Nano 115

南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

2500番台新オオNC-34編成(元500番台マリNB-14編成)の構内試運転が確認されています。
ダイヤ改正も近く、近日中に出場すると思われます。

257 構内試運転
※タイフォン鳴らした。

出る時、ヒョロヒョロ言ってた。 pic.twitter.com/h6jgSIdTB0

— ひたり (@hitariba) March 4, 2021

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。

サイ108、6-10号車のLED換装を確認。サイ107の時みたいに1-5号車は別日施工みたい。 pic.twitter.com/xJlhIH75YX

— 色橋結宇 (@Iro84_U) March 2, 2021

ぶるーすかいが「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

ミツB11編成がOMを出場しました。一部車両では台車もグレーに塗装されているようです。

2021/3/3

回8596M〜回8598M OM出場
E231系0番台八ﾐﾂB11編成 pic.twitter.com/nDSnk077bm

— そ〜じゃ【ふぉと】 (@Soja__Photo) March 3, 2021

2021/03/03
回8599M-回8596M：E231系ミツB11
2/4から大宮総合車両センターに入場していたミツB11編成が三鷹へ回送されました。
何かと話題のOM出場車のライトグレー車輪ですが、サハE231-33については台車までライトグレーメインとなり新製時を彷彿とさせる姿となりました。模型映えしそうですね。 pic.twitter.com/yA4Vfhjo3Z

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 3, 2021

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

トタT29編成が東京総合車両センターに入場しました。

2021/3/3
回6450M 豊田車TK入場回送
E233系0番台八ﾄﾀT29編成 pic.twitter.com/owtqSSfE6s

— めんへら (@NotMenhera___) March 3, 2021

B修8000 replied 4年, 11か月前

サイ130編成の入場も確認されているようです(車体保全)。

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

2月中旬以降、サイ105,106,107編成に対し車内照明が全てLED化された模様です(そのうちサイ105,107編成に関しては昨日目視で確認しました。メディアより)。

宮ｻｲ105編成
客室灯(非常灯/防犯カメラ含)LED化を確認 pic.twitter.com/AC9cMDtUHt

— てらぴさん (@mitsunara231) February 13, 2021

https://loo-ool.com/rail/T/41/
E233系1000番台のオール照明LED化は2018年以来でしょうか。サイ108編成以降に関しても気になるところです。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツK-22編成の入場が目撃されているようです。

コツE231系 K-22編成回送8898M で貨物線からすか線へ。TK入場？

— のし (@noshikun) February 26, 2021

ぶるーすかい replied 4年, 11か月前

写真を伴う発信もありましたので紹介させていただきます。

回8898M 不定期回送
K-22編成 TK入場(Twitter情報)
写真はあくまでも記録用です。 pic.twitter.com/NUrJ8DAiJq

— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) February 26, 2021

2021/2/26

回8898M/E231系コツK-22編成

TK入場 pic.twitter.com/Xt26vxkJ6C

— D1 (@9266ja8966) February 26, 2021

回8898 コツK22 pic.twitter.com/uhpPLOYlPO

— みふか (@Stone_Tower_1st) February 26, 2021

ホームタウンとちぎが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

JR東日本の東工所・東電所技術フォーラムがWeb上で開催されていて、私も登録してそれを見ております。
画像こそ禁転載等の制限を掛けられているのでアップロードを出来ませんので致しませんが、その内容を自分の頭で文章にアウトプットする分には例年通り問題の無い規約でした。
ので、後程フォーラム投稿したいと考えております。
しかし、その内渋谷駅の大規模改良工事についてですが技術フォーラムの内容として立てる1トピックで収まり切らない量の内容を公開されておりました。
それゆえ、渋谷駅の分についてのみ改めて普段の工事観察の分のトピックに纏めて記載する形で投稿したいと考えております。
ご意見を聞かせて頂けると幸いです。

いちさと replied 4年, 11か月前

私はそれで構わないと思います。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 11か月前

ご意見ありがとうございます。
東工所の発表の内、プロジェクト紹介の旅客輸送に関係する分の文章を書き上げました。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツK-12編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2021/2/25
TK出場
回8889M
E231系横コツ K-12
@大崎 pic.twitter.com/8y7jaCmORI

— ながけい (@asunaro3002) February 25, 2021

（検査出場時期）E231系近郊型国府津基本編成最終出場一覧

出力対象:231_18、231_53※TK→東京総合車両センター　OM→大宮総合車両センター　コツ→国府津車両センターTK更新/OM更新：東京・大宮総合車両センターで戸閉装置、FL、VVVF、SIV、ICDを一括更新したパターン半更新：入場...

ところで先に同所へ入場したコツK-10編成よりも先に出場したのは何故なのでしょうか(6つ下の投稿)。

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

トタT3編成ですが、E231系ヤマU521編成で確認されたような、床下機器(台車)の塗装が確認されています。

E233系トタT3編成の車輪もグレーに

10号車、9号車、7号車の車輪がグレー pic.twitter.com/uqHr9YJNq2

— さーよ (@MT172934) February 24, 2021

ぶるーすかいが「サイト運営」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

各編成の営業運転開始について、グループでの投稿かフォーラムでの記録か分かれています(最近だとメトロ2000系がグループ、鎌倉所のE235系はフォーラムなど)。
今後(3月以降?)17101F以外も営業運転に入るとみられる17000系はどちらにするのが適当か皆様のご意見をお聞かせ頂きますと幸いです(恐らく18000系以降もこれに従う形になると思います)。

ぶるーすかい replied 4年, 11か月前

2000系は最初から全編成が追えているわけではないのでグループのままにしています(02系の廃車は車両動向に直結するのでメトロの編成表を公開してからフォーラムに格上げしました)。
今後2000系のように正確な日付が追えなくなってくる可能性も(昨日のような朝の新木場-和光市片道だけだと特に)否めません。
ホームタウンとちぎ replied 4年, 11か月前

数日考えてみましたが、現状をまず整理して――
1:東京メトロ単体でフォーラムを立たせている(JRの場合形式毎にフォーラムを立たせている)。
2:デビュー・廃車の双方共に、サイトのコンテンツの内の編成表の内容に直結する。
3:東京メトロ車両及び直通相手の編成表も、追加する形でコンテンツで扱っている。
4:17000系及び18000系の場合、サイト上で編成表コンテンツを立ち上げた後の営業運転開始となる。
5:現時点で17000系に営業運転入りした編成が1本いて、現時点で鷺沼に配置されている18000系は現時点で営業開始していない。
6:4と5から、今のところ双方の全編成の動向を追跡できるチャンスがまだある。
と言う6点があります。
それぞれから、フォーラムへの記録を残した方がいいのでは無いかな?と考えます。
ととめ replied 4年, 11か月前

個人的には、形式を問わず、その形式が初めて営業入りした時にフォーラムトピック化、以降の第二編成以降はグループへという形に整理してもいいのかなと思いました。
もっとも、フォーラムトピック化を積極的に行わない理由もないのですが…

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

サハE230-44(除籍済)の解体が行われていたようです。
https://ameblo.jp/mototomitomi/entry-12657664469.html?frm=theme

ぶるーすかいが「サイト運営」グループに参加しました 4年, 11か月前

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

ミツB11編成の検査表記は「2021-3」のようです。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12657537408.html?frm=theme

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

トタH58編成のクハE233−58の前面行先LED幕が、2月15日の運用入りから森尾電気製から小糸電気製の物に交換された模様です。

トタH58編成、1号車(クハE233-58)の全面幕小糸化確認。 pic.twitter.com/58xVnhrHPz

— はいじま (@aycgne) February 19, 2021

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

ヤマU630編成とコツE-05編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
前者は指定保全、後者は車体保全です。

2/17㈬ E233系東京総合入出場回送

今日の東京総合は豊田車両センター所属のT28編成が指定保全のため入場されました。出場はコツE-05編成が車体保全を終え出場し、ヤマU630編成が指定保全を終えて出場されました。

回6450M 回8889M 回8649M pic.twitter.com/eEKMsTwIe9

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) February 17, 2021

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

トタT28編成が東京総合車両センターに入場しています。

2021/2/17
回6465M E233系T28編成 TK入場 pic.twitter.com/HtRpKiUxZa

— 梨写 (@Mh81_K) February 17, 2021

https://4gousya.net/notes/21172

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

本日八トタ青660編成が豊田車両センター武蔵小金井派出所に回送されました。豊田車両センター本所の工事関係のようです

2021/02/16

回8586M (豊田→武蔵小金井)
E233系0番台豊田車青660編成

武蔵小金井にて pic.twitter.com/bvhY7jKZHL

— Hikarie (@Hikarie_TY01) February 16, 2021

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

コツK-12編成が東京総合車両センターに入場しています。

2021/02/15
回8898M (国府津→大崎１)
TK入場
E231系 K-12編成

K-12編成が東京総合車セに入場しました。 pic.twitter.com/82h137PS5p

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) February 15, 2021

https://4gousya.net/notes/21046

南瓜西瓜が「E233系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

運用を離脱していたトタT42編成にTASC設置工事が行われました。
G車組込準備済でTASC未設置の編成は残り2編成(H43,H45)です。
https://twitter.com/TcE23l5l5/status/1360600056781447171?s=20

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 5年前

コツS-20編成が東京総合車両センターへ入場しています。

E231系1000番台S-20編成
東海道貨物線の辻堂〜藤沢を通過しました。TK入場なんですかね？(あまり詳しくない) pic.twitter.com/JKJcSQSJte

— ホトトギス (@Photot0gisu) February 12, 2021

また、マト138編成が同所を出場しています。

2021/02/12

回8992M TK出場
E231系0番台マト138編成 5両 pic.twitter.com/Z5WB3Clwnd

— Hikarie (@Hikarie_TY01) February 12, 2021

B修8000 replied 5年前

2021年度末までに入場する可能性のある編成は以下の通りです。
S-18
S-22
S-15
S-23
S-24
S-25
S-27
S-28
S-26
S-30
S-29
S-33
S-32
S-31
S-34

Nano 115

@tyuoulaini

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