阪急9300系9306x8

休車で運用される阪急9300系9306x8の動向(最新版)

阪急9306x8の動向

阪急の9300系は、編成表更新時点で、8連11本、バラ6両、計94両が在籍しています。ここでは、休車で運用される阪急9306x8の動きをまとめています。
編成期間概要
8連:09/08/28~24/04/19以前
阪急9306x8
標準的な編成
建造されました。主に特急に充当され、2022年12月ダイヤ改正から特急系以外の定期運用がなくなりました。2016年9月28日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。
8連:24/04/17~24/04/19以前
阪急9306x8
PRiVACEを組み込んだ編成
新造されたPRiVACEが組み込まれました。
8連:24/04/19~24/07/21以前
阪急9306x8
標準的な編成
試運転後、元の編成に戻りました。
8連:24/07/21~運用中
阪急9306x8
PRiVACEを組み込んだ編成
再びPRiVACEが組み込まれました。
1連:24/07/21~運用中
阪急9306x8
休車
PRiVACEの代わりに捻出された中間車です。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。

8連:09/08/28~24/04/19以前

建造されました。主に特急に充当され、2022年12月ダイヤ改正から特急系以外の定期運用がなくなりました。2016年9月28日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。

09/
08/28
F
日立
阪急9306x8 09/08/28~24/04/19以前
大阪梅田
京都河原町

正雀車庫
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






9300
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9870
A
セミクロス
9870
A
セミクロス
9870
A
セミクロス
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9800
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9400
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9306
09/
08/28
日立
9856


9876


9886


9896


9866


9806


9406


P車
組込
24/
04/17
E
正雀
組換
運用
24/
04/19
D
正雀
P車
組込
24/
04/17
E
正雀
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

4号車
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車

8連:24/04/17~24/04/19以前

新造されたPRiVACEが組み込まれました。
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車
P車
組込
24/
04/17
E
正雀

24/
03/26
E
日立
P車
組込
24/
04/17
E
正雀
阪急9306x8 24/04/17~24/04/19以前
大阪梅田
京都河原町

正雀車庫
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






9300
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9870
A
セミクロス
2350
A
PRiVACE
9870
A
セミクロス
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9800
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9400
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9306
09/
08/28
日立
9856


9876


2361
24/
03/26
日立
9896
09/
08/28
日立
9866


9806


9406


組換
運用
24/
04/19
D
正雀
P車
組込
24/
07/21
E
正雀
組換
運用
24/
04/19
D
正雀
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

4号車
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車

8連:24/04/19~24/07/21以前

試運転後、元の編成に戻りました。
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

4号車
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車
組換
運用
24/
04/19
D
正雀
阪急9306x8 24/04/19~24/07/21以前
大阪梅田
京都河原町

正雀車庫
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






9300
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9870
A
セミクロス
9870
A
セミクロス
9870
A
セミクロス
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9800
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9400
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9306
09/
08/28
日立
9856


9876


9886


9896


9866


9806


9406


P車
組込
24/
07/21
E
正雀
組換
離脱
24/
07/21
E
正雀
P車
組込
24/
07/21
E
正雀
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

--
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車

8連:24/07/21~運用中

再びPRiVACEが組み込まれました。
阪急
9306
×8

1号車
阪急
9306
×8

2号車
阪急
9306
×8

3号車
阪急
9306
×8

4号車
阪急
9306
×8

5号車
阪急
9306
×8

6号車
阪急
9306
×8

7号車
阪急
9306
×8

8号車
P車
組込
24/
07/21
E
正雀
阪急9306x8 24/07/21~運用中
大阪梅田
京都河原町

正雀車庫
  • 縮小
  • 詳細
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車






9300
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9870
A
セミクロス
2350
A
PRiVACE
9870
A
セミクロス
9850
A
セミクロス
SIV
SVH
-
150-
403

IGBT
CP
RW..
9800
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9400
A
セミクロス
VVVF
RG
684-
A-
M

IGBT
9306
09/
08/28
日立
9856


9876


2361
24/
03/26
日立
9896
09/
08/28
日立
9866


9806


9406


1連:24/07/21~運用中

PRiVACEの代わりに捻出された中間車です。
阪急
9306
×8

4号車
組換
離脱
24/
07/21
E
正雀
阪急9306x8
24/07/21~運用中
正雀車庫
  • 縮小
  • 詳細
--

9870
A
セミクロス
9886
09/
08/28
日立

凡例

改造・転用件名
組換
運用
臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に運用)。
P車
組込
PRiVACE(座席指定車)組み込み。
組換
離脱
臨時で比較的短期間の組み換え(組み換え後に離脱)。
製造箇所
日立日立製作所
製造以外の箇所
正雀正雀工場
このページで使用した略称のみを掲載しています。

関連リンク

全体の編成表は阪急9300系 編成表(最新版)を参照ください。

編成一覧(阪急9300系)

9300x8 9301x8 9302x8 9303x8 9304x8
9305x8 9306x8 9307x8 9308x8 9309x8
9310x8

凡例

背景色 - 表示している編成。
背景色 - 現存しない編成。

フォーラム

「9306x8」を含む全てのトピックです。
トピックはありません。
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