
千葉ニュータウン鉄道9118編成の動向
9100_03
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
千葉ニュータウン中央~印西牧の原間の延伸に備えて8連2本が新製されました。
シングルアームパンタ化されました。
補助電源のSIV化が行われました。
編成期間 | 概要 |
---|---|
![]() 8連:94/12/20~16/01/-- 千葉9118編成 | 標準的な編成 千葉ニュータウン中央~印西牧の原間の延伸に備えて8連2本が新製されました。 |
![]() 8連:16/01/--~23/09/1- 千葉9118編成 | シングルアームパンタ化された編成 シングルアームパンタ化されました。 |
![]() 8連:23/09/1-~運用中 千葉9118編成 | シングルアームパンタ化・SIV化された編成 補助電源のSIV化が行われました。 |
8連:94/12/20~16/01/--
千葉9118編成
94/12/20~16/01/-- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉 9118 8号車 | 千葉 9118 7号車 | 千葉 9118 6号車 | 千葉 9118 5号車 | 千葉 9118 4号車 | 千葉 9118 3号車 | 千葉 9118 2号車 | 千葉 9118 1号車 |
8連:16/01/--~23/09/1-
千葉 9118 8号車 | 千葉 9118 7号車 | 千葉 9118 6号車 | 千葉 9118 5号車 | 千葉 9118 4号車 | 千葉 9118 3号車 | 千葉 9118 2号車 | 千葉 9118 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉9118編成
16/01/--~23/09/1- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉 9118 8号車 | 千葉 9118 7号車 | 千葉 9118 6号車 | 千葉 9118 5号車 | 千葉 9118 4号車 | 千葉 9118 3号車 | 千葉 9118 2号車 | 千葉 9118 1号車 |
8連:23/09/1-~運用中
千葉 9118 8号車 | 千葉 9118 7号車 | 千葉 9118 6号車 | 千葉 9118 5号車 | 千葉 9118 4号車 | 千葉 9118 3号車 | 千葉 9118 2号車 | 千葉 9118 1号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千葉9118編成
23/09/1-~運用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
凡例
- 改造・転用件名
- sPan
改造シングルアームパンタ化。
SIV
化補助電源装置(DDC)をSIV化。
- 製造箇所
- 日車日本車輌製造
- 製造以外の箇所
- 印旛印旛車両基地(北総車両区)
区所配置区所での施工
関連リンク
全体の編成表は千葉ニュータウン鉄道9100形 編成表(最新版)を参照ください。