全体の最新情報

本日、南海8300系8327F(4連)と8723F(2連)が近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでDD200-1[愛]が牽引しています。

2026.8.18
9894レ　徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8723F（8373+8723）
8327F（8427+8677+8627+8327）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。

牽引機はDD200-1【愛】

近畿車輛出場門付近、放出駅にて pic.twitter.com/Msfx30y8QR

— 西のカモレ (@f1_jima) August 18, 2026

【近車出場❗️甲種輸送‼️】
南海8300系(8723F+8327F)6両
［(8373+8723) + (8427+8677+8627+8327)］
DD200-1(愛知車) 牽引🌈
JR片町線(学研都市線)徳庵駅に向けて、
近畿車輛出場門より機関車連結して出場するところだよ💐
🚃-🚋×8B
その1〜4

2026.8.18 pic.twitter.com/4K76K1nEog

— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) August 18, 2026

2026/8/18　おおさか東線内にて
南海8300系甲種輸送　9894レ
DD200-1+南海8300系6B(2+4)
撮影された方々お疲れ様でした！
後からきた身ですが、駅員さんも当たりで楽しかった印象です pic.twitter.com/OFZkcGforH

— ヤヨアカ (@yayoaka1124) August 18, 2026

本日（8月18日）、E233系1000番台サイ132編成が東京総合車両ベース（TK）を出場しました。
指定保全に加え、長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
なお画像ソースから、現時点では床下機器の更新状況を窺い知れる状況ではありません。

7月末に川崎車両を出場し、札幌運転所（手稲）へ甲種輸送されていたJR北海道向けの新型電気式ディーゼル機関車、DD200形500番台（DD200-501）ですが、本日18日未明に、本線での公式試運転が目撃されました。
同機はJR北海道が老朽化したDE10形の置き換え用として導入を発表した3両のうちの1両で、8月から各種性能試験を行う予定とされていました。
https://twitter.com/i/status/2089533046634725533

2026/08/18
DD200-501 公式試運転 pic.twitter.com/1xTAVw0ZIh

— りにょ (@rinyo_urara) August 17, 2026

DD200-501は、キヤのスジで試運転をしました。
一応、テールライトは、2つにもできるし、1つにもできます。
後に動画あげますが、走行音DE10より静かです pic.twitter.com/X1iEpUstR6

— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) August 17, 2026