東武鉄道8000系8500型8506Fが、6月3日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68506f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81 廃車として扱います。

5月30日、東武10000系10030型の11259Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611259f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4

5月13日、東武10000系10030型11436Fと11447Fの計8両が固定編成化されて南栗橋工場を出場し、本線試運転を行いました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611436f11447f%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e5%8d%8a%e5%9b%ba%e5%ae%9a%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%8c%96%ef%bc%89

3月25日、東武10000系10030型11257Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611257f-%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%81%aa%e3%81%a9

東武鉄道8000系8500型8568Fが、3月8日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a68568f%e7%b7%91%e4%ba%80%e3%81%8c%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81

2月16日、東武10000系10030形11266Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611266f-%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%89

2月11日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた東武N100系N103F、N104Fの計12両が、N101Fは13日、N102Fは15日までに栗橋（南栗橋）へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6n100%e7%b3%bbn103f%e3%81%a8n104f%e3%81%8c%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%e4%b8%ad

2月1日、東武10000系10030型11261Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場し、南栗橋に入場しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611261f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e5%8d%97%e6%a0%97%e6%a9%8b%e5%85%a5%e5%a0%b4