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南海電鉄は「なにわ筋線に乗り入れる次期空港特急の導入を決定」したと発表し、車両デザインを伊ピニンファリーナ社と共創することを明らかにしました。

なにわ筋線の開業時に新たな空港特急車両を導入することは2010年代より様々なメディアで報じられてきた話ではありますが、会社が公式に導入決定を発表するのは初めてと見られます。

▼なにわ筋線開業へ向けて次期空港特急の導入を決定 イタリアのピニンファリーナ社とともに、南海の新たなフラッグシップを創造 | NANKAI
https://www.nankai.co.jp/news/260806.html

東京メトロは9月19日(土)に銀座線と丸ノ内線でダイヤ改正を行い、日中時間帯において銀座線は3分00秒間隔、丸ノ内線は池袋〜中野坂上駅間で4分00秒間隔とすることを発表しました。
さらに、各路線において、朝ラッシュや夕方ラッシュ、夜時間帯にも増便を行うということです。
また、丸ノ内線方南町支線では一部列車を折り返し列車から池袋駅発着の直通列車に変更するようです。

▼２０２６年９月ダイヤ改正 銀座線と丸ノ内線を大増発！
https://www.tokyometro.jp/news/2026/224976.html

日刊工業新聞（電子版）で報じたところによると、JR貨物グループの名古屋臨海鉄道が、「３年後には機関車も更新する計画」であることが明らかになりました。

同社は過去には、2008年、2010年に日本車輌製造のND60形をそれぞれ1両を導入しています。
一方、国鉄DD13形タイプのND552形（一部は譲受車）を運用しており、こうした機関車を置き換えるものと見られます。

▼名古屋臨海鉄道、鉄道貨物　小口配送を開拓 | 日刊工業新聞 電子版
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00788853

7月28日から本日未明までに、N700SオサJ60編成が日本車輌から浜松工場へ陸送されました。同編成は、床下機器の配置が一部異なることや号車の下側及びN700Sのロゴに”Dr.s”のステッカーが貼られており、検測装置が取り付けられたドクターS仕様となっています。
同形式のドクターS仕様は4編成が導入される予定となっており、そのうちの1本目となります。

7月28日未明　N700S　J60編成が日本車両から出場

今回は検測装置が取り付けられたドクターS仕様になっており、床下機器が一部通常とは異なっていました pic.twitter.com/jTXplRCsDM

— ECO-POWER (@tetuyuki510) July 27, 2026

JRC N700S J60編成 Dr.S

ドクターイエローの生まれ変わりと
言われる営業検測編成、
特製のロゴやスプリームクラスのマークなど
目新しいものが多く新鮮でした pic.twitter.com/JyWaeaLqJ8

— みやじゅん (@MayJune_Chita) August 5, 2026

この度、東海道新幹線N700Sの”ドクターS"と言われる新しい検査機能付きの新車J60編成が工場に運ばれて来ました。このドクターS仕様の編成はJ60、J61,　J62編成など
４編成が予定されているようです。引退したドクターイエローT4編成の一部が屋根、側面に活用とか。 pic.twitter.com/WtrMhCXsNg

— GHOST (@boy_816) August 5, 2026

https://twitter.com/i/stat&hellip

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