限界パンダオタク

大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。

10/15(木) 15:00現在
大野総車870番ピット線小田原方に1000形のリニューアル化された２両の留置を確認！　写真(２枚目)の端面が妻面であること！　下記9/30(水)現在の放置台車の状況より、ピット線内の車両は「旧1105-旧1181」と推測！　第三(車体)工場内の一部車両が移されたことで、次なる動きが…？ https://t.co/zYLOgeKj35 pic.twitter.com/JR9Vm2rdJG

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 15, 2020

ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。

水戸支社配属の工事用車、MMUが本日より稼働しています。

作業員さん「運が良いね。これ日本初導入の機械で、今夜がその初作業日だよ。」 pic.twitter.com/dqaJldaxQz

— 潟鉄工業 (@gatatetsu) October 14, 2020

3000系3005Fが恩田に入場しました。

3005Fが恩田に回送されました pic.twitter.com/CU2AagcHZs

— 國の鉃道 (@kuni_train) October 14, 2020

八トタT1編成がグリーン車組み込み対応・トイレ設置改造工事を終え本日試運転を行いました。

10/14(水)トタT1編成大宮構内試運転

7/7から入場されていた豊田車両センター所属のE233系T1編成が検査を終え大宮総合車両センター構内で試運転を行いました。試運転表示ではなく「水道橋」表示で運転されました。

運用開始が待ち遠しいです！ pic.twitter.com/1A7jX1pkMc

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 14, 2020

出場も近いでしょう。

本日、ハエ119編成がTKを出場、サイ178、U627編成が入場しています。

2020/10/14

①回8665M TK出場 E233系ハエ119 大崎
②試9201G TASC試運転E235系トウ11編成
③回3021G TK入場 E233系サイ178編成
④回8648MTK入場 E233系U627編成

今日も休みだったので朝から鉄活。
1度撮ってみたかった、山手線走行の京浜東北線!
山手線内はノロノロ通過運転で撮りやすかったです。 pic.twitter.com/lc8GB7FARX

— D1 (@9266ja8966) October 14, 2020

クラF-03編成を牽引した後、故障したEF64-1031[長岡]ですが、本日10月13日に試運転を行った模様です。

https://twitter.com/kei641006tetu/status/1315872474211311617?s=20

twitter.com

12日未明、深夜試運転の目撃が1件ありました。

10月12日 E235系1000番台性能確認試運転(深夜帯)
試9462M E235系1000番台J-01+F-01編成
at幕張 pic.twitter.com/Ql1GHocnhe

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) October 12, 2020

中編成ワンマン運転対応改造が行われている3000番台川越車両センター所属車ですが、本日カワ43(ハエ43)編成が大宮総合車両センターに入場しました。

OM入場 回8656M E231系 ハエ43編成 大宮 1301 到着 #今日のOM pic.twitter.com/PzeazhXSuB

— Trainpochi (@trainpochi) October 12, 2020

千ケヨMU22編成が本日05Eより営業運転を開始しました。

MU22(元マト118)編成。
電連ありました！
車内は武蔵野線初となるオールLED照明でした。
千ケヨの下が八ミツで草#マト118 pic.twitter.com/0PmD12jitV

— E231系900番台 (@E231_MU1) October 11, 2020

同編成は松戸所属の間に照明が全てLEDに交換されていたため、武蔵野線車両初のオールLED照明編成となります。
また、動向が注目される千ケヨM17編成は本日朝の01E運用、8時40分に新習志野到着後に京葉車両センターへ入庫する運用でした。

10月8日に3004Fが恩田→元住吉間で回送されました。これで編成番号が偶数の編成の相鉄対応改造工事が終了したことになります。

#東急の日
昨日の収穫
3004Fは1時間程遅れて出場
4110Fは鷺沼で撮影…しかし踏切故障？で直前で立ち往生し、引き返してしまった
たが無事に入場完了(10/09) pic.twitter.com/3KedUPsWoq

— 界磁 101号(2) (@Kaiji101sabu) October 9, 2020

なお、同日は渋谷Hikarie号こと4110Fの恩田入場がありましたが、踏切故障で入場を断念し長津田検車区へ回送されるという珍事も発生しています。

本日、伊豆クレイルがEF64 1032と連結されています。

EF64 1032 国府津車両センター到着
651系と連結済み pic.twitter.com/hLZuAWDDBk

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) October 8, 2020

何か動きがありそうです。

E231系国府津車基本編成について、9月30日に横コツK-03編成がTKに入場していましたが本日TKを出場した模様です。

回8898M TK入場

E231系 横コツ K-03編成

通過しました。 pic.twitter.com/uiNgcY2BJu

— 伊トカ (@TcE231_8542) September 30, 2020

10/8(木)今日のTK国府津入出場回送

今日の東京総合入出場回送は国府津車両センター所属のE231系K-03編成が指定保全を終えて出場し、K-09編成が検査を受けるため入場されました。

回8889M：回8898M
K-03 [指定]9/30~10/8 pic.twitter.com/N39faUH5fn

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 8, 2020

また、K-09編成が入れ替わりで入場したようです。
付属編成では今月1日にS-13編成がTKに入場、2日にS-14編成が出場していました。

10/1(木)今日の東京総合入出場回送

今日の東京総合は9/4から入場されていたサイ123編成が車体保全を終えて出場され、クラH025編成とコツS-13編成が装置保全を受けるため入場されました。[列車番号が間違っていたため再載]

回3024G：回6850M：回8898M pic.twitter.com/CrfwCfZH93

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 1, 2020

https://twitter.com/yourinosiAKB/status/&hellip

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