名無し

入場中のE231系ヤマU521編成の検査表記は「2021-2」のようです。
https://ameblo.jp/second-momiji/entry-12654428292.html

EF64 1032号機が鎌倉車両センターに送り込まれました。

2020.2.3(水)
EF64 1032
田端操-鎌倉車両センター pic.twitter.com/cTVS7a1qR5

— TOTSUKA (@Totsuka__1225) February 3, 2021

大船にEF64 1032が来たって事は今日E217系の廃車回送？ pic.twitter.com/X7qW8wCTkF

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) February 3, 2021

ワンマン改造を終えたハエ54編成ですが、運用復帰が確認されています。

ワンマン対応改造を受けた209系3500番台のカワ54編成、いつの間にか復帰していたんですね pic.twitter.com/id1cV7C8rM

— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) February 2, 2021

国府津車両センターから疎開返却されたクラY-49編成ですが、昨日より運用に復帰しています。

2021/02/02
E217系
5923F通勤快速 横ｸﾗY-27編成+横ｸﾗY-128編成
4993F 横ｸﾗY-36編成+横ｸﾗY-101編成
5101F 横ｸﾗY-21編成+横ｸﾗY-102編成
4821F 横ｸﾗY-49編成+横ｸﾗY-112編成

床下が比較的綺麗なY-36を回収
Y-49は疎開返却後初運用だった様です
そのまま行けば本日通快ですね pic.twitter.com/MbdXOau2fg

— ぴーびーHR (@pb_hr7_469) February 3, 2021

検査期限の兼ね合いから今後の動向が注目されます。

J-TREC新津において、マリR09,R10編成の他にもう1編成確認されているようです。
80番台と思われます。

総車新津

E235系
F-08編成の一部とJ-08編成の一部を確認

E131系
R09編成+R10編成ともう1編成を確認
80番台…？？？

— 舞茸 (@miku_3506) February 1, 2021

ヤマU64編成にFD対応改造が確認されました。
小山前期車付属編成の改造は川崎重工製の編成から進められており、当編成への施工を以て残りはヤマU61編成のみとなりました。

1/25から運用を外れていたヤマU64編成、1/30の運用にてホームドア関連改造済であることを確認。これで未改造川重5連はU61のみに。 pic.twitter.com/ThswssBBZI

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) February 1, 2021

本日より、101系263Fが狭山線で運用を開始しています。狭山線で101系が運用されるのは特別運行を除き8年ぶりです。

2021/2/1 101系狭山線運用

先月池袋線へ転属して来た263Fが本日より狭山線の運用に就きました。
久々に狭山線に「3ドア」の表示が帰ってきました。 pic.twitter.com/7CBimQRlmt

— にしむさ (@Nishimusa2463) January 31, 2021

これに関連してか、小手指所属だった2503Fが新宿線系統の運用に就いており、転属をした可能性があります。

2509F＋2503F
5658レ 各停 西武新宿 行 pic.twitter.com/tTKIKZMf9p

— いけたん 西武民 (@G9gF3ZRbVBB4JIt) January 30, 2021

長野総合車両センター訓練機械の入換が目撃されています。

209系訓練車(機械扱い)が工場へ移動しました。 pic.twitter.com/2y7Jzv6UDQ

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) February 1, 2021