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8月30日にラストランのツアー列車として運行された500系ハカV4編成ですが、翌31日にも定期列車のこだま940号・947号の運用に入っていたことが確認されています。

こだま940号(940A)→こだま937号(937A)
500系V4編成

昨日でラストランだったはずのV4編成！
本日も元気に新大阪駅へ何事も無かったかのように運用に就いてます。

これで本当に最後なのだろうか？

2026.8.31 pic.twitter.com/tpWT7eKcBt

— けんてぃー2700 (@jrshikoku562700) August 31, 2026

8/31
500系　[V4編成]
こだま940号新大阪行

ラストランからの復活でした！ pic.twitter.com/D4OWkBQeHH

— haniwa　HRT (@bl25luxCfiiUCmY) August 31, 2026

【管理より】タイトル・本文では「久里浜出場」や「本線試運転が行われた」とされていますが、この時点では構内試運転が行われたに過ぎず、誤報となります。
大変失礼いたしました。

8月31日、京浜急行電鉄新1000形1441編成（4連）が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されていることが確認できます。ワンマン運転に対応した可能性があります。

今年度の車体更新は4連×3編成と8連×1編成にされ、その1編成目です。

ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X

本日、京急新1000形1441編成が車体更新を終えて本線試運転を行いました。ワンマン化対応工事が行われたようで、床下にスピーカーが付いているのを確認しました。この試運転列車は既に入庫しております。

x.com

本日、元京葉車両ベース所属のケヨ553編成のうちの5両と、ケヨF53編成のうちの1両がマリC9編成となって東京総合車両ベースを出場しました。
この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応改造及びホームドア対応改造などの改造が確認されています。幕張車両ベースまで回送されるものと見られます。

回8487M E233系5000番台マリC9編成(元ケヨ553編成1~5号車＆ケヨF53編成10号車)
5000番台の、そして列番表示器が左下にある仕様のE233系房総色が初登場
(黄帯と編成番号隠したら1000番台と一瞬見分けつかなそう)
半自動ドアボタンが新鮮 pic.twitter.com/L59XsuT2ux

— 幕マク (@Maku1004_Mu) August 31, 2026