京成の8800形は、現在、6連11＋2本、計78両が在籍しています。ここでは、新京成線・京成線直通で運用されていた京成8811編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
6連：12/11/29～16/頃/？ 京成8811編成	6両化された編成（2両を他編成へ捻出したA編成・菱形パンタ・直通対応） 6連化されました。京成直通対応工事が施工されました。
6連：16/頃/？～25/04/01 京成8811編成	CPが更新された編成（A編成・菱形パンタ・スクロールCP・直通対応） CPが換装されました。（時期調査中）

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6連化されました。京成直通対応工事が施工されました。

8806.6 京成 8864 1号車	8807.6 京成 8864 2号車	8808.6 京成 8864 3号車	8810.6 京成 8864 5号車	8812.6 京成 8864 7号車	8813.6 京成 8864 8号車
6両 京成 12年/ 11/29 出 F くぬ
京成8811編成 12/11/29～16/頃/？
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8800 B ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO サハ 8800 B ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO CP レシ.. C20.. モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO クハ 8800 A ロング CP レシ.. C20.. 8811-1 89年/ 03/04 日車 8811-2 → → 8811-3 → → 8811-4 → → 8811-5 → → 8811-6 → →
CP 交換 16年/ 頃/？ 出 D くぬ
京成 8811 1号車 8811-1	京成 8811 2号車 8811-2	京成 8811 3号車 8811-3	京成 8811 4号車 8811-4	京成 8811 5号車 8811-5	京成 8811 6号車 8811-6

CPが換装されました。（時期調査中）

8811-1 京成 8811 1号車	8811-2 京成 8811 2号車	8811-3 京成 8811 3号車	8811-4 京成 8811 4号車	8811-5 京成 8811 5号車	8811-6 京成 8811 6号車
CP 交換 16年/ 頃/？ 出 D くぬ
京成8811編成 16/頃/？～25/04/01
千葉中央 松戸 くぬぎ山車両基地所属8800形 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 8800 B ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO サハ 8800 F ロング SIV NC- FAT 140B 菱 GTO CP スク.. MBU.. モハ 8800 A ロング VVVF MAP- 148- 15V 06 菱 GTO クハ 8800 B ロング CP スク.. MBU.. 8811-1 89年/ 03/04 日車 8811-2 → → 8811-3 → → 8811-4 → → 8811-5 → → 8811-6 → →
京成 合併 25年/ 04/01 入 F 区所
8811 1号車 8811-1	8811 2号車 8811-2	8811 3号車 8811-3	8811 4号車 8811-4	8811 5号車 8811-5	8811 6号車 8811-6

凡例

改造・転用件名

6両
京成6両編成化と京成乗入れ改造。
CP
交換電動空気圧縮機の交換。
京成
合併新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併されたことに伴う所有者変更。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

くぬくぬぎ山車両基地
区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京成8800形 編成表（最新版）を参照ください。