阪急の9300系は、編成表更新時点で、8連11本、バラ6両、計94両が在籍しています。ここでは、京都本線特急系統で運用される阪急9310x8の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：10/02/19～運用中 阪急9310x8	標準的な編成 建造されました。主に特急に充当され、2022年12月ダイヤ改正から特急系以外の定期運用がなくなりました。2017年10月11日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 建造されました。主に特急に充当され、2022年12月ダイヤ改正から特急系以外の定期運用がなくなりました。2017年10月11日付け(*F)で可とう歯車継手変更改造が行われました。

新 製 10年/ 02/19 出 F 日立
阪急9310x8　10/02/19～運用中
大阪梅田 京都河原町 正雀車庫 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 ▽＜ ＞ ＜ ＞ 9300 A セミクロス VVVF RG 684- A- M 洋 IGBT 9850 A セミクロス SIV SVH - 150- 403 洋 IGBT CP RW.. 9870 A セミクロス 9870 A セミクロス 9870 A セミクロス 9850 A セミクロス SIV SVH - 150- 403 洋 IGBT CP RW.. 9800 A セミクロス VVVF RG 684- A- M 洋 IGBT 9400 A セミクロス VVVF RG 684- A- M 洋 IGBT 9310 10年/ 02/19 日立 9950 → → 9970 → → 9980 → → 9990 → → 9960 → → 9810 → → 9410 → →

凡例

改造・転用件名

改造はありません。

製造箇所

日立日立製作所

製造以外の箇所

改造はありません。

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は阪急9300系 編成表（最新版）を参照ください。