JR西日本のバラスト散布車は新潟トランシスが製造

「JR西日本の機関車/事業用車」スレッドのノート

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2025/10/25 07:51（時々前） #105853

参加者

@122pjtgdamp15g すみません、タイプミスです。フォーラムも公開されていましたので消しました。失礼しました。表示

JR西日本が2027年春以降に導入する新型事業用車・バラスト散布車について、24日の日刊工業新聞^*1によると、バラスト散布車は新潟トランシスで製造するようです。既報の通り、牽引車は近畿車輛で製造されます。

新潟トランシスは、JR東日本にバラスト散布車を牽引車含めGV-E197系として7編成を納入しています。

また、「バラスト散布車は運用効率化で28両から12両に減らす」との記述があり、JR東日本のように、常駐駅や積み込み拠点の見直しや、積み込み拠点駅の配線改良が実施される可能性があります。

一方、事業用車ついては「（ディーゼル機関車と電気機関車は）現在36両あるがほかの役割もあり今後の両数は未定」との記述もあり、8両に留まらず、更に増備する方針であることが窺えます。

(出典)
*1 「JR西が新型事業用車　ハイブリッド式　燃費3割減」『日刊工業新聞』2025年10月24日、13面。

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