(検査出場時期)西武:8両編成(2000系・20000系・30000系) 最終出場一覧

入出場登録フォーム(※承認後反映)
編成 新製 最終出場 種別 管理補足
2089F 情報未登録 20/09/07 武丘 全重 8連
2073F 情報未登録 20/10/16 武丘 全重 24/04/09~ 武蔵丘
2091F 情報未登録 20/12/25 武丘 全重 8連 2011.03 リニューアル
2067F 情報未登録 21/02/18 武丘 全重 24/03/19~ 横瀬
20152F 2000日立 21/03/18 武丘 全検 8連
38104F 2008日立 21/07/02 武丘 全検 8連
2095F 情報未登録 21/08/27 武丘 全重 8連
20151F 2000日立 21/09/29 武丘 全検 8連
20154F 2001日立 21/12/15 武丘 全検 8連
20153F 2000日立 22/01/28 武丘 全検 8連
20155F 2001日立 22/03/15 武丘 全検 8連
38113F 2012日立 22/05/13 武丘 新重 8連
2071F 情報未登録 22/05/27 武丘 全重 8連 2010.07 リニューアル
38112F 2012日立 22/07/15 武丘 新重 8連
20156F 2001日立 22/07/29 南入 新重 8連
38117F 2016日立 22/08/02 武丘 全検 8連
38105F 2008日立 22/09/16 武丘 全検 8連
38114F 2012日立 22/09/30 武丘 新重 8連
2093F 情報未登録 22/10/19 武丘 全重 8連 2009.03 リニューアル
2083F 情報未登録 22/11/04 武丘 全重 8連
38118F 2016日立 22/12/19 武丘 全検 8連
2069F 情報未登録 23/01/23 武丘 全重 8連 2011.08 リニューアル
38106F 2009日立 23/01/30 武丘 全検 8連
38108F 2010日立 23/03/07 武丘 全検 8連
2055F 情報未登録 23/04/13 武丘 全重 8連 2代目,2008.12 リニューアル
20158F 2005日立 23/04/20 小手 新重 8連
2079F 情報未登録 23/04/24 武丘 全重 8連 2010.11 リニューアル
38107F 2009日立 23/05/15 武丘 全検 8連
38109F 2010日立 23/06/15 武丘 全検 8連
38115F 2013日立 23/06/29 南入 新重 8連
38110F 2011日立 23/07/20 武丘 全検 8連
20157F 2004日立 23/07/21 南入 新重 8連
2085F 情報未登録 23/07/31 武丘 全重 8連
38111F 2011日立 23/09/08 武丘 全検 8連
38116F 2014日立 23/09/22 南入 新重 8連
2087F 情報未登録 23/10/10 武丘 全重 8連
2065F 情報未登録 23/11/06 武丘 全重 8連
38101F 2008日立 23/11/10 南入 新重 8連
38102F 2008日立 23/12/07 南入 新重 8連
38103F 2008日立 24/02/09 武丘 新重 8連
2075F 情報未登録 24/04/12 武丘 全重 8連 2011.12 リニューアル
2059F 情報未登録 19/04/09 武丘 全重 22/05/24 廃車
2007F 情報未登録 19/05/22 武丘 全重 22/04/26 廃車
2057F 情報未登録 20/04/03 武丘 全重 23/01/27 廃車
廃車済み 入場中 赤字=検査混在(個別ページ参照)

出力対象:2000_01、2000_11、2000_12、2000_13、2000_31、2000_32、2000_34、20000_12、20000_16、20000_17、30000_03、30000_04、30000_05、30000_06、30000_07

関連ノート
写真写真2000系
写真20000系
写真30000系
写真写真6000系・40000系地下鉄直通車
写真写真写真6000系(1次車)・20000系・30000系10両編成
2000系6両編成
写真2000系4両編成
写真写真2000系・30000系2両編成
写真写真写真101系・4000系・9000系ワンマン車

コメント(0件)

このノートにはコメントがありません。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

ノートについて

首都圏の車両・施設動向に関する個人ノート、共有ノートが投稿できます。
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました