わいけー

12月21日よりされていた元東京メトロ日比谷線用の03系ですが、12月1日付の北國新聞において、北陸鉄道が2023年度までに03系を2両編成に短縮し5編成を譲受することが明らかになりました(5編成とは浅野川線用の元京王3000系である8000系の本数と一致しています)。
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20201201305.htm
また、車体にオレンジ色のラインを入れることも公表されています。現在03系は東西線の行徳車両基地や千住検車区に多くの車両が疎開しており、この中からも北陸鉄道への譲渡対象になる車両が出ることが予想されます。
(先日、鷺沼検車区敷地外より「売却用」の記載のある紙が掛けられた03系のパンタグラフが置いてあるのを確認しました。今回北陸…[ 続きを読む ]

本日かしわ台車両センター敷地外にて、残り1本となった9000系の未更新車(非YNB車)である9701Fの一部車両がトラックに乗せられている姿が確認されました。

今日相鉄9701Fの様子見てたら9701Fの1両がトラックにのせていた。ほんの少しだが。
しかも9701Fの台車らしきものせていたみたい。 pic.twitter.com/etlEJT0INA

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) December 2, 2020

他にも9000系のものも見られるクーラーや台車が確認できます。
仮に廃車と断定されれば、今年度の相鉄の安全報告書〈〉の「7000系および8000系電車の代替」という記述に矛盾が生じることとなり、計画変更の有無が気になるところです。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/csr/2020-safety-reports.pdf

を行っていた上越線ですが、本日、高崎車両センター高崎支所のキハ110系が水上まで入線しています。
今回も仮設が見られず、試運転の目的が気になります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1333968133879517184
https://twitter.com/gunma80834016/status/1333949249415901184

本日、国府津へ疎開されていたクラF-05、J-05編成と、田町へ疎開されていたクラF-03、クラJ-03編成が交換されました。
異例の動きで、国府津車両センター、または東京総合車両センター田町派出を目的にした動きと推測されます。構内での様子などが気になるところです。

◇現状
F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置（J-01編成は試運転実施）
F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
F-03、J-03編成：国府津車両センター到着
F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
F-05、J-05編成：東京総合車両センター田町派出到着

◇国府津車両センターのE235系（12月以降）
2020/11/18～2020/12/01：F-05、J-05編成
2020/12/01～****/…[ 続きを読む ]

本日、西武9103Fが横瀬車両基地へ回送されました。

9103f 廃回 pic.twitter.com/8HkjBDc8U0

— mohitan. (@nyr_24212) December 1, 2020

本日、9103F(京急塗装車)が、小手指車両基地から、横瀬車両基地まで回送されました。今後の動向が注目されます。 pic.twitter.com/1BZ0I39vki

— 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) December 1, 2020

前例からすると今後は3〜8号車が廃車、1,2,9,10号車は4両編成を組成し多摩湖線などに転用されるものと思われます。
同編成は2014年に京急色塗装が施され、RED LUCKY TRAIN
(幸運の赤い電車)として運行されてきました。10両編成の9000系電車は残り9104Fの1本のみとなります。

12月1日、総武快速・横須賀線向けE235系グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。8月以来の出場となります。
今回は4両ですので、順当に行けばクラF-06・F-07編成に組み込まれることになります。
E235系は今年度中に15連8本が新製予定となっています。

2020年12月1日
E235系1000番台（F-06・F-07編成） J-TREC横浜事業所出場@J-TREC横浜事業所〜神武寺

8月以来の出場、今月21日より営業デビューとなる総武・横須賀線用の新型車両、着々と増備が進んでいます。

12月最初の撮影がこれ、その場におられた方々、寒い中お疲れ様でした。 pic.twitter.com/jHnscjVn1x

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) November 30, 2020

未明にJ-TREC横浜を出場した横須賀・総武快速線E235系 1000番台向けグリーン車4両

この後J-TREC新津へ向けて輸送される
今回最後尾には反射板ではなく可搬式尾灯が使用されている pic.twitter.com/gjl7OtU6ai

— N5839 ➡マジミラ2020幕張 (@N200656667) November 30, 2020

今月、E235系の乗務員訓練が行われていた木更津運輸区ですが、昨夜、E131系4両が幕張から木更津へ回送されました。
マリR01＋R02編成との目撃があり、昨日昼の組成とも合致しています。こちらも乗務員訓練が行われる可能性があります。

11/29-②E131系出庫
幕張車両センター
夕暮れ後千葉方面へ出庫
幕張駅から千葉駅へ追いかけるが
次の回送列車209系に追い越され
千葉駅で追いつくことが出来ず
209系に追い越されるシーン
11/29－③に続く pic.twitter.com/ZOY7b1b3jO

— ローカルトレイン (@keiyorailway) November 29, 2020

木更津運輸区にE131系R01編成とR02編成が居ます。#E131系 pic.twitter.com/NmgseAaO0C

— Godさん (@God43059691) November 30, 2020

No.743で長野総合車両センターへ入場してたトタH54編成ですが、11/30出場し大月・豊田方面へ自力で回送されてます。
便所取付、SIV増設、FD対応改造が確認されており、長野でグリーン車組込準備改造が行われたものと見ていいでしょう。

E233系トタH54編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事（4号車へのトイレ設置・SIV増設・FD対応化など）と検査を終えて所属先の豊田に戻るようです。

トイレ設置に伴いモハE233-254の車番が"854"に改番されてますがやはり改造ペースが約3ヶ月程なのは変わらず。 pic.twitter.com/KusnuLVqJl

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 30, 2020