(運用数)2023/03/18~:東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線

You are currently viewing a revision titled "(運用数)2023/03/18~:東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・埼玉高速鉄道線・相鉄本線・いずみ野線・新横浜線", saved on 2023/02/18 16:26 by 南瓜西瓜
タイトル
(運用数)2023/03/18~:東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・埼玉高速鉄道線・相鉄本線・いずみ野線・新横浜線
コンテンツ
◇東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・埼玉高速鉄道線・相鉄本線・いずみ野線・新横浜線 東急車8両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 東急電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。 全編成が8両編成化され、6両編成の運用は終了しました。 メトロ車・埼玉車が都営線に入線しない区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線に入線しない区間を代走できます。 ※全編成8連化で配置・運用共に無くなった6連は枠ごと削除済 ※新横浜線開業・東急車8連化完了・相鉄直通開始に伴い、他社車両の代走可否も要調査(メトロ車・埼玉車・都営車は相鉄線に入線しない区間を、相鉄車は全区間を、それぞれ代走可能?) ※【このページ限りの説明文】 ◇東急目黒線・都営三田線 都営車8両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)の内、8両編成による運用です。 6500形1次車が導入され、6300形1次車・2次車の置き換え・8両編成化が完了しました。 ※新横浜線開業・東急車8連化完了・相鉄直通開始に伴い、新横浜線入線運用の有無、東急車・相鉄車の代走可否(全区間可能?)も要調査 ※【このページ限りの説明文】 ◇東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・埼玉高速鉄道線・相鉄本線・いずみ野線・新横浜線 相鉄車8両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 相模鉄道所属車両の所定運用(G運用)です。 ※新横浜線開業・相鉄直通開始に伴い新設 ※他社車両の代走可否も要調査(メトロ車・埼玉車・都営車は相鉄線に入線しない区間を、東急車は全区間を、それぞれ代走可能?) ※【このページ限りの説明文】 ◇東京メトロ南北線・東急目黒線・埼玉高速鉄道線 メトロ車6両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 東京メトロ所属車両の所定運用(S運用)です。 9000系2次車(C編成)以降の編成は8両編成化が見込まれます。 埼玉車が全区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。 ※新横浜線開業・東急車8連化完了・相鉄直通開始に伴い、新横浜線入線運用の有無、東急車・相鉄車の代走可否(全区間可能?)も要調査 ※【このページ限りの説明文】 ◇東急目黒線・都営三田線 都営車6両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)の内、6両編成による運用です。 6500形1次車が導入され、6300形1次車・2次車の置き換え・8両編成化が完了しました。 メトロ車・埼玉車が都営線に入線しない区間を代走できます。 ※新横浜線開業・東急車8連化完了・相鉄直通開始に伴い、新横浜線入線運用の有無、東急車・相鉄車の代走可否(全区間可能?)も要調査 ※【このページ限りの説明文】 ◇東京メトロ南北線・東急目黒線・埼玉高速鉄道線 埼玉車6両 平日所要数:調査中 休日所要数:調査中 埼玉高速鉄道所属車両の所定運用(M運用)です。 8両編成の新型車両の導入が見込まれます。 メトロ車が全区間を、都営車がメトロ線・埼玉高速線に入線しない区間を、それぞれ代走できます。 ※新横浜線開業・東急車8連化完了・相鉄直通開始に伴い、新横浜線入線運用の有無、東急車・相鉄車の代走可否(全区間可能?)も要調査 ※【このページ限りの説明文】 ●参考とさせて頂いたサイト等 Chokopy's Train-Page 様
https://www.train.chokopy.net/ 運用調査 - loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/ 東京都交通局 公式 様 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
抜粋


古い 新しい 作成日 作成者 操作
2023/06/10 01:07 南瓜西瓜
2023/03/18 06:13 みやがわ
2023/02/18 07:26 南瓜西瓜
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました