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エスセブンがフォーラム「名鉄9529F 営業運転開始」の「名古屋鉄道(名鉄)」というトピックに返信しました。 2週間前
8/6時点で営業運転を開始していたようです。
昨日の9529F 営業運転初日
2026.8.6
1246レ 急行吉良吉田 9529F pic.twitter.com/U69aCqnGrs— 県道48沿い (@kendou48zoi) August 6, 2026
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 2週間前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京阪電気鉄道」を編集しました。 2週間前 -
みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄9529F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間前
8月7日、名古屋鉄道9500系9529Fが営業運転を開始したことが確認されています。
1780Fレ 9529f+9101f
準急中部国際空港行き#meiun pic.twitter.com/qGTTkNCr74— KISSY@鉄道用垢 (@KISSI1029) August 7, 2026
1981Fレ準急新鵜沼行き9101F+9529F pic.twitter.com/Em91IaW81C
— 智25歳 (@JR11507566) August 7, 2026
#meiun
1286A
9529f 急行河和行き
331レ
2213f 特急岐阜行きポケモンスタンプラリーラッピング pic.twitter.com/uLEhdkRFo7— むーちゃん😺 (@x6WJUZukNik0Ov2) August 8, 2026
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KISSY@鉄道用垢 がメディアをアップロードしました 2週間前 -
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みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しな鉄SR1系の一般車両による6両編成で営業運転」というトピックを立てました。 2週間前
8月7日、千曲川納涼煙火大会に合わせた臨時列車が、しなの鉄道SR1系S307+S309+S203編成によって運転されました。
SR1系の一般車両(SR200・SR300番台)のみによる6両での営業運転は初めてと見られます。9683M、9691M
千曲川納涼煙火大会1号、3号
SR1系S307+S309+S203編成
SR1系赤6両による組成が営業運転で初登場。 pic.twitter.com/J5cSuSGaWg— 𝕃 (@Litmus_t) August 7, 2026
9683M SR1系 S307+S309+S203
オール一般車での初6両編成でした pic.twitter.com/Ur7uvuaHvj— nano (@mimimi1151013) August 7, 2026
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みやがわがフォーラム「江ノ電1001-1051号が回送・搬出」の「関東・伊豆の公民鉄」というトピックに返信しました。 2週間前
20形22-62号(22F)の牽引によって、七里ヶ浜駅近くの県立七里ガ浜高校前の保守基地まで回送されました。
江ノ島電鉄
1001 1051号 車両
引退
廃車回送?
江ノ電極楽寺検車区
出庫
たまたま
偶然 pic.twitter.com/g8Vtf4muFO— トビ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) August 7, 2026
本当にさよなら1001F👋
牽引は22Fで……線路から吊ってトラックへ積載して出発するところまでお見送りしました💦
淡々とした作業の流れと、呆気なさを感じる短く感じる時間でした🚃
#江ノ電 pic.twitter.com/Oys8vDjYZ5— 石上駅近隣 (@ishigamieki) August 7, 2026
8/8
ゑびす興運担当
江ノ電1000形 1001編成 廃車陸送
まさかの高速利用で館林へ旅立ちました pic.twitter.com/L7hrvuHLud— j (@j9545999280040) August 7, 2026
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エスセブンが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「江ノ電1001-1051号が回送・搬出」というトピックを立てました。 2週間前
7/14に運行を終了した江ノ電1000形1001-1051号ですが、本日未明までに回送・陸送搬出が確認されています。
8/7終車後
江ノ電1000形1001F
廃車搬出遂にこの日が来てしまい、トレーラーに乗せられ新湘南バイパスから圏央道方面に向かっていきました#ありがとう江ノ電1001・1051号 pic.twitter.com/LzNmrcvf5T
— ヲゼンギョウ (@obakyu_e) August 7, 2026
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X江ノ電1000形1001F 廃車陸送 -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8314×6が4連に組み換え・嵐山線に転用へ」というトピックを立てました。 2週間前
8333×2の4連化に中間車2両をしていた阪急電鉄8300系8314×6(8314F)ですが、8月7日、残る4両で編成が組成されたことが正雀工場構内で確認されました(8314×4)。
ワンマン運転対応改造なども確認でき、他編成と同様に6300系置き換え用に京都線から嵐山線へと転用されると思われます。
8/7
阪急8300系8314×4R
阪急5100系C#5134-C#5135
快速急行 宝塚行本日は「嵐山線向け転用改造」を終え出てきた阪急8300系8314Fを見に正雀車庫へ😳✨
これで嵐山線用の8300系が全て出揃った様だが、代わりに6300の幕引きが近づくと思うと寂しくもありますね…
あと5134は快急 宝塚表示になってた😮 pic.twitter.com/4ukn0F6F6n
— えぬやま (@Nyamasuzuka9000) August 7, 2026
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