京成の8800形は、現在、6連11＋2本、計78両が在籍しています。ここでは、新京成線・京成線直通で運用されていた京成8812編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：13/03/11～22/02/03 京成8812編成	6両化された編成（余剰中間車から改造したB編成・シングルアームパンタ・レシプロCP・直通対応） 6連化されました。京成直通対応工事が施工されました。
6連：22/02/03～25/04/01 京成8812編成	VVVF・SIV・CPが更新されたリニューアル編成（A編成・シングルアームパンタ・オイルフリーCP・直通対応） リニューアル工事が施工されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6連化されました。京成直通対応工事が施工されました。

8808.8 京成 8856 4号車	8811.6 京成 8864 6号車	8810.8 京成 8856 6号車	8809.6 京成 8864 4号車	8809.2 京成 8840 6号車	8807.2 京成 8840 4号車
6両 京成 13年/ 03/11 出 F くぬ
京成8812編成 13/03/11～22/02/03
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ＜ ＞ ＜ ＞ クハ 8800 C ロング SIV INV 153- A0 芝 IGBT モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO モハ 8800 B ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO サハ 8800 C ロング SIV INV 153- A0 芝 IGBT CP レシ.. C20.. モハ 8800 B ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO クハ 8800 A ロング CP レシ.. C20.. 8812-1 88年/ 10/06 日車 8812-2 89年/ 03/04 日車 8812-3 88年/ 10/06 日車 8812-4 89年/ 03/04 日車 8812-5 87年/ 12/12 日車 8812-6 → →
更新 工事 22年/ 02/03 出 E くぬ
京成 8812 1号車 8812-1	京成 8812 2号車 8812-2	京成 8812 3号車 8812-3	京成 8812 4号車 8812-4	京成 8812 5号車 8812-5	京成 8812 6号車 8812-6

リニューアル工事が施工されました。

8812-1 京成 8812 1号車	8812-2 京成 8812 2号車	8812-3 京成 8812 3号車	8812-4 京成 8812 4号車	8812-5 京成 8812 5号車	8812-6 京成 8812 6号車
更新 工事 22年/ 02/03 出 E くぬ
京成8812編成 22/02/03～25/04/01
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ＜ ＞ ＜ ＞ クハ 8800 D ロング SIV 菱 IGBT モハ 8800 B ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET モハ 8800 D ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET サハ 8800 H ロング SIV 菱 IGBT CP オイ.. VV1.. モハ 8800 D ロング VVVF MAP- 184- 15V 291 菱 FET クハ 8800 C ロング CP オイ.. VV1.. 8812-1 88年/ 10/06 日車 8812-2 89年/ 03/04 日車 8812-3 88年/ 10/06 日車 8812-4 89年/ 03/04 日車 8812-5 87年/ 12/12 日車 8812-6 → →
京成 合併 25年/ 04/01 入 F 区所
8812 1号車 8812-1	8812 2号車 8812-2	8812 3号車 8812-3	8812 4号車 8812-4	8812 5号車 8812-5	8812 6号車 8812-6

凡例

改造・転用件名

6両
京成6両編成化と京成乗入れ改造。
更新
工事8800形リニューアル。
京成
合併新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併されたことに伴う所有者変更。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

くぬくぬぎ山車両基地
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京成8800形 編成表（最新版）を参照ください。