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7日、梅小路運転区に入場中のC57形1号機に火入れが行われ、翌8日より構内を走行している姿が確認されています。同機が自走するのは2020年10月に不具合により運用を離脱して以来、約5年半ぶりとなります。また、9日にはSL第2検修庫で修繕中の8620形8630号機の足回りの移動に使用されていました。
同機に関してはで、今年9月に山口線で試運転、10月に営業運転に復帰する予定であるとされています。

組み上がった姿を、と思ったらまさか動くなんてね…
本当に復活おめでとうC571号機！！ pic.twitter.com/c5eDqnNbQq

— さちかぜ (@sachikaze_C57) May 9, 2026

京都鉄道博物館、C571復帰後の初仕事、8630下回りの押込み。 pic.twitter.com/RM63aZrAkw

— とんちゃん (@c0FpaILJPG7ipyC) May 9, 2026

4月28日、近畿日本鉄道 高安検修場で6020系C33編成と思われる車両の陸送準備が確認されています。
5月9日時点の高安検修場にC33編成と思われる車両は確認できず、既に全車両が搬出されたものと思われます。

同編成は4月17日に高安へ臨時回送されていた編成です。

Mi02まじやん……………
これはこれでかっこいいと思うが
なんで特殊塗装?仲間のMi01は
あのまま出てきてこっちは塗り替えた
んやろうか…？
隣の廃車っぽいたぬきはこないだの
C33かなぁ… pic.twitter.com/83xvpBovlj

— 若月大好きマン (@bV2QEEGYVYOpFFS) April 25, 2026

久しぶりに高安へ
うわさのMi02と8A23
もうすぐさよならのC33 pic.twitter.com/flnOC8dkeZ

— 六十 (@hanna_westshir) April 28, 2026

#タヤアン #タヤアンのNN02観察日記
高安検車区(北)
すでに他のアカウントが上げている通り
外側架線地帯 Mi02 6400系 近鉄 新塗装 A更新完了
高安7号線 VW38 1440系 A更新完了 1A系新塗装
高安5号線 8A系 8A23
仕様変更車
NN02 モ12402 貫通路改造中
高安出場線 Mi02 VW38
高安入場中 NN02 pic.twitter.com/bmz4StatmF

— タヤアン(高安検車区北及び近畿車輛)の人 (@kaikyu5800) May 9, 2026

北海道新聞は9日、快速エアポートで使用される車両について、指定席車両（uシート）を除く全車両を2028年度末までにロングシートの車両に取り替えることを報じました。
同列車で使用される車両のうち、一般車が転換クロスシートとなっている721系については733系4000番台の導入による置き換えが進んでおり、記事で示された時期までにこれが完了するものとみられます。

▽快速エアポートすべてロングシートに　JR北海道が28年度末まで　訪日客増の混雑緩和|北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1309793/

フィリピンの政府機関であるフィリピン情報局のニュース記事（タガログ語）によると、同国運輸省のエンジニアの話として、マニラ南北通勤鉄道（NSCR）の車両が今年7月と11月にそれぞれ2編成、2027年半ばにも3編成が到着すると伝えました。これまでに2編成が納入されており、2027年末の先行開業ではこの7編成で運行を開始する予定だということです。

▼7 NSCR trainsets, target bumiyahe sa rutang Malolos-Valenzuela sa 2027 – Philippine Information Agency

Just a moment...

pia.gov.ph

5月10日、山陽電鉄東二見車庫で5000系5000F,5002Fと6000系6000Fの撮影会が開かれました。
開催を案内するニュースリリースには「5000系トップナンバー5000号はリニューアル工事に伴い、改番となる予定」で「トップナンバーとしての最後の勇姿を皆さまにお披露目」すると明記されています。

▼当社を代表する車両6000系が10周年、5000系が40周年を迎えます！
https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1776055148.pdf

山陽5000F、5002F、6000F揃っての撮影です。#山陽5000系#山陽6000系 pic.twitter.com/T4qfxyrZny

— shige285 早朝発 弾丸乗旅鉄 (@shige225srapid) May 10, 2026