯河原疎開] 3/15~20~25 pic.twitter.com/yjgdC2kQ9K

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 25, 2021

定期運用離脱後、東大宮操車場に留置されている185系A3編成が、EF64-1031に連結されています。

作業員だいぶ減りました。
Ef64のドアも閉められました。まもなくか？！
185系廃回 pic.twitter.com/Tx1qObojJq

— 本 橋 (@satoshi_momomo) March 24, 2021

昨日、コツK-17編成が東京総合車両センターへ入場しました。

3/23
回8345M～　255系Be-05　OM出場
回8845M　E217系Y-109　TK出場
回8898M　E231系K-17　TK入場 pic.twitter.com/l1Nd0D3yok

— ほのたち (@e233tachikawa) March 23, 2021

なお、2月26日に指定保全のため入場しているコツK-22編成ですが未だに出場・ここ最近の運用が目撃されていません。

1000形の10両固定編成で最後まで未更新車として残っていた1092F(1092×10)ですが、本日大野総合車両所内へ分割された状態で入場しました。リニューアル工事の可能性があります。

3/23(火)
9:20～11:20迄所用のため、確認出来ずm(_ _)m
11:20時点で、1092Fの新宿方４両(1092～1192)は大野総車74番線へ入換済！
11:20～11:30に中間車１両(1292)を同番線へ入換！　12:00現在、74番線には1292, 1094～1194の順に留置！
13:10～13:20に小田原方５両(1242～1492)を大野区81番線へ入換！ https://t.co/LHhvsyNMOA pic.twitter.com/SxkBLHDCUy

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) March 23, 2021

255系Be-05編成がOMを出場しました。

255系Be-05編成OM出場 pic.twitter.com/ZpUe4rOHt2

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) March 23, 2021