1月15日、E217系クラY-130編成が長野総合車両センターへ配給されました｡ https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9y-130%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81

E233系トタH52編成（6両）がグリーン車2両（TsdTsd'27）を組み込み8両化され、1月15日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 同番台のグリーン車増結は38本目、分割編成では11本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bfh52%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b9%95%e5%bc%b5%e3%81%8b%e3%82%89%e8%bf%94%e5%8d%b4%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-27%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-42編成が、1月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成42本目です。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-42%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81

E233系トタT4編成がグリーン車2両（TsdTsd'54）を組み込み12両化され、1月14日より営業運転が確認されました。 同番台のグリーン車増結は37本目、貫通編成では27本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt4%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C12%E4%B8%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E9%81%8B%E7%94%A8%E5%BE%A9%E5%B8%B0

E233系トタT1編成がグリーン車2両（TsdTsd'49）を組み込み12両化され、1月10日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。 同番台のグリーン車増結は36本目、貫通編成では26本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%E3%83%88%E3%82%BFt1%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%81%8C%E8%87%A8%E6%99%82%E5%9B%9E%E9%80%81

E233系トタT20編成がグリーン車2両（TsdTsd'53）を組み込み12両化され、1月9日より営業運転が確認されました。 同番台のグリーン車増結は35本目、貫通編成では25本目となります。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft20%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0%e3%82%b5%e3%83%ade232-e233-53%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf