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Kumoyuni45

相模線E131系が山梨・長野地区へ今後の見通しは？

阪急8300系8315×8が一時的に7連化何が目的だったのか

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「路線・系統別編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市営地下鉄に対応しました

51F・67F「開業20周年記念トレイン」に

入出場状況

入出場状況

日付	西日本エリア	東日本エリア
23日	（情報なし）	（情報なし）
22日	名鉄2231F 舞木入場名鉄6812F 舞木入場名鉄6508F 舞木入場	（情報なし）
21日	ホシW2編成網干出場	サイ136編成さい出場
20日	（情報なし）	（情報なし）
19日	ナラNB808編成吹田出場 H5編成博総出場	東急9010F 小手指入場東急9007F 小手指入場センM18編成郡山入場都営12-521F 木場出場コツK-16編成東京入場コツE-54編成東京出場横市営10051F 川和出場東武61608F 南栗橋出場メトロ05-134F 深川出場ミツA544編成大宮出場西武6151F 武蔵丘出場京急1489編成久里浜出場東急9007F 長津田出場東急9010F 長津田出場
3月下旬	（情報なし）	サイ175編成さい入場
3月中旬	ヒネHD602編成吹田入場 X61編成浜工入場 S3編成博総入場	京急1225編成久里浜入場京王1751F 富士見入場都営12-521F 木場出場京成AE2編成宗吾入場京急1637編成久里浜入場

表記：管理未確認

京急京成鐵

ぱのらまあるぷす

Nexやまのは

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フォーラム・グループの新着情報

0
03月23日（今日）

東日本エリア

西日本エリア

9
03月22日

東日本エリア

西日本エリア

8
03月21日

東日本エリア

西日本エリア

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編成表更新情報

6000系6151Fシングルアームパンタ化

西武6000系6151Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、3月19日に武蔵丘車両検修場を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66151f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96

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> 西武6000系編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線編成表

5000形5066×10日本車輌出場

3月18日に日本車輛製造豊川製作所を出場し、甲種輸送されていた小田急5000形5066x10（5066F）が、19日に新松田へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%b0%8f%e7%94%b0%e6%80%a55066x10%e3%81%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88ef65%e5%bd%a2%e3%81%8c%e7%89%bd%e5%bc%95%e8%a6%8b%e9%80%9a%e3%81%97%ef%bc%89

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> 小田急5000形編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線編成表

205系（東）

センM18編成郡山へ

3月19日、205系3100番台センM18編成4両が郡山総合車両センターへ配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/205%e7%b3%bb%e3%82%bb%e3%83%b3m18%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81

205系（東）

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> E131系の導入と205系の動き > 205系仙台車両センター編成表 > 仙石線編成表

9000系9732F機器更新・リニューアル出場

3月18日、京王9000系9732Fが機器更新・リニューアル（車体修理工事）を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e7%8e%8b9000%e7%b3%bb9732f%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%9d%e3%82%b1%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0

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> 京王9000系編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線編成表

阪急電鉄/能勢電鉄

8300系8315×7が8両化

阪急8300系8315×7（8315F）が中間車1両（C#8954）を組み込んで8両化され、3月17日に運用復帰が確認されました。新8315×8（8315F）です。 https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58315x8%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0

阪急電鉄/能勢電鉄

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> 阪急8300系編成表

トタT40編成が組み替え（機器更新-5）

E233系トタT40編成がグリーン車2両を交換（T14編成再組込→T15編成供出分）し、3月17日に長野車両センターから豊田車両センターまで回送されました（TsdTsd'21→TsdTsd'55）。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8ct15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aeg%e8%bb%8a%e3%82%92%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%82%93%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4

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> 中央快速線グリーン車連結に伴う動き > E233系豊田車両センター編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

京都・日根野間で車両転属

3月14日、289系元キトJ01編成6両、元キトI02編成3両の計9両が吹田総合車両所日根野支所へ回送されました。新ヒネHD601・HD631編成です。 2026年3月14日のダイヤ改正に伴う転属とみられ、吹田総合車両所京都支所所属の289系6連5本と3連2本を同所日根野支所へ転属として反映します。 https://4gousya.net/forums/post/289%e7%b3%bb%e4%ba%ac%e9%83%bd%e8%bb%8a%e5%9f%ba%e6%9c%ac%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%80%8c%e6%97%a5%e6%a0%b9%e9%87%8e%e8%bb%8a%e3%80%8d%e3%81%a8%e8%a8%98%e8%bc%89%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b

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> 289系吹田総合車両所京都支所編成表 > 289系吹田総合車両所日根野支所編成表

205系（東）

センM13編成秋田へ

3月16日、205系3100番台センM13編成4両が秋田総合車両センターへ配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%bb%e3%83%b3m13%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81

205系（東）

更新コンテンツ

> E131系の導入と205系の動き > 205系仙台車両センター編成表 > 仙石線編成表

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