新京成の8800形は、編成表更新時点で、6連12＋2本、計84両が在籍しています。ここでは、新京成線・京成線直通で運用される新京成8807編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：11/11/02～17/02/24以前 新京成8807編成	6両化された編成（2両を他編成へ捻出したA編成・菱形パンタ・直通非対応） 6連化されました。
6連：17/02/24～23/01/2- 新京成8807編成	VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成（A編成・菱形パンタ・オイルフリーCP・直通非対応） リニューアル工事が施工されました。
6連：23/01/2-～24/03/14以前 新京成8807編成	VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成（A編成・菱形パンタ・オイルフリーCP・直通対応） 京成直通に対応しました。
6連：24/03/14～運用中 新京成8807編成	VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成（A編成・シングルアームパンタ・オイルフリーCP・直通対応） シングルアームパンタ化が行われました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6連化されました。

8825 新京成 8832 1号車	8826 新京成 8832 2号車	8827 新京成 8832 3号車	8829 新京成 8832 5号車	8831 新京成 8832 7号車	8832 新京成 8832 8号車
6両 化 11年/ 11/02 出 F くぬ
新京成8807編成 　11/11/02～17/02/24以前
京成津田沼 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8800 8800-1B ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO モハ 8800 8800-2A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO モハ 8800 8800-3A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO サハ 8800 8800-4B ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO CP レシ.. C20.. モハ 8800 8800-5A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO クハ 8800 8800-6A ロング CP レシ.. C20.. 8807-1 87年/ 07/09 日車 8807-2 → → 8807-3 → → 8807-4 → → 8807-5 → → 8807-6 → →
更新 工事 17年/ 02/24 出 F くぬ
新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車

リニューアル工事が施工されました。

新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車
更新 工事 17年/ 02/24 出 F くぬ
新京成8807編成 　17/02/24～23/01/2-
京成津田沼 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8800 8800-1D ロング SIV 菱 IGBT モハ 8800 8800-2B ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET モハ 8800 8800-3C ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET サハ 8800 8800-4H ロング SIV 菱 IGBT CP オイ.. VV1.. モハ 8800 8800-5C ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET クハ 8800 8800-6C ロング CP オイ.. VV1.. 8807-1 87年/ 07/09 日車 8807-2 → → 8807-3 → → 8807-4 → → 8807-5 → → 8807-6 → →
京成 対応 23年/ 01/2- 入 D くぬ
新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車

京成直通に対応しました。

新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車
京成 対応 23年/ 01/2- 出 D くぬ
新京成8807編成 　23/01/2-～24/03/14以前
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8800 8800-1D ロング SIV 菱 IGBT モハ 8800 8800-2B ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET モハ 8800 8800-3C ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET サハ 8800 8800-4H ロング SIV 菱 IGBT CP オイ.. VV1.. モハ 8800 8800-5C ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET クハ 8800 8800-6C ロング CP オイ.. VV1.. 8807-1 87年/ 07/09 日車 8807-2 → → 8807-3 → → 8807-4 → → 8807-5 → → 8807-6 → →
sPan 改造 24年/ 03/14 出 D くぬ
新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車

シングルアームパンタ化が行われました。

新京成 8807 1号車	新京成 8807 2号車	新京成 8807 3号車	新京成 8807 4号車	新京成 8807 5号車	新京成 8807 6号車
sPan 改造 24年/ 03/14 出 D くぬ
新京成8807編成 　24/03/14～運用中
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ＜ ＞ ＜ ＞ クハ 8800 8800-1D ロング SIV 菱 IGBT モハ 8800 8800-2B ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET モハ 8800 8800-3D ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET サハ 8800 8800-4H ロング SIV 菱 IGBT CP オイ.. VV1.. モハ 8800 8800-5D ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET クハ 8800 8800-6C ロング CP オイ.. VV1.. 8807-1 87年/ 07/09 日車 8807-2 → → 8807-3 → → 8807-4 → → 8807-5 → → 8807-6 → →

凡例

改造・転用件名

6両
化6両編成化。
更新
工事8800形リニューアル。
京成
対応京成乗入れ改造。
sPan
改造シングルアームパンタ化。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

くぬくぬぎ山車両基地

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は新京成8800形 編成表（最新版）を参照ください。